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发动机初始启动时机油压力正常，然后迅速下降至接近零位，说明（）。A、机油年度过小B、机油年度过大C、机油集滤器阻塞D、机油池存油不足

题目

发动机初始启动时机油压力正常，然后迅速下降至接近零位，说明（）。

  • A、机油年度过小
  • B、机油年度过大
  • C、机油集滤器阻塞
  • D、机油池存油不足
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1.润滑系主要由（）组成。A、机油管B、机油泵、集滤器、润滑油道C、机粗滤器、机油细滤器D、机油尺E、机油温度表

2.发动机润滑系由机油泵、机油滤清器、（）等组成。A、机油集滤器B、机油压力报警器C、机油盘D、油道E、机油盘密封垫

3.发动机起动时机油压力正常，运转一段时间后，机油压力迅速降低，则可能是（）。A、水温太高B、机油量不足或机油粘度过小C、机体过热D、喷油压力过低

4.发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。A、机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳B、机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳C、机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳D、机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道——油底壳

更多“发动机初始启动时机油压力正常，然后迅速下降至接近零位，说明（）。A、机油年度过小B、机油年度过大C、机油集滤器阻塞D、机油池存油不足”相关问题

  • 第1题：

    机油压力过低的原因：机油存量不足、机油粘度低（）。

    • A、油温过高
    • B、机油过冷
    • C、机油泵不泵油
    • D、润滑油道有堵塞处
    • E、机油集滤器堵塞

    正确答案:C,E

  • 第2题：

    发动机机油压力过低可能的原因是（）。

    • A、轴瓦间隙过小
    • B、油道有堵塞
    • C、机油粘度过大
    • D、机油泵磨损

    正确答案:D

  • 第3题：

    （）安装在发动机机油泵进油口之前。

    • A、机油粗滤器
    • B、机油细滤器
    • C、机油散热器
    • D、机油集滤器

    正确答案:D

  • 第4题：

    发动机初起动时机油压力正常，然后迅速下降至接近零位，说明（）。

    • A、机油粘度过小
    • B、机油粘度过大
    • C、机油集滤器阻塞
    • D、机油池存油不足

    正确答案:D

  • 第5题：

    发动机启动后机油压力表显示值迅速下降，甚至降至0，说明发动机（）

    • A、机油压力过高
    • B、机油压力过低
    • C、机油消耗过多
    • D、机油粘稠度高

    正确答案:B

  • 第6题：

    下列选项中（）安装在发动机机油泵进油口的前端。

    • A、机油集滤器
    • B、机油细滤器
    • C、机油粗滤器
    • D、机油散热器

    正确答案:A

  • 第7题：

    发动机工作时，机油在机油泵作用下，经集滤器被吸入机油泵并被压出，多数机油经（）至主油道。

    • A、细滤器
    • B、粗滤器
    • C、旁通阀
    • D、限压阀

    正确答案:B

  • 第8题：

    发动机初启动时，机油压力正常，升温后油压下降，可认为是（）。

    • A、机油粘度过小
    • B、机油粘度过大
    • C、机油集滤器阻塞
    • D、机油量过多

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    串联于发动机机油泵与主油道之间的一般是（）
    A

    机油集滤器

    B

    机油粗滤器

    C

    机油细滤器

    D

    机油集滤器和粗滤器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    机油压力过低的原因：机油存量不足、机油粘度低（）。
    A

    油温过高

    B

    机油过冷

    C

    机油泵不泵油

    D

    润滑油道有堵塞处

    E

    机油集滤器堵塞


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。
    A

    机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳

    B

    机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳

    C

    机油集滤器→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳

    D

    机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。
    A

    机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳

    B

    机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳

    C

    机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳

    D

    机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道——油底壳


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    串联于发动机机油泵与主油道之间的一般是（）

    • A、机油集滤器
    • B、机油粗滤器
    • C、机油细滤器
    • D、机油集滤器和粗滤器

    正确答案:B

  • 第14题：

    发动机润滑系包括机油泵、集滤器、（）、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。

    • A、机油管
    • B、机油细滤器
    • C、机油粗细滤器
    • D、机油粗滤器

    正确答案:C

  • 第15题：

    发动机润滑系由（）、旁通阀、机油压力表、机油标尺等组成。

    • A、机油泵
    • B、机油集滤器
    • C、机油粗滤器
    • D、机油细滤器
    • E、限压阀

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    发动机启动后机油压力表示值迅速下降，甚至降至0，说明发动机（）

    • A、机油压力过高
    • B、机油压力过低
    • C、机油消耗过多
    • D、机油粘稠度高

    正确答案:B

  • 第17题：

    汽车发动机在运行的过程中，如果报警灯亮时说明发动机（）    

    • A、机油压力过大
    • B、机油压力正常
    • C、机油压力过低
    • D、机油量不足

    正确答案:C

  • 第18题：

    发动机润滑系机油压力过高是由于（）。

    • A、主油道调压阀内柱塞不能打开
    • B、曲轴各轴承磨损极限
    • C、机油粘度过小
    • D、机油油底壳内机油集滤器堵塞

    正确答案:A

  • 第19题：

    冷启动发动机时，润滑系统机油压力在短时间内高于正常值，是由于（）所致，属于正常现象。

    • A、机油粘度过大
    • B、机油粘度过小
    • C、机油量不足
    • D、机油泵排量较大

    正确答案:A

  • 第20题：

    多选题
    发动机润滑系由（）、旁通阀、机油压力表、机油标尺等组成。
    A

    机油泵

    B

    机油集滤器

    C

    机油粗滤器

    D

    机油细滤器

    E

    限压阀


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    发动机机油压力过高的原因是（）
    A

    机油集滤器滤网堵塞

    B

    油底壳机油油面过低

    C

    机油黏度过大

    D

    曲轴或连杆轴承间隙过大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    发动机润滑系包括机油泵、集滤器、（）、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。
    A

    机油管

    B

    机油细滤器

    C

    机油粗细滤器

    D

    机油粗滤器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机润滑系中，润滑油的主要循环流程是（）
    A

    机油集滤器一粗滤器一细滤器一机油泵一主油道一油底壳

    B

    机油集滤器一机油泵一粗滤器一主油道一油底壳

    C

    机油集滤器一机油泵一细滤器一主油道一油底壳

    D

    机油集滤器一粗滤器一机油泵一主油道一油底壳


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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