同步发电机并车时,整步表指针沿顺时针方向较快旋转,则表示待并机的频率(),必须调整“调速开关”旋钮,使待并机()。
第1题:
调利用整步表法进行手动准同步并车,通过调节待并机的“调速控制”旋钮,使指针沿顺时针方向每转一圈的时间为2-5秒钟,并在指针指到接近表示同相位的红线前某一时刻即时钟()点的位置抓紧时间合闸。
第2题:
同步发电机的实际并车操作,下列说法正确的是()
第3题:
在手动准同步并车的过程中,如果同步表指针向逆时针方向快速转动时说明(),应调整()。
第4题:
高/减速
低/减速
高/增速
低/增速
第5题:
频差大小;待并机与电网哪个频率高
频差大小;相位差大小
频差大小;电压差大小
相位差大小;待并机与电网哪个频率低
第6题:
并车时,频差越小越好
并车时,同步表应沿“慢”的方向旋转
并车完毕及时断开整步表
并车合闸应在同步表的指针指到“同相标志点”为好
第7题:
增大待并机励磁电流
增大待并机原动机油门
减小待并机励磁电流
减少待并机原动机油门
第8题:
允许偏差不能偏大也不可太小,频差周期应在3~5s范围
为避免待并机逆功率跳闸,同步表指针应沿“慢”的方向旋转
并车合闸时应避开负载扰动,在电网电压幅度或频率稳定后进行
按合闸按钮应有适当的提前相角
第9题:
频差大小/待并机与电网哪个频率高
频差大小/相位差大小
频差大小/电压差大小
相位差大小/待并机与电网哪个频率低
第10题:
待并机与电网频率相等,相位差180°
待并机与电网频率相等,相位差为0°
待并机频率低于电网频率
待并机频率高于电网频率
第11题:
第12题:
待并机的频率低于电网频率
待并机的频率高于电网频率
待并机的频率等于电网频率
待并机的频率很高
第13题:
并车屏上的同步表,基估相定子绕组接(),单相转子绕组接()
第14题:
发电机同期并列时:当同步表频率表指向正,待并发电机频率比电网频率高,反之则偏低,亦可通过同步表指针旋转来判断,同步表指针顺时针旋转表示待并发电机频率比电网频率(),反之比电网频率()。
第15题:
当整步表指针顺时针方向旋转时,表示发电机频率比电网频率低。()
第16题:
高/减速
低/减速
高/增速
低/增速
第17题:
第18题:
频率偏高/减速
频率偏低/加速
电压偏高/减速
电压偏低/加速
第19题:
待并发电机电压低,应增大励磁电流
待并发动机电压高,应减少励磁电流
待并发电机频率高,应减小发动机油门
待并发动机频率低,应增大发动机油门
第20题:
快速把待并发电机拉入同步
负载自动向待并机转移
自动调整待并机频率与电网一致
自动调整待并机的端电压
第21题:
待并机的频率低于电网频率
待并机的频率高于电网频率
待并机的频率等于电网频率
待并机的频率很低
第22题:
1s
2s
3s
4s
第23题:
灯光明暗法
灯光旋转法
同步表法
自动并车