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关于智能返航，以下说法错误的是？（）A、GPS信号丢失，飞行器将返航B、飞机电池达到最低返航电量，飞机可触发返航C、长按返航键可触发返航D、遥控器与飞行器断连，飞机可触发返航
题目
关于智能返航，以下说法错误的是？（）
- A、GPS信号丢失，飞行器将返航
- B、飞机电池达到最低返航电量，飞机可触发返航
- C、长按返航键可触发返航
- D、遥控器与飞行器断连，飞机可触发返航
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参考答案和解析
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第1题：
某飞手正在操作距离自己500米的飞行器的时候，图传丢失了，于是便使用一键返航，结果10分钟过后飞行器还没回来，下列说法不可能出现的是？（）
- A、返航高度设置过高，飞行器没有足够的电量返回
- B、飞行器高度设置过低，导致飞行器撞上建筑物或者树木
- C、飞行之前返航点没有刷新成功，飞行器可能飞其它地方去了
- D、飞行器返航过程比较慢，再等等飞行器就回来了
正确答案:D -
第2题：
（）是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场。
- A、安全着陆策略
- B、航线转移策略
- C、安全返航策略
正确答案:B -
第3题：
使用返航锁定时，遥控器横滚杆向左打杠，飞行器将（）
- A、向左曲线飞行
- B、向左沿直线飞行
- C、向右曲线飞行
- D、向右沿直线飞行
正确答案:A -
第4题：
若飞行器在远距离环境下航拍时，飞行模式从GPS模式进入ATTI模式，此时正确的操作是？（）
- A、将遥控器的飞行模式切换至A档进行飞行
- B、提升飞行器高度，使用智能返航功能使飞行器自动返航
- C、不做任何操作，等待飞行器自动返航
- D、通过移动设备界面的姿态球或小地图，手动操作飞行器至返航点
正确答案:D -
第5题：
使用返航锁定前，不需要确认的是（）
- A、GPS卫星信号良好
- B、场地空旷
- C、飞行器机头朝向
- D、周围没有障碍物
正确答案:C -
第6题：
当航班发生（）情况时，航班延误时间可以不作统计。
- A、飞机故障
- B、返航
- C、备降
- D、取消
正确答案:B,C,D -
第7题：
如何手动触发智能返航（）
- A、长按电源按键
- B、短按返航键
- C、同时按C1+C2键
- D、长按返航键
正确答案:D -
第8题：
当GPS信号欠佳（GPS图标为灰色）或者GPS不工作时，此时使用智能返航功能会出现以下哪种情况？（）
- A、飞行器以当前位置下降
- B、飞行器飞至预设返航高度，水平飞回返航点上空再垂直降落
- C、无法使用返航功能
- D、飞行器以不上升至预设高度，以当前高度返航
正确答案:C -
第9题：
舰艇完成预定执勤任务后，需返航时，由大队领导请示支队同意后方可返航。
正确答案:正确 -
第10题：
以下关于MG-1操作，描述错误的是（）。
- A、务必在24.5KG以内的起飞重量内飞行，以免发生危险
- B、在视距范围飞飞行
- C、降落先关闭遥控器，在断开飞行器电池
- D、低电量警示时请尽快返航
正确答案:C -
第11题：
飞行器飞得太远，GPS定位正常而通讯信号不好时，可以关掉遥控器，30秒后靠飞行器自动返航。
正确答案:正确 -
第12题：
在返航报中注明飞行高度时，该飞行高度指（）
- A、返航区的飞行高度
- B、返航时的飞行高度
- C、返航前的飞行高度
- D、本管制区准备指定的高度，并在此征求一下管制区的意见
正确答案:A -
第13题：
应急航线的主要目的是确保飞机安全返航，规划一条安全返航通道和（），以及（）。
- A、安全着陆点，安全着陆策略
- B、应急迫降点，航线转移策略
- C、应急迫降点，安全返航策略
正确答案:B -
第14题：
般冬天和夏天相比，无人机返航电压设置正确的是（）
- A、冬天的返航电压一般高于夏天
- B、冬天的返航电压一般低于夏天
- C、冬天的返航电压一般等于夏天
正确答案:A -
第15题：
以大疆产品为例，关于飞行器返航点描述正确的是（）
- A、返航点可在飞行中刷新
- B、返航点不可在飞行中刷新
- C、室内飞行时可刷新返航点
- D、GPS信号弱时可刷新返航点
正确答案:A -
第16题：
飞行器的失控行为不包括的是（）
- A、返航
- B、悬停
- C、下降
- D、上升
正确答案:D -
第17题：
使用返航锁定时，遥控器信号丢失，飞行器不会发生以下哪种情况（）
- A、返航
- B、悬停
- C、下降
- D、掉落
正确答案:D -
第18题：
默认情况下，当遥控器信号持续中断几秒后，飞行器自动进入返航模式（）
- A、10
- B、20
- C、30
- D、40
正确答案:C -
第19题：
当飞行器返航高度设置为50M，DJIGO参数显示“D://150m，H：5.2m”时候，使用智能返航功能，在飞行器上升至“H：20m”之前向上推油门杆，飞行器会出现（）（）
- A、加速上升到50M，再水平飞回返航点
- B、以当前高度飞回返航点
- C、加速上升至20M，水平飞回返航点
- D、飞行器不可控
正确答案:D -
第20题：
使用返航锁定时，遥控器俯仰杆向后拉，飞行器将？（）
- A、沿返航点方向直线回来
- B、沿飞机机尾后退
- C、沿返航点方向直线远离
- D、沿机头反向前进
正确答案:A -
第21题：
在返航报中，如果返航区飞行前无检查点，则可直接到达起飞机场时，返航区将要经过的第一个检查点和预计飞越时间编组应当（）。
- A、编发返航地点和返航时间
- B、省略该编组不发
- C、填写着陆机场和预计到达时间
- D、此时可以不发返航报，而在降落报中注明
正确答案:C -
第22题：
默认情况下，当飞行器执行自动驾驶时遥控器信号中断，飞行器将（）
- A、自动返航
- B、原地悬停
- C、紧急着陆
- D、继续执行
正确答案:D -
第23题：
有哪几种情况会使飞行器进入自动返航模式，飞行器如何执行？
正确答案: 两种情况：
一是遥控器信号持续丢失30秒（包含关闭遥控器电源），
二是SHIFT键向上按住，将WAYPOINT键拨到下方位置，飞行器都会进入自动返航模式。飞行器进入自动返航模式后首先自动调整航向，使得机尾对准起飞点。如果此时飞行器高度低于30米，则原地垂直升高到30米，然后以5米/秒的速度返回起飞点上方悬停；如果此时飞行器高度高于30米，则在原高度以5米/秒的速度返回起飞点上方悬停。此时需要切换到动态锁定模式，然后手动降落。