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更多“单个桩体可在平面布置上采取不同的排列形式,无地下水或地下水位较深,土质较好的情况适用()。A、搭接排列式B、间隔排列式C、一字形相切D、多种措施结合”相关问题
  • 第1题:

    会客的座次排列分()

    A.自由式排列

    B.相对式排列

    C.并列式排列

    D.一排式排列


    参考答案:ABC

  • 第2题:

    当基坑较深,地下水位较高,开挖土体大多位于地下水位以下时,应采取合理的()措施。

    A、放坡
    B、降水
    C、加固
    D、分段开挖

    答案:B
    解析:
    2018新教材P47,(11)当基坑开挖较深,地下水位较高,开挖土体大多位于地下水位以下时,应采取合理的人工降水措施。所以答案是B

  • 第3题:

    自动扶梯的布置方式主要有( )。

    A.并联排列式
    B.平行排列式
    C.串联排列式
    D.交叉排列式
    E.循环排列式

    答案:A,B,C,D
    解析:
    自动扶梯的布置方式主要有以下几种:并联排列式、串联排列式、平行排列式、交叉排列式。

  • 第4题:

    常见汽缸体的布置形式有()。

    • A、竖排式、横排式、斜排式
    • B、直列式、横排式、斜排式
    • C、直列式、V型、对置式
    • D、斜排式、双列式V型、对列对置式

    正确答案:C

  • 第5题:

    会客的座次排列分:()

    • A、自由式排列
    • B、相对式排列
    • C、并列式排列
    • D、一排式排列

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    轨道车采用的内燃机按气缸排列形式不同,可分为直列式和()。


    正确答案:V形

  • 第7题:

    站台上下平行换乘(行列式)根据站台和线路方向组合的不同有哪几种形式?其适用情况?


    正确答案: (1)同线路同站台
    所有方向之间的客流均需通过设置在上下岛式站台之间的梯道或自动扶梯才能实现换乘;适用于换乘客流无明显方向特征的情况;
    (2)同方向同站台
    适用于同方向换乘客流较大而折角换乘客流较小的情况;
    (3)异方向同站台
    适用于折角换乘客流较大而同方向换乘客流较小的情况。

  • 第8题:

    自动扶梯的布置方式包括()

    • A、并联排列式
    • B、平分排列式
    • C、串连排列式
    • D、交叉排列式
    • E、平行排列式

    正确答案:A,C,D,E

  • 第9题:

    人工降低地下水位适用条件:()。

    • A、基坑开挖深度较大,地下水位较高、土质较差
    • B、基坑开挖深度较小,地下水位较低、土质较差
    • C、基坑开挖深度较大,地下水位较低、土质较差
    • D、基坑开挖深度较小,地下水位较高、土质较好

    正确答案:A

  • 第10题:

    多选题
    自动扶梯的布置方式包括()
    A

    并联排列式

    B

    平分排列式

    C

    串连排列式

    D

    交叉排列式

    E

    平行排列式


    正确答案: D,E
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    会客的座次排列分:()
    A

    自由式排列

    B

    相对式排列

    C

    并列式排列

    D

    一排式排列


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    气缸的排列形式多缸发动机主要有直列式单列式、双列式()和平卧式对置式三种。

    正确答案: V型
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽缸体的汽缸排列形式主要有单排直列式和( )排列。

    A.V形

    B.L形

    C.双列式

    D.直列式


    正确答案:A

  • 第14题:

    场地空间大,土质较好,地下水位低的深基坑施工,采用的开挖方式为()。

    A、水泥挡墙式
    B、排桩与桩墙式
    C、逆作墙式
    D、放坡开挖式

    答案:D
    解析:
    2020版教材P290
    本题考查的是深基坑支护施工。放坡开挖式:基坑侧壁安全等级宜为三级;基坑周围场地应满足放坡条件,土质较好;当地下水位高于坡脚时,应采取降水措施。水泥土挡墙式:基坑侧壁安全等级宜为二、三级;水泥土墙施工范围内地基承载力不宜大于150kPa;基坑深度不宜大于6m;基坑周围具备水泥土墙的施工宽度。排粧与板墙式适于基坑侧壁安全等级一、二、三级;悬臂式结构在软土场地中不宜大于5m;当地下水位髙于基坑底面时,宜采用降水、排粧与水泥土粧组合截水帷幕或采用地下连续墙;用作逆作法施工。逆作挡墙式:基坑侧壁安全等级宜为二、三级;淤泥和淤泥质土场地不宜采用;基坑平面尺寸近似方形或圆形,施工场地适合拱圈布置;拱墙轴线的矢跨比不宜小于1/8,坑深不宜大于12m;地下水位髙于基坑底面时,应采取降水或截水措施。

  • 第15题:

    汽缸体的排列形式有()。

    • A、竖排式、横排式、斜排式
    • B、直列式、V型、对置式
    • C、直列式、横排式、斜排式
    • D、斜排式、双列式V型、对列对置式

    正确答案:B

  • 第16题:

    搭接铆接铆钉的排列形式分()两种。

    • A、并列和交错
    • B、多排和交错
    • C、单排和双排
    • D、多排和单排

    正确答案:A

  • 第17题:

    气缸的排列形式多缸发动机主要有直列式单列式、双列式()和平卧式对置式三种。


    正确答案:V型

  • 第18题:

    站台同平面换乘(并列式)根据站台和线路布置形式的不同可分为哪几种类型?其适用情况?


    正确答案: (1)双线双岛式换乘站
    同一方向的列车换乘在同一站台上完成。其它方向之间的乘客需由线下通道或至站厅层换乘;适用于同方向换乘客流较大而折角换乘客流较小的情况式。
    (2)双线岛侧式换乘站
    某个不同方向之间的客流可以在同一站台平面换乘,其它方向之间的客流需由线下通道或至
    (3)站厅层换乘
    适用于某一折角换乘客流较大而其它所有方向换乘客流较小的情况。

  • 第19题:

    发动机技气缸排列形式可分为直列式、双列式和平卧对置式。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    目前,轨道车采用的内燃机按气缸排列形式不同,可分为直列式和()。


    正确答案:V型

  • 第21题:

    汽缸体的汽缸排列形式主要有单列式和()等。

    • A、V形
    • B、L形
    • C、双列式
    • D、直列式

    正确答案:A

  • 第22题:

    单选题
    双排灌注桩适用于()。
    A

    黏土、砂土土质,地下水位较低的地区

    B

    土质为黏土、砂土,地下水位低且以桩做基础的深基坑

    C

    黏土、砂土、软土、淤泥质土等土质

    D

    各种黏土、砂土、地下水位低的地质情况


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    人工降低地下水位适用条件:()。
    A

    基坑开挖深度较大,地下水位较高、土质较差

    B

    基坑开挖深度较小,地下水位较低、土质较差

    C

    基坑开挖深度较大,地下水位较低、土质较差

    D

    基坑开挖深度较小,地下水位较高、土质较好


    正确答案: C
    解析: 暂无解析