在一定运行工况下,汽车行驶100Km的燃油消耗量越大,表明汽车燃油经济性越好。
第1题:
汽车百公里燃油消耗量越大,汽车燃油经济性越好。
第2题:
等速行驶百公里燃油消耗量是指汽车在一定载荷下,以()挡在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。
第3题:
关于汽车燃油经济性的影响因素,以下说法中错误的是()。
第4题:
百公里燃油消耗量的数值越大,汽车的燃油经济性越();单位燃油消耗量行驶里程的数值越大,汽车的燃油经济性越()。
第5题:
汽车的燃油经济性常用()的燃油消耗量或()的里程来衡量。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况,各国都制定了一些典型的()来模拟实际汽车运行状况。
第6题:
在一定工况下,汽车行驶100km的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数是衡量汽车()的指标。
第7题:
汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。
第8题:
汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的()或()能使汽车行驶的里程来衡量。
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性
汽车中速行驶时燃油消耗量最低
在一定行驶条件下,传动系的传动比越大,汽车的燃油经济性越好
减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性
第13题:
等速行驶百公里燃油消耗量是常用的一种(),它指汽车在()下,以()在水平良好的路面撒花那个等速行驶100km的燃油消耗量。
第14题:
关于汽车燃油经济性的影响因素,下列说法中错误的是()。
第15题:
汽车的燃油经济性常用一定运行工况下()或()来衡量。
第16题:
百公里油耗指汽车在一定载荷下,以()档在水平良好路面上()速行驶100km的燃油消耗量。
第17题:
汽车的燃油经济性可采用一定工况下汽车行驶()的燃油消耗量来衡量。
第18题:
汽车在公路上平均行驶100km所消耗的燃料称为()。
第19题:
等速行驶百公里燃油消耗量是常用的一种评价指标,它指汽车在()下,以最高档在水平、良好的路面上等速行驶100km的燃油消耗量。
第20题:
汽车燃油经济性指标有()、考核指标、运行燃油消耗量指标。
第21题:
第22题:
在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性
汽车中速行驶时燃油消耗量低
在一定行驶条件下,传动系挡位越少,汽车的燃油经济性越好
减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性
第23题: