碟式液压煞车在每次煞车踏板踩下时，均可发生自动调整间隙作用.

第1题：

煞车系统排放空气时，应从煞车总泵开始作业.

第2题：

当煞车蹄片磨损时，手煞车拉杆之拉出距离会变短.

第3题：

天气冷时煞车很好，天气热时煞车踏板踩下变软，是因为煞车油沸点太低或煞车油路中空气未排除.

第4题：

汽车行驶中，愈用力踩煞车踏板，愈可使汽车安全的停住.

第5题：

煞车踏板空档间隙愈小愈佳.

第6题：

煞车踏板的高度调整，是调整总泵的推杆长度.

第7题：

煞车鼓与来令片之间隙（煞车间隙）如果太大，煞车踩下后的高度会降低，并使煞车作用迟缓.

第8题：

一般来说碟式煞车自动煞紧作用比鼓式煞车还要好，但其冷却效果较差.

第9题：

煞车油路放空气时，当喷出的油中无气泡时，应放松踏板后再锁紧放气螺丝.

第10题：

下坡时若连续使用煞车，容易导致煞车油温度升高，进而产生气阻，以致煞车失灵.

第11题：

调整手煞车时，无须先将煞车来令片与煞车鼓间隙调好.

第12题：

第13题：

一般来说碟式煞车是不需调整煞车间隙的，但煞车效能降低时，必须检查煞车来令片是否过度磨损.

第14题：

真空液压辅助煞车装置的检查，当踩住煞车踏板起动引擎时，踏板有些微的下降表示液压系统漏油.

第15题：

大型车之手煞车大部份使用中间制动式手煞车.

第16题：

液压煞车系统中，煞车未作用时，油路不可存有任何压力.

第17题：

鼓式煞车有自动煞紧作用，而碟式煞车则无，故鼓式煞车力应比碟式煞车力大.

第18题：

碟式煞车的优点为散热快，煞车效果好.

第19题：

装有ABS煞车系统的汽车，可增加其煞车力，故可缩短煞车距离.

第20题：

液压煞车系统，油管内维持一股静压力，这股静压力可以防止空气及灰尘进入煞车油管内.

第21题：

作煞车系统路试时，有一轮的煞车鼓温度很低，其可能原因为该轮煞车没有作用.

第22题：

整体式ABS之"BRAKE"警告灯亮时表示ABS失效但仍有一般液压煞车作用.

第23题：

油压式气门举杆的作用油是（）。

• A、煞车油
• B、液压油
• C、发动机机油
• D、齿轮油