在高、低加的投停过程中，必须严格监视汽轮机组的各部运行情况，尤其是差胀的变化。

第1题：

第2题：

胀差监视用于监视机组启、停和负荷变化时（）和（）的热胀差。
转子；汽缸
略

第3题：

汽轮机胀差在（）情况下可能出现负值。

• A、负荷快速下降或甩负荷时
• B、机组在正常运行时
• C、汽轮机发生水冲击
• D、机组启动与停机时加热装置使用不恰当

正确答案:A,C,D

第4题：

机组启动过程中严密监视汽轮机组各轴承（）及（）温度的变化，如超标应立即打闸停机。

正确答案:振动；金属

第5题：

什么叫汽轮机的胀差？胀差变化对汽轮机有影响？运行中如何控制？

正确答案:转子与汽缸沿轴向膨胀之差，称为转子与汽缸的相对胀差，即胀差。 胀差影响：胀差的大小直接表明汽轮机内部动静轴向间隙的变化情况。如果胀差为正，则使喷咀出口轴向间隙增加，其入口轴向间隙减小。当喷咀出口轴向间隙增加时，使漏汽量增加。如果胀差为负，则使喷咀出口轴向间隙减小，其入口轴向间隙增加。任何一侧轴向间隙消失，都会引起动静部分发生摩擦，造成设备损坏事故。
胀差控制：
（1）控制蒸汽温度变化率，以保证汽缸和转子之间的温差在允许值内。
（2）合理地使用汽缸和法兰螺栓加热装置。
（3）利用轴封供汽控制胀差。

第6题：

为了防止汽轮机通流部分在运行中发生摩擦，在机组启停和变工况运行时应严格控制（）。

正确答案:胀差

第7题：

汽轮机热态启动时，机组的胀差先向正的方向变化，然后向负的方向变化。

正确答案:正确

第8题：

正常运行中高加突然退出时，机组发生的变化有（）

• A、汽机监视段压力升高
• B、汽轮机负荷降低
• C、汽轮机的轴向推力增加
• D、汽轮机负荷升高

正确答案:A,C,D

第9题：

汽机投停高加时不需加强对汽温的监视和控制。

正确答案:错误

第10题：

汽轮机在起动、停机及运行过程中，差胀的大小与下列因素有关（）。

• A、起动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小。
• B、暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短或增负荷速度太快。
• C、正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快或者是正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快。
• D、汽轮机发生水冲击，以及甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长。

正确答案:A,B,C,D

第11题：

机组运行中差胀变化，必然引起轴向位移的变化。（）

正确答案:错误

第12题：

第13题：

汽轮机运行及启停过程中，胀差如何变化？
当汽轮机启动时，胀差一般表现为正向变化；当汽轮机停机时，胀差一般表现为负向变化；当汽轮机增负荷时，胀差表现为正向变化；当汽轮机减负荷时，胀差表现为负向变化。
略

第14题：

机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效，严禁机组起动。运行中的机组，在无任何有效监视转速手段的情况下，必须停止运行。

正确答案:正确

第15题：

汽轮机热态冲转时，机组的胀差如何变化？为什么？

正确答案: 汽轮机热态启动时，机组的胀差先向正的方向变化，然后向负的方向变化。原因是汽轮机启动冲转初期时，做功主要靠调节级，由于进汽量少，流速慢，通流截面大，鼓风损失大，排汽温度高，汽机胀差向正的方向变化。
随着进汽量增加，汽轮机金属被冷却，转子被冷却相对缩短，随着转速升高，在离心力的作用下，转子相对收缩加剧，胀差向负的方向增大。

第16题：

为什么说，汽轮机热膨胀胀差是汽轮机运行的主要监视指标？

正确答案: 热膨胀能监视汽轮机膨胀时汽缸是否正常，有无卡涩等变化情况，胀差能监视轴向动静间隙的变化，若超限都将造成事故。

第17题：

机组滑停过程中监视（）、（）、汽缸温度的变化，胀差负向增加过快时，应停止（）及减负荷，待胀差稳定后，再继续滑降主汽参数。

正确答案:轴向位移；胀差；降温降压

第18题：

机组在启动加热过程中高、中压转子对汽缸的相对膨胀（差胀）变化情况？

正确答案: 机组启动加热过程中，总是转子加热快，因此转子膨胀也要比汽缸快，从而产生转子与汽缸的相对膨胀。在高压部分，转子向后膨胀，与汽流方向相反，而高压静叶持环向机头方向膨胀，这样相对膨胀为负差胀，差胀减少，其大小只能限制在高压部分各级轴向间隙数值的范围内，否则差胀稍大动静部分就要摩擦。中压部分，两个持环均向发电机方向膨胀，和转子的膨胀方向及汽流方向一致，为正差胀，差胀增加，结果使各级静叶和动叶间的轴向间隙减小的要比负差胀来得慢，因此可允许差胀量增大。低压缸汽端部分，差胀减少；在低压缸励端部分，由于缸胀不及转子膨胀，故差胀增加。

第19题：

遇有下列情况时，应加强汽温的监视和调整：（）

• A、锅炉燃烧不稳或运行工况变化时
• B、汽机投、停高加，导致给水温度大幅度变化时
• C、负荷、水位大幅度变化时
• D、启停制粉系统时

正确答案:A,B,C,D

第20题：

什么是缸胀，什么是差胀？机组起、停时各怎么变化？

正确答案: 汽缸的绝对的膨胀叫缸胀；由于汽缸和转子在质量上的差异，受热条件不相同转子的膨胀及收缩较汽缸快，转子与汽缸沿轴向膨胀的差值称为差胀。
机组起动时，汽轮机各金属温度升高，汽缸胀出，缸胀增大；此时，转子的受热较汽缸快，转子的膨胀量较汽缸大，故差胀一般为正值。停机时，汽轮机各金属温度下降，汽缸逐渐收缩，缸胀减小；此时，转子的冷却较汽缸快，故差胀一般为负值。

第21题：

机组正常运行高加停运后，一定会出现（）。

• A、主汽温度上升；
• B、给水温度下降；
• C、监视段压力升高；
• D、机组出力降低。

正确答案:B

第22题：

机组运行中，检修后的高加如何投用？

正确答案: 投用步骤如下：
1）、有关检修工作已结束，检修现场清扫干净，且无任何妨碍系统启动的物品。
2）、系统启动前的检查与操作已完成。
3）、开启事故疏水手动隔离门时应注意凝汽器真空变化。
4）、高加水侧投入时加热器水侧应注水、排空气充分，从旁路切至主回路时应注意锅炉给水流量正常。
5）、高加投入时应暧管充分，注意控制好投入加热器的出口水温的温升率小于3℃/min。其它操作同汽侧的正常投入。

第23题：

高加投停过程中应严格控制高加出水温度变化率（）℃/min。

正确答案:≯1.5