散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是()。 ①限制舱内顶层谷物移动; ②便于平舱; ③便于清舱; ④可作压载舱; ⑤减少谷物移动倾侧力矩; ⑥保证货舱结构的强度和美观。
第1题:
散粮船确定部分装载舱的原则是_________。
A.对纵强度影响较小
B.便于调整船舶吃水差
C.避开该舱谷物移动所产生的倾侧力矩的峰值
D.以上都是
第2题:
专用散粮船货舱区设置底边水舱的主要目的是()。 ①减少谷物移动倾侧力矩; ②便于平舱; ③便于清舱; ④可作压载舱; ⑤加快卸货速度。
第3题:
谷物种类
谷物密度
舱内谷物体积
谷物积载因数
第4题:
颗粒大小
积载因数
装舱深度
B和C
第5题:
仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩
仅部分舱各货舱谷物移动横向倾侧力矩
各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩
仅满载舱谷物移动横向向倾侧力矩
第6题:
颗粒大小
积载因数
装舱深度
种类
第7题:
减少GM值
增大GM值
减小谷物假定移动倾侧力矩
增加谷物假定移动倾侧力矩
第8题:
仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩
仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩
各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩
仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩
第9题:
①②③⑥
①②④⑤
①②③④⑤
①②③④⑤⑥
第10题:
0.00
0.06
0.12
A或B
第11题:
①②③
①③④⑤
③④⑤
①②③④⑤
第12题:
舱别
舱别及其平舱情况
舱别及舱内谷物的装舱深度
舱别及舱内谷物的装舱体积
第13题:
专用散粮船货舱内设置顶边水舱的目的是()。 ①限制舱内顶层谷物移动; ②便于平舱; ③便于清舱; ④可作压载舱; ⑤减少谷物移动倾侧力矩。
第14题:
减少GM值
增大GM值
减小谷物移动倾侧力矩
增加谷物移动倾侧力矩
第15题:
谷物密度
谷物积载因数
谷物自由表面大小
颗粒大小
第16题:
①②③
①③④⑤
③④⑤
①②③④⑤
第17题:
仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩
仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩
各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩
仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩
第18题:
①②③
①②④⑤
①②③④
①②③④⑤
第19题:
同一货舱内纵向移货
改变部分装载舱的位置
加部分压载水
以上均可
第20题:
(1)、(2)、(3)
(2)、(3)、(4)
(1)、(3)、(4)
(1)、(2)、(3)、(4)
第21题:
①②③
①②④⑤
②③④
①②③④⑤
第22题:
拆除横舱壁,舱内谷物前后相通
不设止移板,舱内谷物左右相通
打开底层货舱舱盖,使底舱得甲板间舱的谷物上下相通,成为一个货舱
以上都不对
第23题:
0.100
0.106
0.112
1.106