对于传动嫘旋副的修复，说法错误的是（）。A、梯形螵纹丝杠的磨损不超过齿厚的10%时，可用车深螺纹的方法修复，同时车配新螺母B、矩形螺纹丝杠磨损后，一般不能修复，只能更换C、螺母磨损后通常采用镀铬、涂镀、堆焊等方法补充磨损量后再进行车削D、丝杠轴颈磨损后，可采用镀铬、涂镀、堆焊等方法加大轴颈后再进行车削

第1题：

第2题：

矩形螺纹丝杆磨损后，可采用修车丝杠的底径方法来修理。

正确答案:错误

第3题：

轴颈磨损量小于0.2mm，而轴颈表面又要求一定硬度时，可采用（）方法进行修复。

• A、镀铬
• B、振动电堆焊
• C、冷校直
• D、热校直

正确答案:A

第4题：

梯形螺纹丝杆的磨损不超过齿厚的15%时，可用车削深螺纹的方法来修理。

正确答案:错误

第5题：

当经常加工短工件的传动丝杠局部磨损后，可采用（）方法继续使用。

• A、更换丝杠
• B、调头安装
• C、车深螺纹
• D、镶套

正确答案:B

第6题：

如减速器中传动轴轴颈磨损可采用镀铬或刷镀技术进行修复。

正确答案:正确

第7题：

在车削磨损后的丝杠轴颈时，应与车削螺纹同时进行，主要是为了保持这两部分轴线的一致性。

正确答案:正确

第8题：

螺旋机构修理中，对磨损过大的精密丝杠，可用（）。

• A、车深螺纹的方法修复
• B、调头使用的方法
• C、更换的方法
• D、振动堆焊的方法修复

正确答案:D

第9题：

齿轮孔径磨损后，可用镶套、镀铬、镀镍、镀铁、热喷涂、刷镀、堆焊等工艺方法修复。

正确答案:正确

第10题：

由于两根横梁升降丝杠的磨损量不一致，或在相同的高度上丝杠螺距累积误差值正好方向相反，从而造成（），此时可检查升降丝杠磨损量，当发现丝杠磨损量过大时，可更换新丝杠，或将两根丝杠在同一台机床上采用相同的固定方式，精车修正罗纹两侧面，并按修正车削量重新配做新螺母。

• A、磨损严重
• B、局部磨损
• C、垂直度超差
• D、平行度超差

正确答案:D

第11题：

第12题：

第13题：

丝杠螺纹磨损的修理，在梯形螺纹丝杠的磨损不超过齿厚的（）％时，可采用车深螺纹的方法来消除。

• A、5
• B、15
• C、3
• D、10

正确答案:D

第14题：

泵轴颈磨损修复的方法有堆焊、镶套和（）三种。

• A、喷镀
• B、槽镀
• C、热镀
• D、熔镀

正确答案:A

第15题：

当梯形螺纹丝杠的磨损不超过齿厚的（）时，通常用车深螺纹的方法来消除。

• A、5％
• B、8％
• C、10％
• D、13％

正确答案:C

第16题：

轴颈磨损较为严重，磨损量较大，可采用振动电堆焊的方法修复。

正确答案:正确

第17题：

螺旋机构常出现的磨损包括（）。

• A、丝杠螺纹磨损
• B、轴颈磨损
• C、轴颈弯曲
• D、螺母磨损

正确答案:A,B,C,D

第18题：

矩形螺纹丝杠磨损后，一般不能修理，只能更换。

正确答案:正确

第19题：

轴颈磨损后用（）方法修复至原直径。

• A、焊解
• B、镀铬
• C、镀镍
• D、镶套

正确答案:B

第20题：

在车削磨损后的丝杠轴颈时，应与（）同时进行。

正确答案:车削螺纹

第21题：

主轴轴颈磨损超差，一般是采取（）加大尺寸后，按轴承配合要求精密配磨修复。

• A、涂镀法
• B、喷涂法
• C、镀铬法
• D、堆焊法

正确答案:C

第22题：

第23题：