电动列车通过屏蔽门/安全门或单侧屏蔽门/安全门弃用的站台时限速（）。A、20KM/HB、30KM/HC、40KM/HD、45KM/H

第1题：

全列屏蔽门（安全门）无法开启时，司机操作屏蔽门就地操作（）开门。

第2题：

旅客站台有250km/h及以上列车通过的须设置屏蔽门、安全门等防护设施。

第3题：

因台风造成地面或高架段车站屏蔽门（安全门）及车门无法联动时，先开车门，再开屏蔽门（安全门）。

第4题：

站台门应包括固定门、（）、应急门，每侧站台站台门的两端宜各设一樘端门。

• A、滑动门
• B、人防门
• C、屏蔽门
• D、安全门

第5题：

屏蔽门（安全门）采用互锁解除，默认列车发车为60S。

第6题：

屏蔽门/安全门“测试”（或“手动”）的定义？

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

屏蔽门/安全门断电的定义？

第14题：

安全门包括（）。

• A、半高屏蔽门
• B、全高屏蔽门
• C、全高安全门
• D、半高安全门

第15题：

列车到站停车，车门与安全门（屏蔽门）的误差不得超过0.5m。

第16题：

正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界）及站台端头门外延伸通道等。

第17题：

《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）旅客站台有250km/h及以上列车通过的须设置屏蔽门、安全门等防护设施。

第18题：

列车车站站不能正常关闭安全门（屏蔽门），且需马上发车时，该如何处理？

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：