轨道电路过轨钢丝绳距轨底()mm以上。
第1题:
重型轨道车过轨技术检查时,踏面剥离一处长度不大于()mm。
第2题:
分段绝缘器的滑道应平行于轨面,最大误差不超过()mm。
第3题:
再用轨接头相错:直线不得大于40mm,曲线不得大于()mm加缩短轨缩短量的一半。
第4题:
道岔跳线穿越钢轨时,应距轨底不小于()mm,并不得被道砟埋设。
第5题:
大中型养路机械过轨技术检查时,轮缘内侧缺损长度不大于()mm。
第6题:
轨道电路送(受)电端引接线在穿越钢轨处,距轨底不应小于()mm,不得与可能造成短路的金属件接触。
第7题:
线路爬行量超过()mm时应调整轨缝。
第8题:
神华号交流机车走行部扫石器距轨面高度()mm。
第9题:
线路设备大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于()mm。
第10题:
实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于()mm。
第11题:
轨面标准线每年复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不得大于()mm.
第12题:
±10
±20
±30
±100
第13题:
密贴调整杆、表示杆、尖端杆与基本轨垂直偏差≤()mm。
第14题:
工务部门应经常保持道碴的清洁。道碴与轨底应保持()mm的间隙。
第15题:
实际轨面标准线(俗称“红线”)与标明的轨面标准线高差不得大于()mm。
第16题:
CN系列道岔基本轨设()轨底坡。
第17题:
道岔“三杆”应与道岔直股基本轨相垂直,各杆件的两端与基本轨的垂直偏差,前后不超过()mm。
第18题:
浅埋式的埋深是指轨面到地面的高差小于()米。
第19题:
轨底坡的坡度是()。
第20题:
清理被土、石碴等埋住的引接线,钢丝绳进行清理并涂油,对锈蚀严重的接续线进行涂油。轨道电路过轨钢丝绳距轨底()mm以上。
第21题:
重型轨道车过轨技术检查时,轮缘内侧缺损长度不大于()mm。
第22题:
起重机走轮前端应安装扫轨板,其与轨面间隙以()mm为宜。
第23题:
道岔转换与锁闭设备中穿过轨底的各种物件,距轨底的净距离为大于()mm。