轮毂 – 主轴连接螺栓的型号为（），使用（）扳手，紧固力矩值为（） NM。

第1题：

六氟化硫断路器组装，所有安装螺栓必须用（）紧固，力矩值应符合产品技术文件要求。

• A、呆扳手；
• B、活扳手；
• C、力矩扳手。

第2题：

中段、下段法兰连接螺栓的型号为（），使用（）扳手，紧固力矩值为（）NM。

第3题：

安装轮毂与主轴螺栓时，先将上半圈螺栓按规定力矩紧固后，松开（），旋转叶轮，紧固下半圈螺栓。

第4题：

用力矩扳手紧固螺栓时，其力矩值代表真实的预紧力。

第5题：

变桨轴承与轮毂连接螺栓规格（）、力矩值（）。

第6题：

变桨控制柜与轮毂连接螺栓力矩值为（）。

第7题：

在加氢装置试压气密时，一般微漏，可不降压，直接上紧法兰，实际工作中往往需要使用液压扳手进行螺栓紧固，液压扳手紧固时（）。

• A、一直紧到紧不动为止
• B、根据液压扳手规定的使用力矩上限确定螺栓的最高紧固力矩
• C、应注意上紧力矩不能超过螺栓设计规定值
• D、无严格要求，随便紧

第8题：

普通轴端盖M8螺栓紧固力矩为16Nm，接地轴端盖M8螺栓紧固力矩为23Nm。

第9题：

检查腕臂上底座时，与支柱连接M20螺栓紧固力矩为120Nm。

第10题：

下列关于力矩扳手的使用方法中正确的选项是（）。

• A、用扳手旋转紧固点两周左右完成紧固
• B、应使用单手完成螺栓紧固
• C、应对力矩扳手进行力矩值的设定
• D、应握紧力矩扳手的中间位置进行紧固

第11题：

第12题：

第13题：

腕臂安装完成后，参照力矩表，使用（）紧固各部位螺栓力矩。

• A、力矩扳手
• B、活动扳手
• C、铁锤
• D、钳子

第14题：

叶片 – 轮毂连接螺栓的型号为（），使用（）扳手，紧固力矩值为（）NM。

第15题：

交叉支撑装置端头螺栓（）用专用力矩扳手紧固，转8AG、转8G、转K2型紧固力矩为（）。

第16题：

轮毂与主轴螺栓连接力矩值（）

• A、2300Nm；
• B、2500Nm；
• C、2400Nm；
• D、2000Nm

第17题：

变桨减速机与轮毂连接螺栓力矩值为（）

• A、164Nm；
• B、80Nm；
• C、46Nm；
• D、156Nm

第18题：

变桨减速机与轮毂连接的M12螺栓，预紧力矩值（）Nm。

第19题：

定位器支座力矩校验：M16型U型螺栓的紧固力矩为（）Nm；M10紧固力矩（）Nm。

• A、70；25
• B、50；100
• C、70；50
• D、50；50

第20题：

高铁接触网零部件、螺栓必须使用力矩扳手，按照规定力矩紧固，下列有关力矩规定说法正确的是（）。

• A、70型承力索座顶紧螺丝紧固力矩为75N.m
• B、70型套管单耳U螺栓紧固力矩为70N.m
• C、可调整式整体吊弦固定螺母紧固力矩为15N.m
• D、定位线夹M10螺栓紧固力矩为25N.m

第21题：

转K6型交叉杆端头螺栓使用扳手紧固，紧固力矩为（675～700）N〃m。

第22题：

下列关于力矩扳手的使用方法中错误的选项是（）。

• A、听到力矩扳手的“咔哒”声音后停止紧固
• B、应使用单手完成紧固
• C、应对力矩扳手进行力矩值设定
• D、应在力矩根部握紧力矩

第23题：