作控制用的继电器和作调节和检测用的继电器其返回系数越小越好。

第1题：

过电流和过电压继电器的返回系数总是（）；返回系数越接近1则说明继电器（），返回系数过低则说明继电器（）       

• A、大于1；
• B、等于1；
• C、小于1；
• D、灵敏度高；
• E、灵敏度适中；
• F、灵敏度低；
• G、可能产生误动作。

第2题：

继电器的动作电流与返回电路的比值，叫继电器的返回系数

第3题：

在电动机的控制线路中用熔断器作短路保护，用热继电器作过载保护，用（）作失压保护。

第4题：

继电器分为控制用继电器和保护用继电器两类。

第5题：

继电器的返回系数是（）和（）的比值。

第6题：

继电器的释放参数与动作参数的比值称为返回系数。返回系数越小，说明该继电器动作越灵敏。

第7题：

什么叫过电流继电器的动作电流、返回电流和返回系数？如果过电流继电器的返回系数过低，会出现什么问题？

第8题：

返回系数是继电器的主要质量指标之一。对于反应过量参数的继电器，如过电流继电器，返回系数小于1；而反应欠量参数的继电器，如低电压继电器，返回系数大于1

第9题：

因为保护的动作值与可靠系数成反比，与电流继电器的返回系数成正比，因此为提高保护灵敏度，要求过电流继电器的返回系数越高越好。

第10题：

在控制线路中，常用许多中间继电器，它有许多作用，不属于它的作用的是（）。

• A、作自锁用
• B、作线路中的保护环节
• C、作前后程序的联系
• D、多台设备控制

第11题：

第12题：

第13题：

过电压继电器的返回系数总是大于1，欠电压继电器的返回系数总是小于1。

第14题：

在电动机的控制线路中用熔断器作短路保护，用热继电器作过载保护，用接触器作失压保护。

第15题：

空转继电器通过调节（）来调整动、静铁心气隙，改变继电器返回系数。

第16题：

信号检查继电器1-2线圈自闭电路是专作防护用的。

第17题：

汽车用继电器的基本组成是（）和带复位弹簧的触点。汽车用继电器主要起保护开关和自动控制作用。

第18题：

过电流和（）继电器的返回系数是小于1，返回系数越接近1，则说明继电器（）。

第19题：

过电流继电器的启动电流（）返回电流，其返回系数（）1。

第20题：

什么叫过电流继电器的动作电力、返回电流和返回系数？

第21题：

极化继电器调试时，不宜用调整极化继电器的（）来改变其起动值与返回值。

第22题：

第23题：