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列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散乘客，驾驶员打开车辆前端疏散门，并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。

题目

列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散乘客，驾驶员打开车辆前端疏散门，并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。

相似考题

1.列车发生火灾时，如列车能维持进站，尽量维持进站后疏散乘客；如列车不能维持进站，应就地停车，司机组织乘客尽快疏散，疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生，疏散方向为（）。A.逆风疏散B.迎风疏散C.两边疏散D.就近疏散

2.列车发生火灾,进站错位停车无法对标时,火势不可控时,司机应()。A.操作紧急解锁，打开安全门疏散门对应的车门B.同时打开两侧客室门C.打开站台侧客室门D.前端疏散

3.地铁列车在区间隧道运行时列车头节敷设火灾工况下人员疏散及防排烟的运作模式为____________。A.当火灾位于列车头节时，为保证大多数乘客的安全，列车尾节端门打开(自动落下梯)，乘客鱼贯而入到达轨道面层，向列车尾端侧车站疏散。B.此时，列车尾端侧车站送风，列车头端侧车站排风，形成区间介于2m/s～11m/s的气流量，即通风方向与疏散方向始终相逆。C.设有纵向应急通道的区间，此时应打开列车侧门，使乘客通过端门疏散的同时，也利用应急平台进行疏散，方向也向列车尾端侧车站疏散。D.应充分利用位于疏散区间段内上、下行区间的联络通道，从火灾区间进入非火灾区间疏散，此时，非火灾区间内应停止列车运行，方能作为疏散通道使用。

4.列车在区间发生火灾时，巡视岗负责到（）指引乘客疏散，防止疏散方向错误。A.列车头部B.列车中部C.列车着火点D.列车尾部

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散乘客，驾驶员打开车辆前端疏散门，并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。”相关问题

  • 第1题：

    当地铁区间隧道发生火灾时，人员疏散及防排烟的运作模式为（ ）。

    A.只要列车不完全丧失动力，应尽量使列车开行到前方车站进行疏散

    B.当火灾位于列车头节时，乘客向列车头端侧车站疏散

    C.当火灾位于列车尾节时，乘客向列车头端侧车站疏散

    D.当列车中部节火灾时，火灾通风气流与行车方向相反

    E.当列车火灾部位不明确时，通风气流方向宜与列车行驶方向一致


    正确答案：ACE
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  • 第2题：

    驾驶员进行隧道疏散的应急处理中，以下哪些做法是正确的（）。

    • A、播放广播，安抚乘客，提醒乘客保持镇定
    • B、打开车门，跳下轨道，查看停车的位置，以便向控制中心报告
    • C、按行车调度通知的疏散方向做好疏散准备，并通过广播引导乘客疏散
    • D、打开车门，进入隧道，查看列车情况

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    站内列车火灾的处理关键步骤有（）。

    • A、如车门、屏蔽门不能电控打开时，立即进行人工开门
    • B、若能打开，则直接引导乘客疏散
    • C、在确保安全的情况下尝试灭火
    • D、灭火无效后放弃灭火，待站台乘客全部疏散，向车控室汇报
    • E、前往站厅协助疏散

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第4题：

    列车在隧道内运行一旦发生火灾或险性事故时，驾驶员可打开2个TC车的（）引导乘客走向路轨中央，然后向两端车站疏散。

    • A、客室车门
    • B、屏蔽门
    • C、紧急疏散门
    • D、司机室侧门

    正确答案:C

  • 第5题：

    发生事故需要组织乘客在区间疏散时，打开疏散平台侧的车门疏散乘客不需要广播提醒乘客。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    列车在区间发生火灾时，巡视岗负责到（）指引乘客疏散，防止疏散方向错误。

    • A、列车头部
    • B、列车中部
    • C、列车着火点
    • D、列车尾部

    正确答案:D

  • 第7题：

    列车在区间发生火灾处理： 1、确认火势和位置，安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调，将列车驾驶到前方车站，打开车门疏散乘客，降下受电弓 3、戴好防毒面具，进行灭火，如火势不可控制，则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时，司机应降下受电弓，将情况及位置报告行调，按行调指示广播引导乘客疏散。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    判断题
    列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散乘客，驾驶员打开车辆前端疏散门，并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    列车在区间发生火灾时，巡视岗负责到（）指引乘客疏散，防止疏散方向错误。
    A

    列车头部

    B

    列车中部

    C

    列车着火点

    D

    列车尾部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    驾驶员进行隧道疏散的应急处理中，以下哪些做法是正确的（）。
    A

    播放广播，安抚乘客，提醒乘客保持镇定

    B

    打开车门，跳下轨道，查看停车的位置，以便向控制中心报告

    C

    按行车调度通知的疏散方向做好疏散准备，并通过广播引导乘客疏散

    D

    打开车门，进入隧道，查看列车情况


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    站内列车火灾的处理关键步骤有（）。
    A

    如车门、屏蔽门不能电控打开时，立即进行人工开门

    B

    若能打开，则直接引导乘客疏散

    C

    在确保安全的情况下尝试灭火

    D

    灭火无效后放弃灭火，待站台乘客全部疏散，向车控室汇报

    E

    前往站厅协助疏散


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    列车在区间发生火灾处理： 1、确认火势和位置，安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调，将列车驾驶到前方车站，打开车门疏散乘客，降下受电弓 3、戴好防毒面具，进行灭火，如火势不可控制，则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时，司机应降下受电弓，将情况及位置报告行调，按行调指示广播引导乘客疏散。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车在地下隧道发生火灾被迫停车后，如果火灾发生在列车中部，应采取前后两端同时疏散乘客，驾驶员打开车辆前端疏散门，并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门，或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    列车发生火灾，进站错位停车无法对标时，火势不可控时，司机应（）。

    • A、操作紧急解锁，打开安全门疏散门对应的车门
    • B、同时打开两侧客室门
    • C、打开站台侧客室门
    • D、前端疏散

    正确答案:C

  • 第15题：

    司机发现列车在区间火灾时应立即停车，报行调，疏散乘客。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    一般地铁客车驾驶室（）设有乘客紧急疏散门。

    • A、两侧
    • B、前端
    • C、中部
    • D、后端

    正确答案:B

  • 第17题：

    采用疏散平台疏散方式：列车车头或车尾着火，无法在区间行驶，并且乘客疏散路径为单向时，司机可开启疏散平台侧车门进行疏散，环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式，使乘客疏散顺风疏散。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    列车发生火灾时，如列车能维持进站，尽量维持进站后疏散乘客；如列车不能维持进站，应就地停车，司机组织乘客尽快疏散，疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生，疏散方向为（）。

    • A、逆风疏散
    • B、迎风疏散
    • C、两边疏散
    • D、就近疏散

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    一般地铁客车驾驶室（）设有乘客紧急疏散门。
    A

    两侧

    B

    前端

    C

    中部

    D

    后端


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    关于电客车火灾现场处置方案描述正确的是（）
    A

    列车发生火灾立即进行疏散

    B

    列车发生火灾尽可能维持进站处置

    C

    如区间列车发生火灾，且乘客紧急解锁，司机应立即疏散

    D

    如区间列车发生火灾，且乘客紧急解锁，司机应让乘客恢复解锁装置并维持进站


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    发生事故需要组织乘客在区间疏散时，打开疏散平台侧的车门疏散乘客不需要广播提醒乘客。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    列车在隧道内运行一旦发生火灾或险性事故时，驾驶员可打开2个TC车的（）引导乘客走向路轨中央，然后向两端车站疏散。
    A

    客室车门

    B

    屏蔽门

    C

    紧急疏散门

    D

    司机室侧门


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    火灾爆炸等需被迫疏散时，司机应（）
    A

    打开疏散平台侧车门，广播疏散

    B

    降弓、施加停放制动

    C

    做好乘客安抚，等待车站人员到达

    D

    配合车站人员，引导乘客往OCC指定方向疏散


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    采用疏散平台疏散方式：列车车头或车尾着火，无法在区间行驶，并且乘客疏散路径为单向时，司机可开启疏散平台侧车门进行疏散，环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式，使乘客疏散顺风疏散。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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