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瓦斯隧道爆破应采用哪种装药结构？

题目

瓦斯隧道爆破应采用哪种装药结构？

相似考题

1.“一炮三检”是指在工作面（）检查爆破地点附近20米范围内的瓦斯浓度，当瓦斯浓度超过1%时，不准使用煤电钻打眼，不准装药。A.打眼前、装药前、装药后B.装药前、爆破前、爆破后C.打眼前、爆破前、爆破后D.装药前、装药后、爆破前

2.在露天深孔爆破中，装药结构分为连续装药结构、分段装药结构、孔底装药结构和混合装药结构。【答案】√在预裂和光面爆破中，采用不耦合装药结构。此题为判断题(对，错)。

3.岩巷巷道掘进钻眼爆破工作中，工作面爆破时的装药结构一般宜采用（)，一 次爆破。 A.反向装药结构 B.正向装药结构 C.间隔装药结构 D.藕合装药结构

4.“一炮三检”制度是指( )要分别认真检查爆破地点20m内的瓦斯浓度，瓦斯浓度超 过1%时，不准爆破。A.钻孔前、爆破前、爆破后B.钻孔前、装药前、爆破前C.装药前、爆破前、爆破后D.钻孔前、装药前、爆破后

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  • 第1题：

    瓦斯隧道装药爆破时，总回风道风流中瓦斯浓度必须小于（ ）。

    A.0.5%
    B.0.75%
    C.1%
    D.1.25%

    答案：B
    解析：
    隧道瓦斯检测，瓦斯隧道装药爆破时，总回风道风流中瓦斯浓度必须小于0.75%。

  • 第2题：

    隧道钻爆设计内容包括（ ）。

    A.炮眼设计
    B.装药量
    C.装药结构
    D.起爆方法
    E.爆破顺序

    答案：A,B,C,D,E
    解析：
    钻爆设计应根据工程地质、地形环境、开挖断面、开挖方法、循环进尺、钻眼机具、爆破材料和出渣能力等因素综合考虑，并根据实际爆破效果及时对爆破设计参数进行调整。钻爆设计的内容应包括炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼）的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序等。

  • 第3题：

    铁路隧道瓦斯工区钻爆作业应采用（ ）。


    A．干式钻眼、反向装药

    B．干式钻眼、正向装药

    C．湿式钻眼、反向装药

    D．湿式钻眼、正向装药

    答案：D
    解析：
    本题考核的是瓦斯工区钻爆作业的要求。瓦斯工区钻爆作业必须采用湿式钻孔，严禁反向装药。故选项D正确。

  • 第4题：

    “一炮三检”指采掘工作面装药前、爆破前和爆破后，爆破工、瓦斯检查工和班组长都必须在场，由瓦斯检查员检查瓦斯，爆破地点附近（）以内风流中瓦斯浓度达到1%时，不准装药爆破，爆破后瓦斯浓度达到1%时，必须立即处理并不准用电钻眼。
    20米
    略

  • 第5题：

    “一炮三检”是指在工作面（）检查爆破地点附近20米范围内的瓦斯浓度，当瓦斯浓度超过1%时，不准使用煤电钻打眼，不准装药。

    • A、打眼前、装药前、装药后 
    • B、装药前、爆破前、爆破后 
    • C、打眼前、爆破前、爆破后 
    • D、装药前、装药后、爆破前 

    正确答案:B

  • 第6题：

    瓦斯隧道内爆破时只能使用哪种爆破器材？


    正确答案: 瓦斯隧道进行爆破作业时，只能采用下列爆破器材。
    ⑴必须使用煤矿许用炸药，高瓦斯工区必须使用安全等级不低于2级煤矿许用炸药，有突出危险地段必须采用安全等级不低于3级煤矿许用炸药。
    ⑵必须采用煤矿许用电雷管，严禁采用秒或半秒级电雷管，使用毫秒级电雷管时，最后一段的延期时间不得大于130ms毫秒，并不得跳段使用。
    ⑶放炮器必须采用防爆型。一个开挖工作面不得同时使用2台及以上起爆器起爆。
    ⑷放炮母线必须采用铜芯放炮电缆。

  • 第7题：

    “一炮三检”制度是指（）要分别认真检查爆破地点20m内的瓦斯浓度，瓦斯浓度超过1%时，不准爆破。

    • A、钻孔前、爆破前、爆破后
    • B、钻孔前、装药前、爆破前
    • C、装药前、爆破前、爆破后
    • D、钻孔前、装药前、爆破后

    正确答案:C

  • 第8题：

    预裂爆破采用不耦合装药结构。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    《公路隧道施工技术规范》（JIGF60-209）规定：瓦斯隧道装药爆破时爆破地点20m内风流中瓦斯浓度必须小于（）

    • A、2%
    • B、1.5%
    • C、1%
    • D、0.75%

    正确答案:C

  • 第10题：

    填空题
    在露天深孔爆破中，装药结构分为（）、（）、孔底装药结构和混合装药结构。在预裂和光面爆破中，采用不耦合装药结构。

    正确答案： 连续装药结构,分段装药结构
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    开挖隧道施工，如遇到坚硬岩层时，可采用导爆装药结构进行爆破。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    “一炮三检”制度是指（）要分别认真检查爆破地点20m内的瓦斯浓度，瓦斯浓度超过1%时，不准爆破。
    A

    钻孔前、爆破前、爆破后

    B

    钻孔前、装药前、爆破前

    C

    装药前、爆破前、爆破后

    D

    钻孔前、装药前、爆破后


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    隧道钻爆设计内容包括（ ）。

    A：炮眼设计
    B：装药量
    C：装药结构
    D：起爆方法
    E：爆破顺序

    答案：A,B,C,D,E
    解析：
    钻爆设计应根据工程地质、地形环境、开挖断面、开挖方法、循环进尺、钻眼机具、爆破材料和出渣能力等因素综合考虑，并根据实际爆破效果及时对爆破设计参数进行调整。钻爆设计的内容应包括炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼）的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序等。

  • 第14题：

    瓦斯隧道装药爆破时，总回风道风流中瓦斯浓度必须小于（ ）。

    A：0.5%
    B：0.75%
    C：1%
    D：1.25%

    答案：B
    解析：
    隧道瓦斯检测，瓦斯隧道装药爆破时，总回风道风流中瓦斯浓度必须小于0.75%。

  • 第15题：

    瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点20m内风流中瓦斯浓度必须小于（ ）。

    A：0.5%
    B：1%
    C：1.5%
    D：2%

    答案：B
    解析：

  • 第16题：

    隧道爆破中常采用的装药结构有（）。

    • A、偶合装药
    • B、连续装药
    • C、间隔装药
    • D、不偶合装药
    • E、正向装药

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    为什么瓦斯隧道中已装药的炮孔必须当班爆破？


    正确答案:瓦斯隧道内已装药的炮孔必须当班爆破，以避免种种意外原因将炸药引爆造成恶性事故。在特殊情况下，留有为爆破的装药炮孔时，当班爆破员必须在现场向下一班爆破员交代清楚，并作出明显标志，下班开始工作前必须先行处理。

  • 第18题：

    在隧道独头工作面，允许进行装药量爆破的最大瓦斯浓度为（）。

    • A、0.5%
    • B、1.0%
    • C、1.5%
    • D、2.0%

    正确答案:B

  • 第19题：

    在露天深孔爆破中，装药结构分为（）、（）、孔底装药结构和混合装药结构。在预裂和光面爆破中，采用不耦合装药结构。


    正确答案:连续装药结构；分段装药结构

  • 第20题：

    开挖隧道施工，如遇到坚硬岩层时，可采用导爆装药结构进行爆破。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点（）内，风流中瓦斯浓度必须小于1.0%；总回风道风流中瓦斯浓度应小于0.75%。

    • A、50m
    • B、20m
    • C、30m
    • D、40m

    正确答案:B

  • 第22题：

    多选题
    隧道爆破中常采用的装药结构有（）。
    A

    偶合装药

    B

    连续装药

    C

    间隔装药

    D

    不偶合装药

    E

    正向装药


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    《公路隧道施工技术规范》（JIGF60-209）规定：瓦斯隧道装药爆破时爆破地点20m内风流中瓦斯浓度必须小于（）
    A

    2%

    B

    1.5%

    C

    1%

    D

    0.75%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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