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燃速不断增加会导致燃烧转为（），燃速不断减小会导致燃烧的（）。

题目

燃速不断增加会导致燃烧转为（），燃速不断减小会导致燃烧的（）。

相似考题

1.汽油机的燃烧阶段包括()。A着火延迟期B速燃期C补燃期D充分燃烧

2.在柴油机燃烧的（）放出的热量最多。A、速燃阶段B、稳燃阶段C、后燃阶段

3..发动机燃烧过程中，火焰主火源迅速向各处传播，使燃烧速度迅速增加，急剧放热，导致燃烧室中温度和压力迅速上升，直到达到最高压力为止。这一阶段称为（）。A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、完全燃烧

4.按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是______。A.滞燃期B.速燃期C.缓燃期D.后燃期

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  • 第1题：

    燃油燃烧过程中，从缸内压力出现迅速下降到燃烧结束这阶段是（）

    • A、滞燃期
    • B、速燃期
    • C、缓燃期
    • D、后燃期

    正确答案:D

  • 第2题：

    汽油机不正常燃烧现象有（）。

    • A、爆震
    • B、速燃
    • C、早燃
    • D、缓燃
    • E、补燃

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    燃烧过程分为准燃期着火延迟期、速燃期、稳燃期、（）、后燃期。


    正确答案:渐燃期

  • 第4题：

    柴油机燃烧过程有（）

    • A、诱导期
    • B、速燃期
    • C、缓燃期
    • D、补燃期

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    速燃是指大于规定的燃烧时间。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    柴油机的燃烧过程经过着火落后期，速燃期，缓燃期，补燃期。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    柴油发动机的燃烧过程中，处于等压燃烧状态的那段时期称为（）。

    • A、备燃期
    • B、速燃期
    • C、缓燃期
    • D、后燃期

    正确答案:C

  • 第8题：

    汽油发动机燃烧过程分为诱导期、（）和补燃期。

    • A、着火落后期
    • B、明显燃烧期
    • C、速燃期
    • D、缓燃期

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    柴油机燃烧的好坏对动力装置性能影响很大，必须充分了解燃烧过程，对速燃期的进行过程理解错误的是（）
    A

    在出现最高压力的速燃期内的燃烧近乎在等容状态下进行

    B

    可以通过控制燃油和空气的混合速度来改善速燃期的燃烧速率

    C

    为了使柴油机工作平稳，应通过缩短滞燃期来影响速燃期

    D

    滞燃期对燃烧质量起决定性作用


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机的燃烧过程可以分为四个阶段：着火延迟阶段、急燃期、缓燃期和（）
    A

    完全燃烧期

    B

    后燃期

    C

    燃烧完成期

    D

    速燃期


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    根据分段燃烧理论分析，速燃阶肆内的特点是（）。 ①近似等容燃烧； ②缸内压力达到最高爆发压力； ③缸内温度达到最高循环温度； ④为可控燃烧； ⑤速燃阶段进行质量可用平均压力增长率大小评定； ⑥爆燃发生在速燃阶段。
    A

    ①+②+③+⑤

    B

    ①+③+④+⑤

    C

    ①+②+⑤+⑥

    D

    ②+④+⑤+⑥


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据分段燃烧理论分析，提高速燃期燃烧质量的主要措施是（）。
    A

    控制速燃期的喷油量

    B

    控制速燃期的喷油规律

    C

    控制速燃期的燃烧速度

    D

    控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量


    正确答案： A
    解析： 根据分段燃烧理论分析，控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量可以提高速燃期燃烧质量。

  • 第13题：

    按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是（）。

    • A、滞燃期
    • B、速燃期
    • C、缓燃期
    • D、后燃期

    正确答案:B

  • 第14题：

    燃烧过程中，燃烧明显的燃烧阶段称速燃期。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    燃油燃烧过程的四个阶段进行顺序是（）。

    • A、速燃期-滞燃期-缓燃期-后燃期
    • B、滞燃期-速燃期-后燃期-缓燃期
    • C、缓燃期-滞燃期-速燃期-后燃期
    • D、滞燃期-速燃期-缓燃期-后燃期

    正确答案:D

  • 第16题：

    柴油机速燃期中压力升高率过大产生的不良后果是（）。

    • A、会使最高爆压不能达到规定值
    • B、会使最高爆压产生时刻过迟
    • C、会造成燃烧不完全
    • D、会导致燃烧敲缸

    正确答案:D

  • 第17题：

    柴油机的燃烧过程可以分为四个阶段：着火延迟阶段、急燃期、缓燃期和（）

    • A、完全燃烧期
    • B、后燃期
    • C、燃烧完成期
    • D、速燃期

    正确答案:B

  • 第18题：

    柴油机的燃烧过程包括（）。

    • A、备燃期
    • B、速燃期
    • C、爆燃期
    • D、缓燃期
    • E、后燃期

    正确答案:A,B,D,E

  • 第19题：

    活塞到达上止点后，柴油仍在燃烧，活塞在不断下行，汽缸中的压力基本不变，这一时期称为（）。

    • A、着火落后期
    • B、速燃期
    • C、缓燃期
    • D、补燃期

    正确答案:C

  • 第20题：

    柴油机燃烧过程中，从柴油着火到迅速燃烧出现最高气缸压力时的这段时期称为（）期。

    • A、后燃
    • B、主燃
    • C、速燃
    • D、滞燃

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    下述关于燃烧过程中速燃期的论述中，错误的是（）。
    A

    在速燃期内缸内压力急剧升高到最高爆发压力pz

    B

    速燃期进行的强烈程度决定着燃烧过程的平稳性

    C

    速燃期为可控燃烧过程

    D

    从放热规律观点速燃期亦称预混合燃烧阶段


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    根据分段燃烧理论分析，控制燃烧敲缸的主要措施有（）。 ①控制速燃期燃烧速度； ②控制速燃期喷油量； ③控制滞燃期； ④控制滞燃期喷油量； ⑤控制燃油雾化质量； ⑥控制最高爆发压力。
    A

    ①+②+③

    B

    ③+④+⑤

    C

    ①+③+④

    D

    ④+⑤+⑥


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    按分段燃烧理论分析发生燃烧敲缸的燃烧阶段是（）。
    A

    滞燃期

    B

    速燃期

    C

    缓燃期

    D

    后燃期


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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