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对于高速铁路接触网，最大许可跨距的确定主要考虑在基本运行风速作用下的（）的和接触悬挂的（）。

题目

对于高速铁路接触网，最大许可跨距的确定主要考虑在基本运行风速作用下的（）的和接触悬挂的（）。

相似考题

1.动态抬升量指列车在最高设计速度运行下，（）在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。A、接触网B、接触悬挂C、附加悬挂D、滑板

2.高速铁路接触网应满足的最大运行风速是（）m/s。A、10B、30C、20D、40

3.高速铁路接触网的运行维修，实行“（）、（）、（）”分开和（）组织模式。

4.在接触网中，有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念；平衡（）和（）的跨距是（）。A、技术跨距；经济跨距；最大许可跨距B、当量跨距；经济跨距；最大许可跨距C、临界跨距；经济跨距；最大许可跨距

更多“对于高速铁路接触网，最大许可跨距的确定主要考虑在基本运行风速作用下的（）的和接触悬挂的（）。”相关问题

  • 第1题：

    接触线在受电弓接触压网的作用下，沿跨距范围内出现升高，悬挂点与跨中的升高值是一样的。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触网悬挂状态检测监测装置（4C）周期是（）个月。

    • A、3
    • B、4
    • C、5
    • D、6

    正确答案:A

  • 第3题：

    《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：承力索的接头距悬挂点应不小于（）m，同一跨距内不允许有两个接头。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:A

  • 第4题：

    考虑安全因素及对受电弓滑板的磨耗，我国高速铁路一般在保证跨中导线及定位点在最大风速下均不超过距受电弓中心（）的条件下，确定跨距长度和拉出值的大小。

    • A、200m
    • B、300m
    • C、400m
    • D、500m

    正确答案:B

  • 第5题：

    以下从事高速铁路接触网运行和检修工作的人员在上岗前还应进行安全等级考试（）。

    • A、开始参加高速铁路接触网工作的人员
    • B、安全等级变更，仍参加高速铁路接触网运行和检修工作的人员
    • C、接触网供电方式、停电检修方式改变时的检修工作人员
    • D、中断工作连续6个月以上仍然担任高速铁路接触网运行和检修工作的人员

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    高速铁路接触网设备运行管理的主要任务是什么？


    正确答案:高速铁路接触网设备运行管理的主要任务是通过对运行设备的监测、检查、检测、试验和诊断分析，准确掌握设备技术性能、特性、运行规律和安全状态，及时对不满足安全运行的接触网设备状态或发生故障时，进行的必要修复，确保供电设备安全运行。

  • 第7题：

    技术跨距是根据接触线在受（）作用时，对受电弓中心线所产生的许可偏移而决定的。对于简单接触悬挂，（）也是决定跨距的重要因素。


    正确答案:横向水平力；驰度

  • 第8题：

    单选题
    在接触网中，有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念；平衡（）跨距和（）跨距的跨距是（）跨距。
    A

    技术、经济、最大许可

    B

    当量、经济、最大许可

    C

    临界、经济、最大许可


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）长度可以减少接触网的系统弹性。
    A

    加长跨距

    B

    给定风速

    C

    减少负面运行

    D

    缩短跨距


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    高速铁路接触网应满足的最大运行风速是（）m/s。
    A

    10

    B

    30

    C

    20

    D

    40


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    基本运行风速的主要作用是用于“（）”的确定。

    正确答案： 最大许可跨距
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：承力索的接头距悬挂点应不小于（）m，同一跨距内不允许有两个接头。
    A

    2

    B

    3

    C

    4

    D

    5


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在接触网中，有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念；平衡（）跨距和（）跨距的跨距是（）跨距。

    • A、技术、经济、最大许可
    • B、当量、经济、最大许可
    • C、临界、经济、最大许可

    正确答案:A

  • 第14题：

    基本运行风速的主要作用是用于“（）”的确定。


    正确答案:最大许可跨距

  • 第15题：

    接触网站场平面图布置一般从（）开始，站场中间一般采用（）跨距布置。（）

    • A、咽喉区、平均跨距
    • B、车站两端的1#和2#道岔、最大许可距跨
    • C、信号灯、当量跨距

    正确答案:A

  • 第16题：

    高速铁路接触网的基本结构有支柱与（）、（）、接触悬挂三部分组成。


    正确答案:基础支持装置；定位装置

  • 第17题：

    全补偿链形悬挂承力索中心锚结绳长度考虑布置在（）个接触网跨距中。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:B

  • 第18题：

    （）长度可以减少接触网的系统弹性。

    • A、加长跨距
    • B、给定风速
    • C、减少负面运行
    • D、缩短跨距

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    全补偿链形悬挂承力索中心锚结绳长度考虑布置在（）个接触网跨距中。
    A

    2

    B

    3

    C

    4

    D

    5


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    技术跨距是根据接触线在受（）作用时，对受电弓中心线所产生的许可偏移而决定的。对于简单接触悬挂，（）也是决定跨距的重要因素。

    正确答案： 横向水平力,驰度
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    动态抬升量指列车在最高设计速度运行下，（）在受电弓作用下所能达到的极限抬升量。
    A

    接触网

    B

    接触悬挂

    C

    附加悬挂

    D

    滑板


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    高速铁路接触网的基本结构有支柱与（）、（）、接触悬挂三部分组成。

    正确答案： 基础支持装置,定位装置
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触网悬挂状态检测监测装置（4C）周期是（）个月。
    A

    3

    B

    4

    C

    5

    D

    6


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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