第1题:
值班调整缆绳时,除下列哪条不正确外,都是水手应注意的事项。
A.不要一次松出太多
B.长缆先松,短缆后松
C.风流较大时,应同时松缆
D.系浮筒先松下游缆
第2题:
系浮筒调整缆绳时,应:()
A.上游缆先松
B.下游缆先松
C.同时松缆
D.以上均可
第3题:
松缆绳时应()
第4题:
风流较大时调整缆绳应()
第5题:
调整缆绳时,如松缆绳,应一次松到位。
第6题:
双桅杆抬吊比桅杆高得多的塔类设备,两桅杆间设连头绳,提前松掉影响吊装的前交叉缆绳,并在塔接近垂直时松掉连头绳,有必要时松掉后交叉缆绳,可使吊装过程顺畅。
第7题:
值班水手在调整系泊缆绳时,应先松长缆,后松短缆。
第8题:
在出缆过程中向对方松缆时,如人手不够,操作人员可用脚踏缆绳来控制松放速度,但不可站在圈眼内。
第9题:
松出处于下风、顺水不吃力的缆绳
松出处于上风、吃力的缆绳
松出处于下风、顺水吃力的缆绳
第10题:
上游缆先松
下游缆先松
同时松缆
以上均可
第11题:
系泊船应配合使用车舵加以抵消
系泊船应对缆绳和碰垫作必要的调整,尤其是应使各缆绳均匀受力,避免某根缆绳单独过紧或过松
系泊船应抛锚
系泊船应尽量放松缆绳,避免缆绳受力而发生断缆
第12题:
对
错
第13题:
系泊值班调整缆绳时,当风流较大时,应:()
A.短缆先松
B.长缆先松
C.同时松缆
D.松短缆、长缆不考虑先后
第14题:
调整缆绳时注意,如果是系浮筒装卸货,回头缆应当比其它缆多松一些。
第15题:
松缆绳时()的说法是错误的。
第16题:
调整缆绳时注意,一般长缆先松,短缆后松。
第17题:
调整缆绳时,应()。
第18题:
Adjusting the mooring lines in time.()
第19题:
风流较大时调整缆绳必须报告驾驶员到现场指挥,安排多名水手同时进行,同时松缆。
第20题:
短缆先松,长缆后松
短缆后松,长缆先松
长短缆必须同时松
以上都可以
第21题:
不要一次松出太多
长缆先松,短缆后松
风流较大时,应同时松缆
系浮筒先松下游缆
第22题:
同时松缆
必须报告驾驶员到现场指挥
安排多名水手同时进行
A+B+C
第23题:
短缆先松
长缆先松
同时松缆
松短缆、长缆不考虑先后
第24题:
对
错