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冷轧后带钢板形不良的原因是由于()所引起的。A、弹性变形B、不均匀变形C、摩擦力D、张力

题目

冷轧后带钢板形不良的原因是由于()所引起的。

  • A、弹性变形
  • B、不均匀变形
  • C、摩擦力
  • D、张力

相似考题
参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题:

    金属变形后残余应力产生的原因是由于( )所引起的。

    A.弹性变形

    B.均匀变形

    C.摩擦力

    D.不均匀变形


    正确答案:D

  • 第2题:

    金属变形后残余应力产生的原因是由于()所引起的。

    • A、弹性变形
    • B、不均匀变形
    • C、摩擦力

    正确答案:B

  • 第3题:

    瓢曲缺陷多发生在冷轧带钢基材,原因是在冷轧时张力和()不当所引起。

    • A、无溶剂
    • B、涂装
    • C、理化性能
    • D、辊形控制

    正确答案:D

  • 第4题:

    金属变形后残余应力产生是由于()所引起的。

    • A、弹性变形
    • B、摩擦力
    • C、不均匀变形
    • D、外力

    正确答案:C

  • 第5题:

    由于轧辊温度分布不均匀而产生的轧辊的不均匀变形称为()

    • A、轧辊的弹性变形
    • B、轧辊的塑性变形
    • C、轧辊的热变形

    正确答案:C

  • 第6题:

    焊接变形主要原因是由于()。

    • A、不均匀加热产生的焊接应力
    • B、焊缝收缩
    • C、钢板的热胀冷缩

    正确答案:A

  • 第7题:

    角变形是由于焊缝的()引起的。

    • A、纵向收缩
    • B、横向收缩
    • C、不均匀收缩
    • D、弯曲变形

    正确答案:B

  • 第8题:

    由于带的弹性变形所引起的带与带轮之间的相对滑动,称为()

    • A、弹性滑动
    • B、过载打滑
    • C、疲劳破坏
    • D、以上都不正确

    正确答案:A

  • 第9题:

    由摩擦力引起的死区误差实质上是在驱动力的作用下,传动机构为克服静摩擦力而产生的弹性变形,包括()。

    • A、综合弹性变形
    • B、扭转弹性变形
    • C、拉压弹性变形
    • D、剪切力弹性变形

    正确答案:B,C

  • 第10题:

    单选题
    用氧气乙炔切割钢板变形的原因主要是由于切割时金属局部受热,使金属产生不均匀,热胀冷缩而引起的()变形。
    A

    弯曲

    B

    弹性

    C

    塑性


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    车身板件的变形恢复后,但内部还存在应力,原因是什么?()
    A

    由于使用高强钢后变形应力大

    B

    钢板内部晶粒的变形没有恢复

    C

    钢板内本身就存在应力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    由摩擦力引起的死区误差实质上是在驱动力的作用下,传动机构为克服静摩擦力而产生的弹性变形,包括()。
    A

    综合弹性变形

    B

    扭转弹性变形

    C

    拉压弹性变形

    D

    剪切力弹性变形


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    用氧气乙炔切割钢板变形的原因主要是由于切割时金属局部受热,使金属产生不均匀,热胀冷缩而引起的()变形。

    • A、弯曲
    • B、弹性
    • C、塑性

    正确答案:C

  • 第14题:

    带传动的弹性滑动现象是由于()而引起的。

    • A、带的弹性变形
    • B、带与带轮的摩擦系数过小
    • C、初拉力达不到规定值
    • D、带型选择不当

    正确答案:A

  • 第15题:

    再结晶的作用是:完全消除了()所引起的不良影响。

    • A、残余应力
    • B、加工硬化
    • C、塑性变形
    • D、弹性变形

    正确答案:B

  • 第16题:

    金属变形后残余应力产生是由于()所引起的。

    • A、弹性变形
    • B、摩擦力
    • C、不均匀变形

    正确答案:C

  • 第17题:

    金属变形后残余应力产生是由于()所引起的

    • A、弹性变形
    • B、摩擦力
    • C、不均匀变形
    • D、塑性变形

    正确答案:C

  • 第18题:

    车身板件的变形恢复后,但内部还存在应力,原因是()

    • A、由于使用高强钢后变形应力大
    • B、钢板内部晶粒的变形没有恢复
    • C、钢板内本身就存在应力
    • D、以上选项都正确

    正确答案:C

  • 第19题:

    在开V形坡口的对接接头中,由于焊缝截面形状上、下不对称,使焊缝的横向缩短上、下不均匀,会引起()。

    • A、角变形
    • B、波浪变形
    • C、扭曲变形
    • D、错边

    正确答案:A

  • 第20题:

    带传动不能保证精确的传动比,其原因是由于()。 

    • A、容易变形和磨损
    • B、带在带轮上打滑
    • C、带的弹性滑动

    正确答案:C

  • 第21题:

    长度计量中引起被测件和测量器具的变形,主要是由于()

    • A、热变形和弹性变形
    • B、热变形
    • C、弹性变形
    • D、都不是

    正确答案:A

  • 第22题:

    填空题
    带传动时,由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的相对滑动称()。

    正确答案: 弹性滑动
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    扭曲变形是由于焊件装配不良,施焊顺序或方向不当,使焊缝纵向或横向收缩变形或角变形产生不均匀、不对称而引起的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析