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  • 第1题:

    ()的广播控制终端和防灾广播控制终端能够通过传输通道监听任一车站、车辆段广播区域的广播区状态和内容。

    • A、控制中心
    • B、车辆段
    • C、通信室
    • D、综合室

    正确答案:A

  • 第2题:

    通常车站广播优先级最高的是()

    • A、控制中心对车站广播
    • B、车站值班员对车站广播
    • C、报站器广播
    • D、车站紧急广播

    正确答案:A

  • 第3题:

    在车站广播日常检查时,()不是主要检查对象。

    • A、控制功能检查
    • B、设备各模块状态检查
    • C、使用人员
    • D、广播区域声音质量检查

    正确答案:C

  • 第4题:

    车站内原则上不设道口。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    广播系统由()、车站广播、车辆段广播系统组成。


    正确答案:中心广播

  • 第6题:

    单选题
    ()的广播控制终端和防灾广播控制终端能够通过传输通道监听任一车站、车辆段广播区域的广播区状态和内容。
    A

    控制中心

    B

    车辆段

    C

    通信室

    D

    综合室


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    多选题
    广播系统平行广播以实现()的平行广播,各信源可经由不同的播音通道播向不同的负载区域。
    A

    多信源

    B

    多信道

    C

    多负载区域

    D

    多车站


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    车站现金只能存放在车站现金安全区域,车站现金安全区域包含()
    A

    票务管理室

    B

    站长室

    C

    TVM钱箱

    D

    票务中心(含临时票亭)

    E

    车控室


    正确答案: E,A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    为了完成不同区域广播,在广播系统中必须对部分模块进行控制,在下列选项中除了()
    A

    车站广播控制盘

    B

    输出切换电路

    C

    前置放大器

    D

    输入切换电路


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    车站广播功能表述错误的有()
    A

    控制中心对车站广播

    B

    可以对不同区域广播

    C

    可以连接无线设备广播

    D

    可以由ATS信号控制自动广播


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    高架车站()及部分车站商业层公共区域设大型消火栓箱。

    正确答案: 站厅
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    车站广播区域设定时,不包含()
    A

    站台区域

    B

    站厅区域

    C

    列车车厢内部

    D

    办公区域


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    为了完成不同区域广播,在广播系统中必须对部分模块进行控制,在下列选项中除了()

    • A、车站广播控制盘
    • B、输出切换电路
    • C、前置放大器
    • D、输入切换电路

    正确答案:A

  • 第14题:

    每次车站广播设备年度检查时,错误的做法是()

    • A、将广播机架内各模块拆下检查
    • B、向用户了解使用质量
    • C、只进行功能检查
    • D、车站各广播区域声音音质检查

    正确答案:C

  • 第15题:

    车站广播功能表述错误的有()

    • A、控制中心对车站广播
    • B、可以对不同区域广播
    • C、可以连接无线设备广播
    • D、可以由ATS信号控制自动广播

    正确答案:C

  • 第16题:

    车站广播设备前置放大器必须设立许多前置输入通道,而()不设。

    • A、麦克风通道
    • B、线路设备输入通道
    • C、车站语音播报器输入通道
    • D、噪声信号通道

    正确答案:D

  • 第17题:

    广播系统平行广播以实现()的平行广播,各信源可经由不同的播音通道播向不同的负载区域。

    • A、多信源
    • B、多信道
    • C、多负载区域
    • D、多车站

    正确答案:A,B,C

  • 第18题:

    单选题
    在车站广播日常检查时,()不是主要检查对象。
    A

    控制功能检查

    B

    设备各模块状态检查

    C

    使用人员

    D

    广播区域声音质量检查


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    通常车站广播优先级最高的是()
    A

    控制中心对车站广播

    B

    车站值班员对车站广播

    C

    报站器广播

    D

    车站紧急广播


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    每次车站广播设备年度检查时,错误的做法是()
    A

    将广播机架内各模块拆下检查

    B

    向用户了解使用质量

    C

    只进行功能检查

    D

    车站各广播区域声音音质检查


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    车站内原则上不设道口。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    车站广播设备前置放大器必须设立许多前置输入通道,而()不设。
    A

    麦克风通道

    B

    线路设备输入通道

    C

    车站语音播报器输入通道

    D

    噪声信号通道


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    南京地铁南北线一期工程设车站16座,其中,地面及高架车站、车辆基地不设VRV空调设施,11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂,设BAS进行自动监控管理。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析