纯电车启动时，制动踏板和加速踏板应处于（）。A、自由状态；B、工作状态；C、施压状态；D、结合状态。

第1题：

纯电车驾驶操控装置包括（）、加速踏板、驻车制动阀等总成部件。

• A、档位开关；
• B、方向盘；
• C、制动踏板；
• D、电源开关。

第2题：

纯电车启动时，制动踏板和加速踏板应处于工作状态。

第3题：

检查制动器踏板行程余量时，发动机正常运转，驻车制动器手柄处于（）

• A、完全拉紧状态
• B、4响棘轮状态
• C、完全释放状态

第4题：

纯电车遇路口红灯停车，车辆保持D挡、踩制动踏板状态，此时驱动电机（）。

• A、运转；
• B、停转；
• C、耗电；
• D、不耗电。

第5题：

纯电车启动前应处于（）状态，按下翘板式低压电源总开关接通电源。

• A、行车制动；
• B、电动制动；
• C、驻车制动；
• D、气压制动。

第6题：

制动时要先踏下离合器踏板，在变矩器处于刚性闭锁状态时，不能用制动器。

第7题：

检查制动真空助力装置真空能力时，发动机处于运转状态，反复踩下制动踏板数次，然后踩住制动踏板、将发动机熄火后，保持踩下状态（）秒以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板是否上弹。

• A、30
• B、60
• C、90

第8题：

当电控巡航控制系统正处在工作状态时，若驾驶员踩踏制动踏板，制动灯亮但 对巡航控制工作状态，没有影响。

第9题：

汽车发动机在启动时（）是处于制动状态。

• A、变速器在一档位置
• B、制动踏板
• C、驻车制动器
• D、变速器在空档位置

第10题：

重新安装盘式制动器后，应在（）用力连续踩踏制动器踏板多次，以便使制动摩擦块正确就位。

• A、停车状态
• B、制动状态
• C、高速状态
• D、行驶状态

第11题：

第12题：

第13题：

纯电车制动踏板有自由行程。

第14题：

纯电车空调处于制冷、制热状态时应确保新风开启。

第15题：

纯电车通过拥堵路段，应保持适当车速和车距，尽可能通过（）进行减速滑行或制动减速停车，在确保行车安全的同时充分利用电制动实现能量回收。

• A、不踩加速踏板；
• B、轻踩加速踏板；
• C、不踩制动踏板；
• D、轻踩制动踏板。

第16题：

纯电车加速踏板无自由行程

第17题：

安装盘式制动器后，（）用力将制动器踏板踩到底数次，以便使制动摩擦片正确就位。

• A、停车状态
• B、启动状态
• C、怠速状态
• D、行驶状态

第18题：

汽车在巡航行驶状态时，踏下加速踏板完成超车后，松开加速踏板（）。

• A、汽车恢复到已设定的巡航速度
• B、巡航被打破，保持松开瞬间的车速巡航行驶
• C、巡航已解除，需重新设定
• D、在巡航状态，操纵加速踏板无用

第19题：

公司所用的高压清洗机当出口压力达到所需压力时，（）踏板即为工作状态，（）踏板及为非工作状态。

第20题：

当驾驶人踩下制动踏板、汽车减速行驶时，电机控制器使电机工作处于（）状态。

• A、发电机状态
• B、电动机状态
• C、断开状态

第21题：

机动车坡道起步的操作顺序是（）。①确认周围安全②挂入一档③稍用力踩加速踏板，离合器在半联动状态停顿④继续踩加速踏板，慢慢将离合器踏板回位⑤在离合器半联动状态，慢慢松动驻车制动器操纵杆。

• A、②①③④⑤
• B、②③①⑤④
• C、①②④③⑤
• D、①②⑤③④

第22题：

第23题：