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第1题：
汽车实际行驶中发动机的运行工况是千变万化，以下工况叙述正确的是（）。
- A、冷起动工况、起动后暧机工况、快怠速工况
- B、怠速运行工况、中小负荷工况
- C、大负荷运行工况、加减速过度工况
- D、以上所有
正确答案:D -
第2题：
通风机起动前应检查什么？
正确答案:通风机起动前要进行全面检查，从传动部分开始，检查联轴节、皮带、螺栓连接及焊接部分是否牢固；轴承部分润滑油量是否合适；检查各风门的关开程度是否合乎要求；各测量仪表是否齐全；最后关闭所有检查孔，才能启动。 -
第3题：
在降温工况起动空调装置时，应先起动冷却水泵和通风机，然后起动制冷压缩机。
正确答案:正确 -
第4题：
通风机、变压器风机、潜油泵是如何起动的？
正确答案: 按下“通风机”按键开关IZK27或2ZK27，经故障转换开关jFDK、过流继电器SGJZ，使IFDC通风机接触器线圈得电吸合，j印起动。同时1HJC联锁切断jQFSJ线圈电路，延时3龋激动作，接通导线451-453，经转换开关2FDK、过流继电器6GJZ使2HJC接触器吸合.2FD起动。同时2H℃联锁切断2QFSJ线圈电路，也延时3s释放，接通导线453-455，经3FDK、7GJ2f~3FDC接触器吸合，3FD起动。同时3FDC联锁切断3QFSJ线圈电路，同样延时3s离匀、瞍，接通导线455-457，经4FDK、8GZ[使4FDC接触器吸合，4FD起动。从而完成了各通风机相继延时起动的控制。
J-4FDC是各通风机的故障转换开关，当某一通风机故障时，转换相应通风机故障转换开关置“故障”位，切断相应接触器线圈电路，同时又短接相应延时电路，实现对相应通风机的隔离。
主变压器通风机和潜油泵的控制是依靠通风机接触器联锁来实现。在JR℃或21；DC闭合后，经油泵故障转换开关BDK使油泵接触器BDC线圈得电吸合，接通油泵BD起动。
当3FDC或4凡℃闭合后，经变压器风机故障转换开关殴疆）K使风机接触器BEDC线圈得电‘及合，风机BFD起动。其中BDK、BFDK是在油泵、风机故障时进行相应的操作，以便使其隔离。 -
第5题：
SS4改型电力机车起动牵引通风机时，牵引通风机1起动后（）s，牵引通风机2起动。
- A、1
- B、2
- C、3
正确答案:B -
第6题：
下列属于过渡工况的是（）
- A、冷起动工况
- B、暖机工况
- C、中等负荷工况
- D、怠速工况
正确答案:A,B -
第7题：
简述通风机是如何起动的。
正确答案:按下“通风机”按键开关1ZKZ7或2ZKZ7，经故障转换开关1FDK、过流继电器5GJZ，使1FDC通风机接触器线圈得电吸合，接通1FD起动。同时1FDC联锁切断1QFSJ线圈电路，延时3s释放动作，接通导线451—453，经转换开关2FDK、过流继电器6GJZ使2FDC接触器吸合，接通2FD起动。同时2FDC联锁切断2QFSJ线圈电路，也延时3s释放动作，通过3FDK、7GJZ使3FDC接触器吸合，接通3FD起动。同时3FDC联锁切断3QFSJ线圈电路，同样延时3s释放动作，通过4FDK、8GJZ使4FDC接触器吸合，接通4FD动起。从而完成了各通风机相继延时起动的程序控制。1-4FDK是各通风机的故障转换开关，当某一通风机故障时，转换相应通风机故障转换开关置“故障”位，切断相应接触器线圈电路，同时又短接相应延时电路，实现对相应通风机的隔离。 -
第8题：
如何选择汽轮机、锅炉特性试验工况？
正确答案: 选择汽轮机、锅炉及其他热力设备特性试验工况，应注意包括机组经常出现的负荷点或上年的平均负荷点和锅炉平均蒸发量点。 -
第9题：
判断题在取暖工况起动空调装置时，应先使加热器投入工作，再起动通风机。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述通风机是如何起动的。正确答案： 按下“通风机”按键开关1ZKZ7或2ZKZ7，经故障转换开关1FDK、过流继电器5GJZ，使1FDC通风机接触器线圈得电吸合，接通1FD起动。同时1FDC联锁切断1QFSJ线圈电路，延时3s释放动作，接通导线451—453，经转换开关2FDK、过流继电器6GJZ使2FDC接触器吸合，接通2FD起动。同时2FDC联锁切断2QFSJ线圈电路，也延时3s释放动作，通过3FDK、7GJZ使3FDC接触器吸合，接通3FD起动。同时3FDC联锁切断3QFSJ线圈电路，同样延时3s释放动作，通过4FDK、8GJZ使4FDC接触器吸合，接通4FD动起。从而完成了各通风机相继延时起动的程序控制。1-4FDK是各通风机的故障转换开关，当某一通风机故障时，转换相应通风机故障转换开关置“故障”位，切断相应接触器线圈电路，同时又短接相应延时电路，实现对相应通风机的隔离。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题通风机起动工况如何选择？正确答案： （1）通风机启动工况选择的原则。
①功率最低处。
②尽量避免出现不稳定现象。
（2）起动工况的选择。
①离心式通风机，闸门完全关闭。
②轴流式通风机，闸门半开或全开。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题在降温工况起动空调装置时，应先起动冷却水泵和通风机，然后起动制冷压缩机。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
在取暖工况起动空调装置时，应先使加热器投入工作，再起动通风机。
正确答案:正确 -
第14题：
通风机起动工况如何选择？
正确答案: （1）通风机启动工况选择的原则。
①功率最低处。
②尽量避免出现不稳定现象。
（2）起动工况的选择。
①离心式通风机，闸门完全关闭。
②轴流式通风机，闸门半开或全开。 -
第15题：
当司机将牵引通风机按键开关合上后，不但能使通风机分别起动，还能使变压器风机和油泵起动。
正确答案:正确 -
第16题：
通风机电动机电容分相起动是如何起动的？
正确答案:在机车运行中，劈相机一旦发生故障，为使其他辅机能继续工作，可切除劈相机， 使起动电容23C投入工作，对通风机电机3MA直接进行分相起动，这时将劈相机故障 转换开关15Qs置故障位，即把1AK监测劈相机发电相电压的引入线转接到3MA的第 三相上，并接通通风机接触器18KM线圈电路，同时必须把闸刀开关5QP转向电容位。起动过程由起动继电器1AK控制。当闭合劈相机开关后，接触器29KM 吸合，起动电容23C投入，随后18KM吸合，通风机3MA开始起动，1AK监测其电压 达整定值时，1AK常开点闭合，劈相机中间继电器21KA得电，29KM线圈失电，其主 触头打开，切除起动电容。在运用3MA替代劈相机作电容分相起动时，司机操 纵和使用与劈相机时相同。 -
第17题：
（）工况下主供油装置不工作。
- A、怠速工况
- B、加速工况
- C、大负荷工况
- D、起动工况
正确答案:A -
第18题：
SS8型电力机车机车（）均由电子起动继电器1AK进行监测。
- A、劈相机电容起动
- B、通风机电动机电阻起动
- C、劈相机分相起动
- D、通风机电动机电容分相起动
正确答案:C,D -
第19题：
选择矿井通风机时要求预计的工况点在H－Q曲线上应满足的两个条件是（）。
- A、预计工况点的风压不超过H－Q曲线驼峰点风压的90％，而且工况点不能落在H－Q曲线以左
- B、预计工况点的风压不超过H－Q曲线驼峰点风压的80％，而且工况点不能落在H－Q曲线以右
- C、通风机效率最低不应低于60％
- D、通风机的效率最低不应低于55％
正确答案:A,C -
第20题：
单选题（）工况下主供油装置不工作。A怠速工况
B加速工况
C大负荷工况
D起动工况
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题SS4改型电力机车起动牵引通风机时，牵引通风机1起动后（）s，牵引通风机2起动。A1
B2
C3
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题通风机、变压器风机、潜油泵是如何起动的？正确答案： 按下“通风机”按键开关IZK27或2ZK27，经故障转换开关jFDK、过流继电器SGJZ，使IFDC通风机接触器线圈得电吸合，j印起动。同时1HJC联锁切断jQFSJ线圈电路，延时3龋激动作，接通导线451-453，经转换开关2FDK、过流继电器6GJZ使2HJC接触器吸合.2FD起动。同时2H℃联锁切断2QFSJ线圈电路，也延时3s释放，接通导线453-455，经3FDK、7GJ2f~3FDC接触器吸合，3FD起动。同时3FDC联锁切断3QFSJ线圈电路，同样延时3s离匀、瞍，接通导线455-457，经4FDK、8GZ[使4FDC接触器吸合，4FD起动。从而完成了各通风机相继延时起动的控制。
J-4FDC是各通风机的故障转换开关，当某一通风机故障时，转换相应通风机故障转换开关置“故障”位，切断相应接触器线圈电路，同时又短接相应延时电路，实现对相应通风机的隔离。
主变压器通风机和潜油泵的控制是依靠通风机接触器联锁来实现。在JR℃或21；DC闭合后，经油泵故障转换开关BDK使油泵接触器BDC线圈得电吸合，接通油泵BD起动。
当3FDC或4凡℃闭合后，经变压器风机故障转换开关殴疆）K使风机接触器BEDC线圈得电‘及合，风机BFD起动。其中BDK、BFDK是在油泵、风机故障时进行相应的操作，以便使其隔离。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题通风机电动机电容分相起动是如何起动的？正确答案： 在机车运行中，劈相机一旦发生故障，为使其他辅机能继续工作，可切除劈相机， 使起动电容23C投入工作，对通风机电机3MA直接进行分相起动，这时将劈相机故障 转换开关15Qs置故障位，即把1AK监测劈相机发电相电压的引入线转接到3MA的第 三相上，并接通通风机接触器18KM线圈电路，同时必须把闸刀开关5QP转向电容位。起动过程由起动继电器1AK控制。当闭合劈相机开关后，接触器29KM 吸合，起动电容23C投入，随后18KM吸合，通风机3MA开始起动，1AK监测其电压 达整定值时，1AK常开点闭合，劈相机中间继电器21KA得电，29KM线圈失电，其主 触头打开，切除起动电容。在运用3MA替代劈相机作电容分相起动时，司机操 纵和使用与劈相机时相同。解析： 暂无解析 -
第24题：
多选题SS8型电力机车机车（）均由电子起动继电器1AK进行监测。A劈相机电容起动
B通风机电动机电阻起动
C劈相机分相起动
D通风机电动机电容分相起动
正确答案： C,A解析： 暂无解析