如果连杆端隙测量值超过规定极限,首先应采取什么措施()
第1题:
四冲程柴油机连杆螺栓伸长量超过原设计长度的( )时应报废换新。
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
第2题:
连杆螺栓有故障时,一般不予修理,要更换新件。
第3题:
如果只有一个曲轴轴颈的失圆度或锥度范围超过规定极限,应当采取什么措施()
第4题:
连杆螺栓如有()、()及配合松弛现象,都应更换新件。
第5题:
轴瓦表面磨损变形或磨损过大,()超过规定值,轴瓦烧毁变形,必须更换新瓦。
第6题:
《船上油污应急计划》必须经()批准,如国籍、船名发生变更,应换新并更注相应栏目。
第7题:
一般规定,连杆螺栓长期使用后当塑性伸长变形超过()时应换新.
第8题:
活塞式压缩机连杆检修过程中,必须()并对大头轴瓦和小头衬套间隙进行调整。
第9题:
0.5%
1%
1.5%
2%
第10题:
焊补
金属扣合工艺
局部换新
换新
第11题:
第12题:
主轴瓦或连杆大端轴瓦换新
吊缸检修但未更换零件
增压器检修
活塞杆填料函检修
第13题:
出现哪些情况应当更换汽轮机主轴瓦()。
A轴瓦间隙过大,超过质量标准又无妥善处理办法时,应换新瓦
B轴瓦乌金脱胎严重、熔化或裂纹、碎裂等无法采取补焊修复时,应换新瓦
C轴瓦瓦胎损坏、裂纹、变形等不能继续使用时,应换新瓦
D发现轴瓦乌金材质不合格时,应换新瓦
第14题:
组装调整阀防盗装置时,()须更换新品。
第15题:
如果曲轴端隙测量值超过规定极限,应采取什么措施()
第16题:
活塞式压缩机曲轴轴瓦检修中必须换新瓦的情况有哪些?
第17题:
当柴油机连杆螺栓的残余伸长变形超过原长度的()时,应更换新件。
第18题:
穿梭油轮卸软管应检查()型垫圈是否良好,必要时更换新的垫圈。
第19题:
连杆安装前应注意连杆轴颈与轴瓦的间隙,当间隙大于()mm应磨修,连杆轴颈及更换新轴瓦。
第20题:
为保证轴瓦紧固螺栓应采用刚性结构
螺栓头和螺母的支撑面要与螺杆中心线垂直
螺母要有锁紧装置
中高速柴油机连杆螺栓要定期换新
第21题:
将所有零件拆卸
为轴瓦更换新件
测量连杆大小头间隙
更换连杆轴瓦
第22题:
1%
0.2%
0.7%
0.4%
第23题:
0.04~0.06
0.07~0.08
0.1~0.2
0.2