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什么是过放电，对电池性能有何影响？
题目
什么是过放电，对电池性能有何影响？
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第1题：
什么是过充电，对电池性能有何影响？
正确答案: 过充电是指电池经一定充电过程充满电后，再继续充电的行为，对Ni-MH电池，过充电产生如下反应：
正极：4OH- - 4e → 2H2O + O2↑； ①
负极：2H2 + O2 → 2H2O ②
由于在设计时负极容量比正极容量要高，因此正极产生的氧气透过隔膜纸与负极产生的氢气复合，故一般情况下电池的内压不会有明显升高，但如果充电电流过大，或充电时间过长，产生的氧气来不及被消耗，就可能造成内压升高，电池变形、漏液等不良现象。同时，其电性能也会显著降低。 -
第2题：
环境温度对电池性能有何影响？
正确答案:在所有的环境因素中，温度对电池的充放电性能影响最大，在电极/电解液界面上的电化学反应与环境温度有关，电极/电解液界面被视为电池的心脏。如果温度下降，电极的反应率也下降。假设电池电压保持恒定，放电电流降低，电池的功率输出也会下降。如果温度上升则相反，即电池输出功率会上升。温度也影响电解液的传送速度。温度上升则加快传送，温度下降传送减慢，电池充放电性能也会受到影响，但温度太高，超过45℃，会破坏电池内的化学平衡，导致副反应。 -
第3题：
蓄电池过充电或过放电，都影响其使用寿命。
正确答案:正确 -
第4题：
蓄电池过充、欠充电有什么现象，对蓄电池有什么影响？
正确答案: 蓄电池过充电会使正极板提前损坏；欠充电会使负极板硫化。过充现象：正极板颜色鲜艳，电池气泡丰富。电压高于2.2V。脱落物大部分是从正极脱落。欠充现象：正极板颜色不鲜艳，电池气泡不够或较少。电压低于2.1V。脱落物大部分是从负极脱落，比重低，放电时电压下降快。 -
第5题：
凸轮轴凸轮磨损过限，对柴油机工作性能有何影响？
正确答案: 供油凸轮磨损会造成喷油泵供油时间短、供油量减少、压力低、喷油器雾化不良、柴油机功率下降。另外供油时间晚（即供油提前角小），后燃严重，柴油机冒黑烟。
进、排气凸轮过度磨损，造成气门开启时间晚、关闭早、开度不足，使进气不足，排气不畅，影响燃烧，降低柴油机功率。 -
第6题：
下列（）将会影响蓄电池组的寿命。
- A、放电深度
- B、过充电程度
- C、温度
- D、均无影响
正确答案:A,B,C -
第7题：
蓄电池的运行维护电池不能过放电，过充电（过压充电和过流充电）。
正确答案:正确 -
第8题：
放电电流大小对蓄电池容量有什么影响？
正确答案: 根据实验，放电电流越大，则电压下降越快，至终止电压的时间越短，因而容量越小。
因为大电流放电时，极板表面活性物质的孔隙会很快被生成的硫酸铅所堵塞，使极板内层的活性物质不能参加化学反应，因此放电电流增大，蓄电池的容量减小。 -
第9题：
问答题什么是抗泡性？抗泡性的大小对使用性能有何影响？正确答案： 抗泡性是表示油品通入空气或搅拌时发泡体积的大小，以及消泡的快慢等性能。
在石油产品技术标准中，抗泡性以前24℃、93℃，后24℃三个温度条件下的泡沫倾向/泡沫稳定性的毫升数来表示。其值越小，润滑油的抗泡性越好。循环系统和溅散条件下工作的润滑油，如因激烈搅拌或混入空气而产生大量泡沫时，会严重影响供油，使磨擦面不能形成完整的油膜，造成磨损。因而要求润滑油具有生成泡沫的倾向小，形成的泡沫消失快的特性。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题蓄电池过充、欠充电有什么现象，对蓄电池有什么影响？正确答案： 蓄电池过充电会使正极板提前损坏；欠充电会使负极板硫化。过充现象：正极板颜色鲜艳，电池气泡丰富。电压高于2.2V。脱落物大部分是从正极脱落。欠充现象：正极板颜色不鲜艳，电池气泡不够或较少。电压低于2.1V。脱落物大部分是从负极脱落，比重低，放电时电压下降快。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题蓄电池过充电或过放电，都影响其使用寿命。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题放电率大小对蓄电池的容量有何影响？正确答案： 蓄电池容量的大小将随放电率的不同而不同。一般规定10h（小时）放电率的容量为蓄电池的额定容量。若放电率低于10h放电率时，可得到高于额定容量的容量；若放电率高于10h放电率时，所放出的容量要比额定容量值小。但并非直线关系。例如用20h放电率放出的容量要大于10h率放出的容量，以5h放电率放出的容量要小于10h率放出的容量。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么是脉冲充电？对电池性能有什么影响？
正确答案:脉冲充电一般采用充与放的方法，即充5秒钟，就放1秒钟，这样充电过程产生的氧气在放电脉冲下将大部分被还原成电解液。不仅限制了内部电解液的气化量，而且对那些已经严重极化的旧电池，在使用本充电方法充放电5-10次后，会逐渐恢复或接近原有容量。 -
第14题：
什么是针、片状骨料？它们对混凝土的性能有何影响？
正确答案: 骨料颗粒的长度大于该颗粒所属相应粒级的平均粒径2.4倍者称为针状骨料。
骨料颗粒的厚度小于平均粒径0.4倍者称为片状颗粒。
对混凝土性能的影响：一方面针片状骨料增加混凝土的孔隙率，使混凝土和易性变差，另一方硬化后的混凝土承受载荷时，针片状骨料易受弯折断，使混凝土背部出现微裂缝，在裂缝处产生应力集中，从而使混凝土强度以及耐久性下降。 -
第15题：
什么是爆燃？对发动机性能有何影响？
正确答案: 爆燃是由于气体压力和温度过高，在燃烧室离点燃中心较远处的末端可燃混合气体自燃造成的一种不正常燃烧。
爆燃时，火焰以极高的速度传播，温度和压力急剧升高，形成压力波，以声波向前推进。当这种压力波撞击燃烧室壁面时就发出尖锐的敲缸声。同时，还会引起发动机过热、功率下降、燃油消耗率增加等一系列不良后果。严重爆燃时，甚至造成气门烧毁、轴瓦破裂、活塞烧顶、火花塞绝缘体击穿等部件损坏现象。 -
第16题：
什么是钢材的石墨化？石墨化对钢的性能有何影响？
正确答案: 钢中渗碳体在高温下分解成游离碳，并以石墨形式析出，在钢中形成了石墨“夹杂”的现象，称之为石墨化。
当钢中产生石墨化现象时，由于碳从渗碳体中析出成为石墨，钢中渗碳体数量减少而石墨在钢中有如空穴割裂基体，而石墨本身强度又极低。因此石墨化会使钢材的强度降低，使钢材的室温冲击值和弯曲角显著下降，引起脆化。尤其是粗大元件的焊缝热影响区，粗大的石墨颗粒可能排成链状，产生爆裂。 -
第17题：
放电电流对蓄电池的容量有何影响？
正确答案:放电电流越大，蓄电池端电压下降越快，过早出现终止电压而影响蓄电池的使用寿命。放电电流越大，极板上用于参加电化学反应的活性物质越少，蓄电池容量越低。 -
第18题：
放电率大小对蓄电池的容量有何影响？
正确答案: 蓄电池容量的大小将随放电率的不同而不同。一般规定10h（小时）放电率的容量为蓄电池的额定容量。若放电率低于10h放电率时，可得到高于额定容量的容量；若放电率高于10h放电率时，所放出的容量要比额定容量值小。但并非直线关系。例如用20h放电率放出的容量要大于10h率放出的容量，以5h放电率放出的容量要小于10h率放出的容量。 -
第19题：
蓄电池为什么不能过放电？
正确答案: 蓄电池如果过度放电，将使活性物质与一些细小的硫酸铅（PbSO4）颗粒，结成较大结晶，从而增加了电阻，增加了“钝化”层厚度，再进行充电时则难于电化学氧化与电化学还原。 -
第20题：
绝大多数情况下，蓄电池“不是用坏的而是充坏的”，表明（）。
- A、电池的充电过程对电池寿命的影响大，而放电过程的影响小
- B、电池的充电过程对电池寿命的影响小，而放电过程的影响大
- C、电池的充电过程和放电过程对电池寿命的影响一样大
- D、电池的充电过程和放电过程对电池寿命无影响
正确答案:A -
第21题：
问答题放电电流对蓄电池的容量有何影响？正确答案： 放电电流越大，蓄电池端电压下降越快，过早出现终止电压而影响蓄电池的使用寿命。放电电流越大，极板上用于参加电化学反应的活性物质越少，蓄电池容量越低。解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题蓄电池的运行维护电池不能过放电，过充电（过压充电和过流充电）。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是爆燃？对发动机性能有何影响？正确答案： 爆燃是由于气体压力和温度过高，在燃烧室离点燃中心较远处的末端可燃混合气体自燃造成的一种不正常燃烧。
爆燃时，火焰以极高的速度传播，温度和压力急剧升高，形成压力波，以声波向前推进。当这种压力波撞击燃烧室壁面时就发出尖锐的敲缸声。同时，还会引起发动机过热、功率下降、燃油消耗率增加等一系列不良后果。严重爆燃时，甚至造成气门烧毁、轴瓦破裂、活塞烧顶、火花塞绝缘体击穿等部件损坏现象。解析： 暂无解析