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冰机活门不做功的原因？
题目
冰机活门不做功的原因？
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第1题：
飞行过程中出现机翼防冰左（右）活门打开则（）
- A、活门打开的一侧大翼防冰不可用
- B、活门打开的一侧大翼防冰仍可用
- C、大翼防冰在飞行中不可用
正确答案:B -
第2题：
机翼防冰按钮上ON灯何时亮（）？
- A、防冰活门打开时
- B、按钮置于ON位时
- C、失效灯灭时
- D、一直不亮
正确答案:B -
第3题：
发动机进口防冰由进口空气控制活门进行控制，对于这个活门描述正确的是？
- A、不按压驾驶舱发动机进口防冰功能按钮时这个活门是关闭的。
- B、关闭发动机进口防冰时这个活门是通电闭合的，打开防冰时活门断电，靠弹簧力使活门打开，因此不按压驾驶舱发动机进口防冰按钮时这个活门是打开的。
- C、活门是通电打开，断电闭合。
- D、活门是全电动的，通电打开或关闭。
正确答案:B -
第4题：
地面，将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况？
- A、机翼防冰活门打开30秒，然后关闭
- B、机翼防冰活门不打开
- C、机翼防冰活门保持打开
- D、以上都不对
正确答案:A -
第5题：
关于预冷器叙述错误的是（）
- A、预冷器控制活门是弹簧加载在开（冷）位及气动驱动到关（热）位
- B、在地面使用机翼热防冰时，机翼热防冰电磁线圈被激励使预冷器控制活门至全开位，而在空中，此线圈不工作
- C、在空中使用机翼热防冰时，机翼热防冰电磁线圈被激励使预冷器控制活门至全开位，而在地面，此线圈不工作
- D、预冷器冷却空气出口绕发动机核心部分使之冷却，然后通过可用的整流罩出口排出机外
正确答案:B -
第6题：
当按下发动机防冰电门/灯时，哪几个防冰活门将同时接通
- A、进气道防冰活门
- B、内静子防冰活门
- C、进气锥防冰活门
- D、A和B
正确答案:D -
第7题：
发动机进气整流罩防冰活门的蓝灯提供什么指示（）
- A、活门位置
- B、压力调节部分失灵
- C、活门下游压力达到PSI
- D、表示机组需要打开防冰活门
正确答案:A -
第8题：
在地面，大翼防冰按钮在开位时，会发生什么？（）
- A、大翼防冰活门不打开。
- B、大翼防冰活门打开30秒。
- C、大翼防冰活门保持打开。
正确答案:B -
第9题：
当大翼防冰电门在地面被设置为“ON”位时，则（）。
- A、大翼防冰活门仍打开
- B、大翼防冰活门不开
- C、大翼防冰活门打开30秒钟
- D、大翼防冰活门打开一半
正确答案:C -
第10题：
当空调系统水分离器或防冰滤网结冰时，下列哪条正确？（）
- A、水分离防冰超控活门和水分离器温度控度活门都打开。
- B、水分离器温度控制活门都打开。
- C、涡轮喷嘴关断活门关闭。
- D、水分离器防冰超控活门打开。
正确答案:B -
第11题：
蓝色机翼防冰接通（ON）灯亮表示（）
- A、有供气时机翼防冰控制活门打开
- B、机翼防冰控制活门关闭
- C、探测到低压
正确答案:A -
第12题：
多选题冰机进出口活门坏原因：（）等。A活门弹簧断裂
B活门片被异物卡住
C加工质量不好
D活门使用时间长
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第13题：
“大翼防冰打开（ON）”指示灯亮（明亮）说明（）
- A、大翼防冰活门打开
- B、大翼防冰活门关闭
- C、防冰管路过热
- D、大翼防冰活门位置与控制电门位置不一致
正确答案:D -
第14题：
冰机进出口活门坏原因：（）等。
- A、活门弹簧断裂
- B、活门片被异物卡住
- C、加工质量不好
- D、活门使用时间长
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
在下面何种情况下，“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会明亮（）
- A、发动机防冰电门在开位，发动机防冰活门在开位
- B、发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在关位
- C、发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在开位
- D、发动机防冰电门失效
正确答案:C -
第16题：
关于发动机防冰活门，以下哪种说法正确？（）
- A、发动机防冰活门位置指示器可用于人工操作，可用锁定旋钮锁定活门在全开位
- B、发动机防冰活门位置指示器可用于人工操作，可用锁定旋钮锁定活门在全关位
- C、发动机防冰活门位置指示器可用于人工操作，可用锁定旋钮锁定活门在全开或全关位
- D、发动机防冰活门位置指示器不可用于人工操作，可用锁定旋钮人工操作并锁定活门在全开或全关位
正确答案:C -
第17题：
什么原因会导致发动机整流罩防冰灯亮？（）
- A、发动机整流罩防冰活门的管道下游超压或超温
- B、发动机整流罩防冰活门的管道下游超温
- C、发动机整流罩防冰活门的管道下游超压
- D、发动机整流罩防冰活门故障
正确答案:C -
第18题：
在起飞时，机翼防冰活门关闭的原因是（）
- A、活门可能有故障
- B、过热电门作动
- C、减少引气
- D、保护机翼
正确答案:C -
第19题：
控制台油门杆下有两个大翼防冰微动电门，其作用是使飞机起飞前推油门杆时作动电路前推，从而：（）
- A、关闭大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE)
- B、打开大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE)
- C、关闭大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)
- D、打开大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)
正确答案:C -
第20题：
在巡航中将大翼防冰控制电门放在“ON”位，此时若防冰管路温度超过257F则（）
- A、大翼防冰活门打开
- B、大翼防冰活门关闭
- C、油门杆的位置影响防冰活门的打开
- D、管道过热指示灯亮
正确答案:A -
第21题：
如果使用了发动机和机翼防冰，当电源故障时（）
- A、机翼防冰活门会关闭，发动机防冰活门保持打开
- B、机翼防冰活门和发动机防冰活门均保持打开
- C、机翼防冰活门和发动机防冰活门都会关闭
正确答案:A -
第22题：
关于机翼热防冰（WTAI）关断活门和机翼热防冰（WTAI）线圈活门说法错误的是（）
- A、机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，当飞机在地面使用机翼热防冰时工作
- B、机翼热防冰（WTAI）关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内，主要用于给机翼前缘提供热引气防冰
- C、机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，主要用于控制机翼热防冰（WTAI）关断活门
- D、机翼热防冰（WTAI）关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭，用于减轻发动机引气负载
正确答案:C -
第23题：
问答题冰机活门不做功的原因？正确答案： ①活门阀片磨损严重或损坏。
②油活塞卡住不运动。
③汽缸转环与拉杆之间配合不当，行程距离不够，顶杆顶不起阀片。
④顶杆磨损严重，过短顶不到阀片。
⑤左右转环安装不当。解析： 暂无解析