某车队有一个有裂缝的空汽油桶需要焊补。因油桶是空的，而且也干了。结果在未采取任何安全措施的情况下，甚至连盖子也未打开就进行焊补，一气焊工蹲在地上施焊，另一位工人扶着油桶。动火瞬间发生爆炸，两端封头飞出桶体炸成一铁板，现场两位工人死亡。 请分析车用汽油的爆炸极限是多少？（）A、爆炸极限是0.89～5.16％B、爆炸极限是2.17～9.5％C、2.2～81％D、2.9～13％

第1题：

乙炔的爆炸极限是：2.2％～81％。

第2题：

某修理工场，电焊工黄某正在一平台上焊接一块铁板，由于需用水冷却。焊后黄某随手用旁边汽油桶内的储水，但没有注意到这是刚用完不久的汽油桶，上面还漂着一层薄薄的油花。当黄某将水向铁板上倒的瞬间，“呼”的一声汽油在灼热的铁板上受热燃烧，蹄起来的火苗直扑黄某的面部，整个面部受烧伤的程度达一级。（事故原因分析）：（）

• A、黄某安全意识淡薄，自我保护意识差
• B、残留汽油受热燃烧，面部被"引火烧伤"
• C、汽油桶在改用其他用途前，为经彻底清洗
• D、未采取隔离防患措施

第3题：

下列哪种情况下的易燃气体不会发生爆炸？（）

• A、爆炸极限下限以上
• B、爆炸极限上限以下
• C、爆炸极限下限以上和爆炸极限上限以下

第4题：

某车队有一个有裂缝的空汽油桶需要焊补。因油桶是空的，而且也干了。结果在未采取任何安全措施的情况下，甚至连盖子也未打开就进行焊补，一气焊工蹲在地上施焊，另一位工人扶着油桶。动火瞬间发生爆炸，两端封头飞出桶体炸成一铁板，现场两位工人死亡。 这类油桶焊补应当采取什么安全措施，方可安全动火？（）

• A、盛装过汽油的容器不论什么时候、怎么清洗也不能焊补
• B、应用清水或氧气清理
• C、动火前应将容器孔盖关闭
• D、动火前应打开容器的所有孔盖
• E、燃料容器的焊补切割，应按有关安全措施落实

第5题：

带压不置换动火指严格控制氧的含量，使之不能形成达到爆炸极限范围的混合气，并始终保持容器或管道处于正压状态条件下进行焊补。（）

第6题：

焊补时发生爆炸火灾的原因有哪些？

第7题：

焊补燃料容器时发生爆炸的原因有哪些？

第8题：

某厂汽车队有一个裂缝汽油空桶需焊补，焊工班提出未采取措施焊补有危险。但汽车队说这个空桶是干的无危险。结果在未采取措施的情况下，甚至连盖子也没打开就进行焊补。结果就发生了爆炸，气焊工被当场炸死。主要预防措施（）

• A、焊接、切割盛燃油的容器前必须严格清洗，并且将油盖全部打开
• B、置换等安全处理且必须经气体分析检测合格采可动火
• C、盛燃油的容器不准焊补

第9题：

某位一柴油柜出油管漏油需焊补，操作人员放完油未彻底清洗干净，只打开入孔盖就进行焊补，立刻爆炸，现场炸死3人。主要预防措施（）

• A、油柜焊接前必须彻单底置换处理
• B、焊补时应将油柜所有盖及阀门全部打开
• C、现场无灭火水源

第10题：

市郊某修理工厂，一名修理工用氧、乙炔切割一个空柴油桶。当切割进行到一半时，柴油桶突然爆炸，将他炸昏在地，左小腿鲜血淋淋。急送医院经抢救逐渐苏醒，左小腿被诊断为骨折。（事故原因分析）：（）

• A、不是焊工盲目动火，属违章作业
• B、现场无人监护进行作业
• C、违反"盛装过易燃易爆的容器，未彻底清洗不能焊割"的原则
• D、封闭的柴油桶有残留的液态或气体，受切割热量的影响，发生爆炸

第11题：

某厂汽车队一只有裂纹的空汽油桶需焊补，因急需使用，所以在未经任何处理的情况下，甚至连加油孔的盖子也未打开就进行焊补。现场的情况是：一位焊工蹲在地上焊接，另一位工人用手扶着汽油桶。刚开始焊接时汽油桶就发生了爆炸，油桶两端封头飞出，桶体炸成一块铁板，两名工人一死一伤。产生事故的原因不包括：（）。

• A、焊工未遵循燃料容器焊补的安全要求
• B、汽油桶未进行置换，可燃气体与空气混合形成了爆炸性混合物
• C、违反了“未经置换或未开孔洞的密封容器严禁焊补”的安全要求
• D、焊工技术水平太差

第12题：

第13题：

焊补未经安全处理或未开孑L洞的容器，不一定会发生爆炸。

第14题：

郊县某五金商店一焊工在店堂内维修压缩机和冷凝器。在进行最后的气压试验时，因无压缩空气，焊工就用氧气来代替，当试压到0.98兆帕时，压缩机出现漏气，该焊工立即进行焊补。在引弧的瞬间压缩机出现漏气，该焊工立即进行焊补。在引弧的一瞬间压缩机爆炸，不但店堂炸毁，焊工当场炸死，并造成多人受伤。（事故原因分析）：（）

• A、店堂内不可作为焊接场所
• B、严禁用氧气代替压缩空气作试压
• C、焊补前应打开孔盖，卸压后焊补
• D、氧气试压后应在卸压后在焊补

第15题：

某车队有一个有裂缝的空汽油桶需要焊补。因油桶是空的，而且也干了。结果在未采取任何安全措施的情况下，甚至连盖子也未打开就进行焊补，一气焊工蹲在地上施焊，另一位工人扶着油桶。动火瞬间发生爆炸，两端封头飞出桶体炸成一铁板，现场两位工人死亡。 为何桶是干的、空的还会发生爆炸？（）

• A、尽管是干的，但要油桶内壁但铁锈表面微孔吸附少量残油，或桶内圈缝里的残油甚至是油泥挥发扩散的汽油蒸气，很容易达到和超过其爆炸下限，遇火就能发生爆炸
• B、尽管是空的、干的，但只要桶内壁的铁锈表面微孔吸附少量残油或桶内圈缝里残油甚至是油泥挥发是、扩散的汽油蒸气，很容易达到和超过爆炸上限，遇明火就会爆炸
• C、残余气未排除
• D、油桶盖打开，空气进入达到了汽油的爆炸极限

第16题：

在焊补燃料容器时，发生爆炸的原因是；动火前对容器、管道内气体取样分析（）或取样部位不适当，结果在容器、管道内或动火点存在着爆炸性混合物。

• A、中
• B、前
• C、不准确
• D、不适当

第17题：

在正常大气压下，达到自燃温度即会发生爆炸的爆炸极限是氧气中乙炔的含量达到（）。

• A、2.2-81%
• B、2.8-93%
• C、30%
• D、7-13%

第18题：

焊补汽油桶时，因焊接火花引发汽油桶的爆炸，属于化学性爆炸。

第19题：

焊补汽油桶发生爆炸是属于物理爆炸（）。

第20题：

某厂制药车间将一个渗漏的酒精空桶送到机修组焊补，焊工甲施焊不久，酒精桶爆炸，飞起的桶盖击裂甲的头部，当场死亡。请分析事故原因（）

• A、酒精空桶施焊前未经任何清洗，桶内还残留酒精
• B、酒精易挥发，在桶内与空气形成爆炸性混合气体
• C、酒精空桶不准焊补
• D、桶盖未打开

第21题：

某厂汽车队有一个裂缝汽油空桶需焊补，焊工班提出未采取措施焊补有危险。但汽车队说这个空桶是干的无危险。结果在未采取措施的情况下，甚至连盖子也没打开就进行焊补。结果就发生了爆炸，气焊工被当场炸死。请分析事故原因（）

• A、车用汽油的爆炸极限为0.89%～5.16%，爆炸下限非常低
• B、尽管油桶是干的，油桶内臂的铁锈仍吸附少量残油分子达到爆炸下限标准
• C、盛燃油的容器不准焊补
• D、桶盖未打开

第22题：

油气与空气的混合物发生爆炸的条件一是油气浓度在爆炸极限范围内，二是有足够的点火能量。因此，如果油气浓度不在爆炸极限范围内，此时，即使有足够的点火能量，也不会发生爆炸。

第23题：

某工地，焊接一膨胀水箱。焊工在完成了4/5的工作量下班后，工地负责人又安排了油漆工将焊好的部分刷上防锈漆。因场地通风不良，到第二天油漆未干。焊工上班后，未采取相应措施继续施焊，造成水箱内油漆挥发气体爆炸燃烧，焊工被烧灼伤。 施工现场动火前、动火过程中要严格进行环境安全检查。（）