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船舶甲板或舱内装载危险货物时，通常推荐的货物堆码高度为多高？

题目

船舶甲板或舱内装载危险货物时，通常推荐的货物堆码高度为多高？

相似考题

1.()不是木材堆装高度的要求。A、船舶在使用冬季载重线航行时，露天甲板上的货物堆高不得超过最大船宽的1/3B、木材甲板货物的堆高不能高于4米C、货物的堆装高度应限为不影响驾驶台的了望，并且货堆的横剖面不在两舷形成外漂D、甲板货物的高度还应限制在使露天甲板和舱盖的负荷不超过最大许用值

2.船舶装载危险货物，应当在装货时，直接或通过代理人向海事部门填报《船舶装载危险货物申报单》。

3.危险货物的积载类是用于确定该货物（）。A、与其他类危险货物间的隔离要求B、是否是海洋污染物C、允许载于舱内或舱面，或不允许装载D、在舱内积载位置

4.船舶二层甲板的允许负荷量是根据()与设计装运货物的单位体积的重量来确定的。A、底舱高度B、二层舱内货物的堆装高度C、二层舱的高度D、船舶设计时使用的舱容系数

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  • 第1题：

    对于互不相容的危险货物，应当（）。

    • A、混装
    • B、隔舱装载
    • C、装载在同一货舱内
    • D、不同一甲板装载

    正确答案:B

  • 第2题：

    整车货物要定型堆码，保持一定高度，零担货物要分批堆码，标签向外，留有通路，危险货物要按《铁路危险货物运输管理暂行规定》规定隔离存放。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    冻结货物的一般装载方法为（）。

    • A、通风码放
    • B、井字型堆码
    • C、品字型堆码
    • D、紧密堆码

    正确答案:D

  • 第4题：

    成垛（捆）装载时，要求堆码整齐，每垛货物高度不得大于货物底宽的（），并用镀锌铁线或盘条捆牢。

    • A、50%
    • B、70%
    • C、80%
    • D、90%

    正确答案:C

  • 第5题：

    单选题
    船舶中间甲板的允许负荷量是根据甲板间舱的高度与（）来确定的。
    A

    底舱高度

    B

    甲板间舱内货物的高度

    C

    实际装载货物的积载因数

    D

    船舶设计时使用的舱容系数


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    填空题
    成垛（）装载时，要求堆码整齐，每垛货物高度不得大于货物底宽的（），并用镀锌铁线或盘条捆牢。

    正确答案： 捆、80%
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    为了减少危险货物对船舶安全的危害，应将危险货物（）。
    A

    装在水线以下

    B

    尽量装在甲板上

    C

    尽量装在舱内

    D

    以上均可


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    冻结货物的一般装载方法为（）。
    A

    通风码放

    B

    井字型堆码

    C

    品字型堆码

    D

    紧密堆码


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    成垛（捆）装载时，要求堆码整齐，每垛货物高度不得大于货物底宽的（），并用镀锌铁线或盘条捆牢。
    A

    50%

    B

    70%

    C

    80%

    D

    90%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列（）不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。
    A

    货物在舱内应均匀分布

    B

    装载重大件货物时应加适当衬垫

    C

    按舱容比分配各舱货物重量

    D

    按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）不是木材堆装高度的要求。
    A

    船舶在使用冬季载重线航行时，露天甲板上的货物平均高度不得超过最大船宽的1/3

    B

    木材甲货物的堆高不能高于4m

    C

    货物的堆装高度应限为不影响驾驶室的瞭望，并且货堆的横剖面不在两舷形成外漂

    D

    甲板货物的高度还应限制在使露天甲板和舱盖的负荷不超过最大许用值


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    装载木材时立柱的高度（）。
    A

    应超过货物的堆装高度

    B

    应小于货物的堆装高度

    C

    应等于货物的堆装高度

    D

    与货物的堆装高度无关


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    专用危险品船装运危险货物时，为便于防护，一般将其配装在：

    • A、主甲板
    • B、前甲板
    • C、舱内
    • D、物料间

    正确答案:C

  • 第14题：

    成垛（）装载时，要求堆码整齐，每垛货物高度不得大于货物底宽的（），并用镀锌铁线或盘条捆牢。


    正确答案:捆、80%

  • 第15题：

    冻结货物的一般装载方法为（）。

    • A、通风码放
    • B、井字塑堆码
    • C、品字型堆码
    • D、紧密堆码

    正确答案:D

  • 第16题：

    单选题
    干散货船承运固体散货时，主要考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度 ②船舶稳性 ③货物绑扎 ④货物的舱位选择 ⑤散装危险货物隔离 ⑥货物堆码、衬垫和隔票
    A

    ①③④⑤⑥

    B

    ②④⑤⑥

    C

    ①②③⑤⑥

    D

    ①②④⑤


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    判断题
    整车货物要定型堆码，保持一定高度，零担货物要分批堆码，标签向外，留有通路，危险货物要按《铁路危险货物运输管理暂行规定》规定隔离存放。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    对于互不相容的危险货物，应当（）。
    A

    混装

    B

    隔舱装载

    C

    装载在同一货舱内

    D

    不同一甲板装载


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    货物堆装与系固的要求包括哪些（）
    A

    在甲板上和甲板下装运的货物和货物单元，应尽实际可能装载、堆装与系固成能在航行全过程中防止对船舶和船上人员的损伤或危害，并防止货物落水丢失

    B

    货物单元装载时，在装载器具中的包装和系固应做到能在整个航行中防止对船舶和船上人员的损伤或危害

    C

    在滚装船上货物单元的装载和运输过程中，应采取适当预防措施，对这种船上和装载器具上的系固装置以及系固点的强度和系绳强度应特别注意

    D

    在重货或特殊外形尺寸货物的装载和运输过程中，应采取适当的预防措施，确保不发生对船舶结构造成损坏，并在整个航程中保持足够的稳性


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    干散货船舶承运固体散货时，主要应考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度； ②船舶稳性； ③货物绑扎； ④货物的舱位选择； ⑤散装危险货物隔离； ⑥货物堆码、衬垫和隔离
    A

    ①③④⑤⑥

    B

    ②④⑤⑥

    C

    ①②③⑤⑥

    D

    ①②④⑤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶装卸作业时，值班驾驶员应（）。Ⅰ．每天早晨或离港前，应看水尺并记入航海日志；Ⅱ．及时开关舱，防止雨湿货损；Ⅲ．严禁任何人在舱内和甲板上吸烟；Ⅳ．装卸结束前应下舱检查货物堆码情况。
    A

    Ⅰ～Ⅲ

    B

    Ⅰ～Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

    D

    Ⅱ～Ⅳ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶二层甲板的允许负荷量是根据（）与设计装运货物的单位体积的重量来确定的。
    A

    底舱舱高

    B

    二层舱内货物的堆装高度

    C

    二层舱舱高

    D

    底舱内货物的堆装高度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    冻结货物的一般装载方法为（）。
    A

    通风码放

    B

    井字塑堆码

    C

    品字型堆码

    D

    紧密堆码


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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