一号线地铁列客室车门驱动采用永磁直流电机。
第1题:
A.车辆编号
B.车辆号
C.线路编号
D.(左/右)门扇
第2题:
A.丝杠
B.风缸
C.链条
D.液压
第3题:
广州地铁3号线客室车门是()。
第4题:
一号线地铁列车客室门的承载轮和排防跳轮采用()材质制作
第5题:
重庆一号线地铁列车地铁客室门采用()传动方式。
第6题:
一号线地铁列车客室车门型式为:对开滑移内藏式,由压缩空气驱动。
第7题:
一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。
第8题:
2
4
6
8
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
车辆编号
车辆号
线路编号
(左/右)门扇
第12题:
第13题:
A.1
B.2
C.4
D.8
第14题:
上海地铁电动列车电动客室车门采用电机驱动,车门电源电压为110V直流电。
第15题:
哈尔滨地铁一号线客室车门机械部分组成:()、()、锁闭装置、门扇、紧急解锁装置、门隔离装置等组成。
第16题:
一号线地铁列车在客室门未关闭或锁紧时,启动电子门控器,车门将自动关闭。
第17题:
重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。
第18题:
一号线地铁列车客室门前后档胶条均采用为()。
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
第23题:
对
错