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起吊机舱时机舱纵轴线应处于偏离主风向（）度的位置，以便于叶轮的安装。
题目
起吊机舱时机舱纵轴线应处于偏离主风向（）度的位置，以便于叶轮的安装。
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第1题：
风力发电设备的安装程序中，塔筒安装之后，应安装（ ）。A.变频器、电器柜
B.机舱
C.发电机
D.叶轮答案：B解析：本题考查的是光伏与风力发电设备的安装技术要求。风力发电设备的安装程序：施工准备→基础环平台及变频器、电器柜→塔筒安装→机舱安装→发电机安装→叶片与轮毂组合→叶轮安装→其他部件安装→电气设备安装→调试试运行→验收。 -
第2题：
偏航系统：机舱的偏航是（），它是根据（）提供的风向信号，由，实现风电机组叶轮与风向保持一致，最大效率的吸收风能。
正确答案:由电动偏航齿轮自动执行的；风向仪；控制系统控制，通过驱动、传动机构 -
第3题：
检查机舱外风速仪、风向仪、叶片、轮毂等，应使用（）。
正确答案:加长安全带 -
第4题：
起吊机舱时，（）应确保无误。在吊装中必须保证有一名（）在塔筒平台协助指挥吊车司机起吊。起吊机舱必须配备（），系好（）
正确答案:起吊点；工程技术人员；对讲机；导向绳 -
第5题：
使用机组升降机从塔底运送物件到机舱时，应使吊链和起吊物件与周围带电设备保持足够的安全距离，应将机舱偏航至与带电设备最大安全距离后方可起吊作业；物品起吊后，禁止人员在（）下方逗留。
正确答案:起吊物品 -
第6题：
塔架、机舱、叶轮、叶片等部件吊装时，风速不应高于该机型安装技术规定。未明确相关吊装风速的，风速超过（）时，不宜进行叶片和叶轮吊装；风速超过（）时，不宜进行塔架、机舱、轮毂、发电机等设备吊装工作。
正确答案:8m/s；10m/s -
第7题：
风速风向仪带标记探头的方向（）。
- A、面向叶轮
- B、背对叶轮
- C、与机舱轴线垂直
- D、任意方向
正确答案:A -
第8题：
固定式灭火系统安装在（）
- A、发动机舱、APU舱
- B、主轮舱、发动机舱
- C、发动机舱、APU舱和洗手间
- D、客舱
正确答案:C -
第9题：
填空题偏航系统：机舱的偏航是（），它是根据（）提供的风向信号，由，实现风电机组叶轮与风向保持一致，最大效率的吸收风能。正确答案： 由电动偏航齿轮自动执行的,风向仪,控制系统控制，通过驱动、传动机构解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题偏航控制系统采用主动对风控制策略，通过安装在机舱尾部的风向标（）反馈机舱位置夹角决定是否偏航.正确答案： 风向位置和偏航位置传感器解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题速风向仪带标记探头的方向（）。A面向叶轮
B背对叶轮
C与机舱轴线垂直
D任意方向
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题风力发电设备的安装程序中，机舱安装的紧后工序是( )。A发电机安装
B塔筒安装
C叶轮安装
D轮毂组合
正确答案： A解析： -
第13题：
偏航控制系统采用主动对风控制策略，通过安装在机舱尾部的风向标（）反馈机舱位置夹角决定是否偏航.
正确答案:风向位置和偏航位置传感器 -
第14题：
偏航控制系统采用主动对风控制策略，通过安装在机舱尾部的（）风向位置和（）反馈机舱位置夹角决定是否偏航.
正确答案:风向标；偏航位置传感器 -
第15题：
使用机组升降机从塔底运送物件到机舱时，应使（）和起吊物件与周围带电设备保持足够的安全距离，应将机舱偏航至与（）后方可起吊作业。
正确答案:吊链；带电设备最大安全距离 -
第16题：
起吊机舱时，禁止（）随机舱一起起吊。
正确答案:人员 -
第17题：
完成机舱安装，人员撤离现场时，应恢复顶部盖板并关闭机舱（）。
正确答案:所有窗口 -
第18题：
当风向与机舱夹角超过（）时，机组开始偏航。
正确答案:12° -
第19题：
起吊变桨距机组叶轮时，叶片桨距角必须处于变桨位置，并可靠锁定。
正确答案:错误 -
第20题：
填空题起吊机舱时，（）应确保无误。在吊装中必须保证有一名（）在塔筒平台协助指挥吊车司机起吊。起吊机舱必须配备（），系好（）正确答案： 起吊点,工程技术人员,对讲机,导向绳解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题使用机组升降机从塔底运送物件到机舱时，应使（）和起吊物件与周围带电设备保持足够的安全距离，应将机舱偏航至与（）后方可起吊作业。正确答案： 吊链,带电设备最大安全距离解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题偏航控制系统采用主动对风控制策略，通过安装在机舱尾部的（）风向位置和（）反馈机舱位置夹角决定是否偏航.正确答案： 风向标,偏航位置传感器解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题检查机舱外风速仪、风向仪、叶片、轮毂等，应使用（）。正确答案： 加长安全带解析： 暂无解析