甲醇合成塔出口气体中CO含量超标的原因是?
第1题:
所谓()就是合成塔出口气中甲醇的浓度减去进口气中的甲醇浓度。
第2题:
合成塔进口气体氨含量高的原因是什么?应如何处理?
第3题:
新鲜气中惰性气体含量增加,合成塔出口氨含量()。
第4题:
甲烷化炉超温原因是()。
第5题:
下列关于CO变换率的计算错误的是()。
第6题:
合成塔出口超温原因是排污量过大。()
第7题:
降低合成塔空速,可以提高甲醇合成反应CO的单程转化率。()
第8题:
对合成甲醇的原料气有哪些要求?()
第9题:
合成塔严重超温原因是氧含量过高。()
第10题:
甲醇合成塔出口气体分析的主要项目是()。
第11题:
甲醇合成单元夏季运行中,合成塔出口循环气冷却后出口温度高,易造成()。
第12题:
合成塔出口超温原因是汽包压力过低。()
第13题:
甲醇合成塔出口气体中CO+CO2含量超标的原因是什么?应如何处理?
第14题:
进入氨合成塔气体中的氨含量升高不会影响合成塔压力。
第15题:
新鲜气中CO含量增加,合成塔出口氨含量()。
第16题:
经气气换热器的壳程被来自甲醇合成塔反应后的出塔热气体加热到200℃后,进入甲醇合成塔顶部。()
第17题:
循环气中惰性气含量升高,合成塔出口气中甲醇含量将()。
第18题:
甲醇合成塔入口气体分析的主要项目是()。
第19题:
合成塔出口超温原因是喷射器蒸汽阀有开度(正常时)。()
第20题:
影响甲醇合成塔出口甲醇含量的因素有哪些?
第21题:
甲醇合成单元夏季运行中,合成塔出口循环气水冷却出口温度高,易造成()。
第22题:
甲醇合成塔入口气体分析的主要意义是()。
第23题:
已知甲醇合成塔进口气中甲醇的含量是2.5%,出口气中甲醇的含量是10%,请计算合成反应的醇净值?