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现场如何停运LHP/Q柴油发电机？
题目
现场如何停运LHP/Q柴油发电机？
相似考题
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第1题：
哪些情况应紧急停运发电机？
发生以下情况之一，应将发电机紧急停运：
①发电机冒烟着火；
②发电机内部氢气发生爆炸；
③定子线圈大量漏水，发电机大量漏氢，且伴有定、转子接地；
④发电机发生强烈振动；
⑤危及人身和设备安全；
⑥发电机断水30秒，而保护未动作。
略 -
第2题：
如何停运凝结泵？
正确答案: 1）解除凝结泵联锁；
2）停止凝结泵；
3）检查出口门自关，检查凝结泵不到转。 -
第3题：
柴油发电机如何停机？
正确答案: （1）市电恢复供电后，根据负荷大小，从大到小卸载，卸载后，让柴油发电机运行5-10分钟，在柴油发电机控制面板上，按下"STOP"按钮，直到引擎停止转动后，"STOP"按钮上的指示灯亮，然后松开"STOP"按钮，柴油发电机停机；
（2）当柴油发电机油箱内燃油油位，在油箱出油管上5cm处时，应实行手动停机；
（3）自动启动停机，当"市电"恢复供电后，电源输送到发电机房柴油发电机控制柜上，柴油发电机自动停机，配电房应急电源"断路器"分闸，联锁，市电工作电源"断路器"自动合闸，进入市电供电运行状态。 -
第4题：
了解柴油机在正常时有哪些停运信号？试验时有哪些停运信号？
正确答案: 正常运行时，控制方式选择开关LHP/Q001CC置于‘REMOTE’位置，此时跳闸信号仅有电压低、超速和手动紧急停机保护，主要目的在于确保三道屏障及电站重要设备的完整，所以LHP/Q及其辅助系统的某些不正常信号出现时不应该立即将柴油发电机停运。
试验时LHP/Q001CC置于‘LOCAL’位置，保护信号有电压低、超速、手动紧急停机、曲轴箱压力高、柴油机油槽油位低、润滑油温高高（95度）、头箱水位低、润滑油压力低低、冷却水压力低、高温水温度高（100度）、发电机轴承温度高、发电机定子温度高的保护信号。因为LHP/Q是对安全十分重要的系统，在处于试验状态时，为了确保LHP/Q及辅助系统的完整性和有效性，必须投入所有的保护。 -
第5题：
发电机停运后即可停运密封油系统。
正确答案:错误 -
第6题：
发电机组第五类非计划停运是指机组计划停运时间因人为超过原定计划工期的延长停运。
正确答案:正确 -
第7题：
如何停运风机？
正确答案: 1）打开风机放空阀，逐渐关闭出口阀；
2）停电机；
3）关闭风机放空阀；
4）电机断电。 -
第8题：
当P655型柴油发电机检修工作完结后需进行试运时，如何进行操作？
正确答案: （1）将IA、ISA、ISP小开关合入，FAC熔丝上好；
（2）“CM”置手动位置。“SDL”置就地位置；
（3）53G34拉试验位置；
（4）检查各油位、水位正常；
（5）具备启动条件后，手动启动柴油发电机，注意核对发电机各参数及发动机的运行情况；
（6）试验完毕且无异常情况，柴油发电机投备用。 -
第9题：
发电机正常停运，应得到中调命令后方可进行。
正确答案:错误 -
第10题：
某台300MW发电机组年运行小时为4341.48h，强迫停运346.33h，求该机组的强迫停运率。
正确答案: 解：
强迫停运率=
强迫停运小时/（运行小时+强迫停运小时）×100%=346.33/（4341.48+346.33）×100%=7.39%
该机组强迫停运率为7.39%。 -
第11题：
机组停运时，如何停运轴封系统？
正确答案: 1）开启真空破坏门，破坏凝汽器真空。
2）确认主机真空到零后，可以停运轴封系统。
3）关闭轴封压力调节阀、前后隔离阀及旁路阀。
4）关闭凝结水至主机轴封减温水调节阀、前后隔离阀及旁路阀。
5）关闭辅汽至轴封供汽隔离阀。
6）开启轴封蒸汽母管疏水（MAL81）、高压缸高压侧轴封回汽管疏水（MAL25）手动阀及气动阀。
7）当轴封母管压力至零后，停运轴加风机。
8）确认轴封汽温度持续下降，若发现轴封冒汽或轴封汽温度未连续下降，须立即查明原因、进行系统隔离、联系检修处理设备缺陷，并注意监视主油箱油位。 -
第12题：
问答题发电机停运后如何保养？正确答案： 1）发电机未退出备用状态时，仍应进行必要的检查和维护，使其处于完好的备用状态，保证能够随时立即启动。
2）冬季停机，应使发电机本体各部分的温度维持在5℃以上。
3）发电机若长期处于备用状态时，应投入防潮电加热器防止绕组受潮，并保持绕组温度在5℃以上。解析： 暂无解析 -
第13题：
核电站柴油发电机组（LHP/LHQ）处于试验状态时，投入的保护比它带负荷运行时要多得多，为什么？如果此时突然出现一个LHP/LHQ自动启动信号，试验状态下的保护是否还起作用？
正确答案: 因为LHP/LHQ是对安全十分重要的系统，在处于试验状态时，为确保LHP/LHQ及辅助系统的完整性和有效性，必须投入所有的保护。而在带负荷运行时，主要目的在于确保三道屏障及电站重要设备的完整，所以LHP/LHQ及其辅助系统的某些不正常信号出现时不应该立即将柴油发电机停机。
当柴油机发电机组自动启动信号出现时，试验状态下的保护将被自动切除。 -
第14题：
如何更换柴油发电机机油？
正确答案: （1）更换机油应在柴油发电机停止时进行。
（2）打开柴油发电机油底壳螺栓，排光柴油机机油。
（3）往柴油机油底壳加入干净的柴油，浸泡一段时间，打开油底壳螺栓，排出柴油，并观察流出柴油状态，如果流出柴油比较干净，则证明已清洗干净。
（4）往柴油机油底壳加入相同型号的机油，达到正常油位。
（5）更换机油时一般需同时更换柴油机机油滤清器。 -
第15题：
如何检修柴油发电机的控制屏？
正确答案: （1）断开控制屏电源，确保无电后开始检修。
（2）使用吸尘器清除控制屏表面及内部灰尘，并用抹布擦拭干净。
（3）使用无水乙醇清洁擦拭接线头，清除氧化层。
（4）拧紧所有接线头及接线端子。 -
第16题：
以LHP为例说明柴油机的启动方式。
正确答案: 1.紧急启动要求柴油发电机满足紧急启动条件：
（1）无启动失败记忆
（2）无优先连锁记忆
（3）无紧急跳闸记忆
2.常规启动要求柴油发电机满足常规启动条件：
（1）常规启动首先要满足紧急启动条件
（2）无常规连锁记忆
（3）无常规跳闸记忆
柴油机启动信号共有6种，它们分别是主控手动启动信号（LHP/Q013KG/TO、LHA/B001KG/TO）、主控测试启动信号（LHP/Q023KG）、母线失压信号、安注信号、安全壳压力高高信号和就地测试启动信号。
柴油机紧急启动的信号有四种，分别是远程手动启动信号013KG/TO、电压低信号、安注信号和安全壳压力高高信号。
应急柴油发电机的控制模式分为就地控制（LOCAL）和远程控制（REMOTE）和维修（MAIN）三种，可在就地控制盘001PP上通过001CC进行选择。
（1）维修模式：柴油发电机维修时使用。001CC打到“MAIN”位置，会产生一个优先联锁信号，柴油机所有启动指令被限制。
（2）就地模式：通过002CC手动就地测试启动柴油机。
（3）远程模式：在主控室远程测试启动柴油机（023KG）KIC、（023TO）BUP。
无论柴油机控制模式设置为远程或者就地，当存在柴油机紧急启动信号时，柴油机都将应急启动，并在10s内达到额定转速，并建立额定电压。
紧急启动模式
柴油机接收到紧急启动信号，紧急启动信号由双稳态继电器保持为紧急启动记忆，直至出现复位信号才可将紧急启动记忆消除。紧急启动记忆触发柴油机启动信号，同时柴油机启动信号由双稳态继电器保持为启动记忆，控制柴油机启动。
柴油机产生启动记忆，电磁阀控制启动空气阀打开，当柴油机启动后4S转速未达到300Rpm时，启动空气阀自动关闭，产生启动失败记忆；转速达到300RPM时，启动空气阀也自动关闭。发电机的频率和电压可以在10秒内稳定到额定值。
紧急急启动模式下，自动启动信号由LHP/Q401EY1-401EY2-401EY3产生。LHP/Q401EY1-401EY2-401EY3的信号由下面几个信号产生：
•安注启动信号；
•安全壳压力高高H4信号；
•LGB/C失电压U≤0.7Un时间大于0.9秒；
•GEW超高压断路器断开+LHA/B失电压U<0.8Un；
•LHA/B失电压U<0.8Un时间大于0.9秒而又小于20秒；
•LHA/B002/003JA手动合闸命令记忆。
紧急启动模式下，手动启动信号：
•LHP/Q013KG-KIC按下；
•LHA/B001KG-KIC转到位置1按下；
•LHP/Q013TO-BUP按下；
•LHA/B001TL-BUP在DG位置按下。
紧急启动模式下，只有以下保护能使柴油发电机停运：
（1）350MC/351MC/352MC三取二115%超速保护
（2）发电机的差动保护
（3）157MP/158MP/159MP三取二润滑油压小于350KPa
其它所有的保护只发出确认报警，如果想使柴油机本体的所有保护都生效，需要主控室先发出授权停机。
授权停机信号LHP/Q402EY的产生：
L.HP/Q402EY的产生要求在R端输入不为1的情况下，主控按下LHP/Q014KG-KIC或者LHP/Q014TO-BUP。LHP/Q001KG-KIC或者LHP/Q001TL-BUP切换至位置1（002JA）时，R端输入持续为1，无法产生LHP/Q402EY；重新切换回位置2（001JA）时，R端输入变为0，可以产生LHP/Q402EY。
常规启动模式
常规启动主要用于检修、TXLHP/Q002试验等情况。
启动常规启动命令有两种：
就地启动：将LHP/Q001PP上的001CC选择在“LOCAL”位置＋002CC打到“START”启动柴油机。可以通过LHP/Q001PP上的006CC选择怠速（IDLE）和额定转速（RATED）启动。在LOCAL模式下，就地启动柴油机，当006CC打到“IDLE”时，柴油机启动后的转速为450Rpm；当006CC打到“RATED”时，柴油机启动后的转速为额定转速1000RPM。发电机手动加励磁带载运行或无励磁（未合励磁开关）的空载运行。
主控室远程测试启动：将LHP/Q001PP上的001CC选择在“REMOTE”位置＋主控KIC上LHP/Q001YCD上的LHP/Q023KG按下。
备注：LHP/Q001CC只有以下情况必须放REMOTE://利用LHP/Q023KG启动柴油机时；利用小车KSC900PP升降电压时；试验时一般放就地，方便在LCP启停设备。 -
第17题：
何时进行柴油发电机的定期试验工作？如何进行柴油发电机的试验工作？
正确答案: （1）柴油发电机在自动备用状态，每周自动进行一次启动试验，其启动情况受电子时间继电器KTW控制。在柴油发电机自动进行的每周试验时间到时之前，应有专人到就地监视柴油发电机的运行情况。
（2）DG周期自启动后，运行约3min，将自行停止运行，而后进入备用状态。
（3）每次试验前后，应检查速度调整电位器的定值在要求的位置。
（4）试验完后，应检查蓄电池电压在24V以上，并检查启动用蓄电池和控制回路用蓄电池充电电源正常。 -
第18题：
发电机组第一类非计划停运是指机组急需立即停运者。
正确答案:正确 -
第19题：
发电机停运后如何保养？
正确答案: 1）发电机未退出备用状态时，仍应进行必要的检查和维护，使其处于完好的备用状态，保证能够随时立即启动。
2）冬季停机，应使发电机本体各部分的温度维持在5℃以上。
3）发电机若长期处于备用状态时，应投入防潮电加热器防止绕组受潮，并保持绕组温度在5℃以上。 -
第20题：
发生哪些情况应申请将发电机停运？
正确答案: 1）发电机-变压器组失去主保护运行。
2）发电机线圈、铁芯温度、温升超过允许值，采取措施无效时。
3）转子匝间短路严重，转子电流超过额定值，但无功仍然很小时。
4）发生其它故障，威胁机组安全运行时。 -
第21题：
发电机组非计划停运状态是指机组处于不可用而又不是计划停运的状态，根据停运的紧急程度分为三类。
正确答案:错误 -
第22题：
发电机紧急停运的条件有哪些？
正确答案: （1）发电机、励磁机冒烟着火，氢气爆炸。
（2）危及人身安全。
（3）发电机发生剧烈振动。
（4）发电机大量漏水、漏氢，且伴有定子接地。
（5）发电机断水30秒而保护未动作。
（6）得到汽机联系紧急停机，确认负荷到零，且有“主汽门关闭”信号，应立即将发电机解列、停机。 -
第23题：
问答题发生哪些情况应申请将发电机停运？正确答案： 1）发电机-变压器组失去主保护运行。
2）发电机线圈、铁芯温度、温升超过允许值，采取措施无效时。
3）转子匝间短路严重，转子电流超过额定值，但无功仍然很小时。
4）发生其它故障，威胁机组安全运行时。解析： 暂无解析