行车值班员进行区段解锁操作时,首先要确认()。
第1题:
进路出现漏解锁现象,行车值班员就算确认列车已驶入下一个区段后也不能立即处理。(考点范围:进路故障解锁的相关知识)
第2题:
当行车值班员进行重复开放信号操作时,确认相关条件满足后,行车值班员首先按压()按钮。
第3题:
行车值班员进行区段解锁操作时,在所有条件满足的情况下同时转动()及相应的区段解锁钥匙。
第4题:
列车通过道岔区段后,道岔区段因故(),行车值班员应采用区段解锁处理。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)
第5题:
列车通过道岔区段后,道岔区段因故(),行车值班员应采用区段解锁处理。
第6题:
单锁
单操
手摇
区段解锁
第7题:
列车出清相邻的前方区段
列车已进入本区段并出清
列车已驶入下一个区段
列车停稳
列车开门
第8题:
排列进路
取消进路
区段解锁
紧急关闭复原
第9题:
出现红光带
失去表示
未解锁
解锁
第10题:
单操
单锁
排列进路
区段解锁
第11题:
对
错
第12题:
终端
始端
总取消
区段解锁
第13题:
行车值班员进行区段解锁操作时,其中的条件之一是要确认列车已()下一个区段。(考点范围:进路故障解锁的注意事项)
第14题:
行车值班员进行()作业后,信号关闭。
第15题:
道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。
第16题:
行车值班员进行区段解锁操作时,其中的条件之一是要确认列车已进入本区段并()。
第17题:
行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时,确认进路处于空闲状态,转动()钥匙。
第18题:
出清
停稳
空驶
满载
第19题:
出现红光带
失去表示
未解锁
解锁
第20题:
解锁
锁闭
半解锁
半锁闭
第21题:
故障解锁
总取消
总人工解锁
紧急关闭复原
第22题:
总取消
区段解锁
方向电路
总人工解锁
第23题:
出清
停稳
离开
驶入