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（）是导致YL22成型机组中滤棒出现皱折的因素之一。A、毛刷磨损B、轮槽与轮槽的交接不在切点位置C、砂轮磨损D、测量嘴磨损
题目
（）是导致YL22成型机组中滤棒出现皱折的因素之一。
- A、毛刷磨损
- B、轮槽与轮槽的交接不在切点位置
- C、砂轮磨损
- D、测量嘴磨损
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第1题：
滑轮出现下列情况之一时应予报废：（）
- A、裂纹
- B、轮槽不均匀磨损达3mm
- C、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%
- D、因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
起重设备的滑轮出现（）情况之一时，应报废。
- A、影响性能的表面缺陷
- B、轮槽不均匀磨损达3mm
- C、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%
- D、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
施工机具滑车出现下述哪些情况时应报废（）
- A、裂纹
- B、轮槽径向磨损量达钢丝绳名义直径的25%
- C、轮槽壁厚磨损量达基本尺寸的10%
- D、轮槽不均匀磨损量达3mm
- E、其他损害钢丝绳的缺陷
正确答案:A,B,C,D,E -
第4题：
以下哪种情况（），滑车应报废。
- A、轮槽径向磨损量达钢丝绳名义直径的20%
- B、轮槽壁厚磨损量达基本尺寸的5%
- C、轮槽不均匀磨损量达2mm
- D、裂纹
正确答案:D -
第5题：
根据《起重机械安全规程》（GB6067-2010）规定，滑轮出现（）情况应报废。
- A、影响性能的表面缺陷
- B、轮槽不均匀磨损达1mm
- C、轮槽壁厚磨损达原壁厚的10%
- D、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%
正确答案:A,D -
第6题：
投入运行不久的电梯，曳引轮槽磨损严重，且不均匀，并掉铁屑，可以产生的原因为（ ）。
- A、曳引轮与导向轮不在一条线
- B、曳引绳不在曳引槽的中心位置
- C、曳引绳在轮槽内受力不均
- D、以上均对
正确答案:D -
第7题：
天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到（），必须更换。
- A、天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度
- B、绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2
- C、摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径
- D、绳槽磨损深度超过70mm
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
下列现象中，铸造滑轮必须报废的是（）。
- A、轮槽不均匀磨损达1mm
- B、轮槽不均匀磨损达3mm
- C、轮槽壁厚磨损达原壁厚的5％
- D、轮槽壁厚磨损达原壁厚的15％
正确答案:B -
第9题：
金属滑轮出现下列情况之一时（）应报废。
- A、滑轮出现裂痕
- B、轮槽不均匀，磨损达3mm时
- C、滑轮直径过大
- D、轮槽壁厚的20%
正确答案:A,B,D -
第10题：
多选题起重设备的滑轮出现（）情况之一时，应报废。A影响性能的表面缺陷
B轮槽不均匀磨损达3mm
C轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%
D因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题滑轮出现下列情况之一时应予报废：（）A裂纹
B轮槽不均匀磨损达3mm
C轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%
D因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题起货设备中金属铸造的滑轮出现下列情况（）时应报废。A裂纹
B轮槽壁厚磨损达原尺寸的20%
C轮槽不均匀磨损达3mm，因磨损使轮槽底部内径减少量达绳径的50%
D其它有损坏钢丝的缺陷时
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第13题：
滑轮出现（）时应报废。
- A、轮槽壁厚磨损达原壁厚的10%
- B、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%
- C、裂纹
正确答案:B,C -
第14题：
符合滑轮报废标准的有：（）。
- A、裂纹
- B、轮槽不均匀磨损达3mm
- C、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%
- D、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
滑轮出现下列情况时应予以报废（）。
- A、裂纹或轮缘破损
- B、轮槽不均匀磨损达3mm
- C、轮槽壁厚磨损达壁厚的30%
- D、因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%
正确答案:A,B,D -
第16题：
滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的（）；轮槽不均匀磨损达（）mm；应报废。
- A、30%
- B、20%
- C、3
- D、4
正确答案:B,C -
第17题：
滑轮出现下列情况之一时应报废（ ）。
- A、轮缘破损
- B、轮槽不均匀磨损达3mm
- C、轮槽皮厚磨损达原厚度的15%
- D、轮槽底部直径磨损量达钢丝绳直径的50%
正确答案:A,B,D -
第18题：
金属铸造的滑轮，出现下述情况之一时，应报废（）。
- A、轮槽不均匀磨损达5mm
- B、轮槽壁厚磨损达原壁厚的10％
- C、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50％
- D、以上全是
正确答案:C -
第19题：
滑车出现下述情况之一时应报废（）
- A、裂纹
- B、轮槽不均匀磨损量达1mm
- C、轮槽壁厚磨损量达基本尺寸的10%
- D、无铭牌
正确答案:A,C -
第20题：
滑轮有下列情况之一时，应报废（）。
- A、有裂纹
- B、轮槽不均匀磨损达5mm
- C、轮槽壁厚度磨损达原厚度的15%
- D、轮槽底部直径磨损量达钢丝绳直径的40%
正确答案:A,B -
第21题：
起重滑车出现下述（）情况之一时应报废。
- A、裂纹
- B、轮槽径向磨损量达钢丝绳名义直径的25％
- C、轮槽壁厚磨损量达基本尺寸的10％
- D、轮槽不均匀磨损量达3mm
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
多选题天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到（），必须更换。A天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度
B绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2
C摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径
D绳槽磨损深度超过70mm
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题投入运行不久的电梯，曳引轮槽磨损严重，且不均匀，并掉铁屑，可以产生的原因为（ ）。A曳引轮与导向轮不在一条线
B曳引绳不在曳引槽的中心位置
C曳引绳在轮槽内受力不均
D以上均对
正确答案： D解析： 暂无解析