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驾驶公交车在山区道路下长坡时，连续使用行车制动会使制动效果急剧下降
题目
驾驶公交车在山区道路下长坡时，连续使用行车制动会使制动效果急剧下降
相似考题
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第1题：
驾驶机动车下长坡时，连续使用行车制动器，以下说法正确的是什么？（ ）A.会缩短发动机寿命
B.增加车辆油耗
C.会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降
D.容易造成车辆倾翻答案：C解析：题中情形，正确的说法是会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降。 -
第2题：
下长坡连续使用行车制动会导致什么？（）
- A、会缩短发动机寿命
- B、增加驾驶人的劳动强度
- C、会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降
- D、容易造成车辆倾翻
正确答案:C -
第3题：
山区道路连续下坡，频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退。
正确答案:正确 -
第4题：
在山区连续下长坡时，教练员应提醒学员（），利用行车制动器制动调节车速。
- A、挂高档
- B、挂低档
- C、挂空档
正确答案:B -
第5题：
在山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用（），控制车速。
- A、发动机制动
- B、行车制动器制动
- C、驻车制动器制动
正确答案:A -
第6题：
山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退，使制动效能降低。
正确答案:正确 -
第7题：
下长坡连续使用行车制动会导致什么？
正确答案: 会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降。 -
第8题：
运输中通过山区道路时，道路货物运输驾驶员应时刻关注车辆的制动效能，防止出现制动失效。
正确答案:正确 -
第9题：
驾驶货车下长坡或陡坡行驶时，应通过哪些方式控制车速？（）
- A、空挡、熄火滑行
- B、使用行车制动器
- C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动
- D、使用低速挡控制车速
正确答案:B,C,D -
第10题：
山区道路车辆连续下坡转弯，驾驶员频繁踩制动，易导致（）。
- A、驻车制动失效
- B、行车制动失效
- C、离合器失效
正确答案:B -
第11题：
下长坡连续使用行车制动会造成（）不良后果
- A、缩短发动机使用寿命
- B、驾驶人容易疲劳
- C、容易造成机动车倾翻
- D、制动器制动效果下降
正确答案:D -
第12题：
判断题在下连续长坡时，长时连续使用制动器，可能会导致制动失灵。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
下长坡连续使用行车制动会导致什么？（ ）A.会缩短发动机寿命
B.增加驾驶人的劳动强度
C.容易造成车辆倾翻
D.会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降答案：D解析：若连续使用行车制动（俗称脚制动），因摩擦生热会使制动器温度升高，摩擦片在高温下变软，导致制动效果急剧下降。 -
第14题：
在山区道路连续下坡路段，要充分利用（），控制车速。
- A、发动机制动
- B、行车制动器制动
- C、驻车制动器制动
正确答案:A -
第15题：
在山区连续下长坡时，教练员应提示学员（），合理利用发动机制动控制车速。
- A、踏离合器踏板滑行
- B、挂挡行驶
- C、空挡滑行
正确答案:B -
第16题：
汽车高速行驶或下长坡连续制动时制动效能保持的程度称为（）性能。
正确答案:抗热衰退 -
第17题：
汽车（）会降低制动性能，造成安全隐患。
- A、通过积水较深的道路后
- B、长时间高速行驶
- C、下长坡连续使用行车制动
- D、超载行驶
正确答案:A,C,D -
第18题：
下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好。
正确答案:错误 -
第19题：
下长坡连续使用行车制动会造成（）
- A、缩短发动机使用寿命
- B、驾驶人容易疲劳
- C、容易造成机动车倾翻
- D、制动器制动效果下降
正确答案:D -
第20题：
下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，以达到减少制动器发热，保持制动效能恒定，安全行车的目的。
正确答案:正确 -
第21题：
下长坡时发现货车制动效能减弱，道路货物运输驾驶员应该怎么做？（）
- A、继续重踩制动踏板
- B、挂入空挡继续行驶
- C、利用避险车道停车
正确答案:C -
第22题：
大型车在山区下长坡时，首先应利用（）制动控制车速。
- A、行车
- B、驻车
- C、变档
- D、发动机牵引
正确答案:D -
第23题：
驾驶出租汽车下长坡或陡坡时，驾驶员应通过哪些方式控制车速（）
- A、空挡、熄火滑行
- B、使用行车制动器
- C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动
- D、使用低速挡控制车速
正确答案:B,C,D