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早出港D、E类航空器应在航班预起时间之前（）小时完成客桥对接。A、1B、2C、2.5D、1.5

题目

早出港D、E类航空器应在航班预起时间之前（）小时完成客桥对接。

  • A、1
  • B、2
  • C、2.5
  • D、1.5
相似考题

1.航班动态显示系统的出港航班动态显示终端，在高峰出港时间内，必须能同时显示国内航班（　　）内预计起飞的飞机出港航班动态信息。A.1h B.1．5h C.2h D.2．5h

2.在航空器处于安全停泊状态后，廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，其它保障车辆、设备不得实施保障作业。（）

3.早出港C类及以下航空器应在预起时间之前（）小时完成客桥对接工作。A、2B、1.5C、1D、2.5

4.航班动态显示系统的出港航班动态显示终端，在高峰出港时间内，必须能同时显示国内航班（ ）内预计起飞的飞机出港航班动态信息。 A. 1h B. 1.5h C. 2h D. 2.5h

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  • 第1题：

    D、E类航空器（150座以上机型，如B757、B767、B747、B777、A300、A310、A330、A340、MD11、DC10、TU154等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时完成客桥对接工作。

    • A、1.5小时
    • B、2.5小时
    • C、1小时
    • D、2小时

    正确答案:D

  • 第2题：

    在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的纵向间隔A类航空器不得小于（）千米。

    • A、5
    • B、2
    • C、2.5
    • D、1.5

    正确答案:D

  • 第3题：

    F类航空器拖曳至出港机位，挡轮档，时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟。（）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    航空器监护人员应在廊桥、客梯车对接前到位。（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    客桥对接航空器的时间规定正确的是（）。

    • A、正常情况下，单桥对接操作应在2分钟内完成
    • B、双桥对接操作应在5分钟内完成
    • C、三桥对接操作应在7分钟内完成
    • D、三桥对接操作应在6分钟内完成

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    航空器对接时间超过2小时以上的航班，操作员进行完第一次巡视检查后，每（）小时进行一次巡视检查。

    • A、2小时
    • B、1小时
    • C、1.5小时
    • D、2.5小时

    正确答案:A

  • 第7题：

    当航空器发动机处于工作状态或与客桥距离小于（）米时，此桥不予对接（特殊情况除外）。

    • A、1米
    • B、0.5米
    • C、1.5米
    • D、2米

    正确答案:A

  • 第8题：

    客桥接近飞机时，提前缓慢回收（），确保客桥缓慢对接航空器舱门。

    • A、桥头踏板
    • B、轮位
    • C、手柄
    • D、推蓬

    正确答案:C

  • 第9题：

    F类航空器（如A380等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时对接（或根据航空公司需要）完成客桥对接工作。

    • A、2
    • B、2.5
    • C、1
    • D、1.5

    正确答案:B

  • 第10题：

    6502电气集中LXJ线圈并联RC后其缓放时间是（）s。

    • A、1
    • B、1.5～2
    • C、2.5
    • D、3

    正确答案:B

  • 第11题：

    机场控制区人员通行证“B”区可通行（）。

    • A、国内出港旅客候机隔离区
    • B、国内航班航空器停靠登机桥固定端
    • C、国内出港旅客安检区
    • D、国内进港航班行李提取区

    正确答案:A,B,C,D

  • 第12题：

    单选题
    航班动态显示系统的出港航班动态显示终端，在高峰出港时间内，必须能同时显示国内航班（）内预计起飞的飞机出港航班动态信息。
    A

    1h

    B

    1．5h

    C

    2h

    D

    2．5h


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    客桥撤离航空器的时间规定正确的是（）。

    • A、正常情况下，单桥撤离操作应在2分钟内完成
    • B、双桥撤离操作应在4分钟内完成
    • C、双桥撤离操作应在3分钟内完成
    • D、三桥撤离操作应在6分钟内完成

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    C、D、E类航空器拖曳至出港机位，挡轮档，时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前分钟（）。

    • A、60
    • B、90
    • C、120
    • D、150

    正确答案:B

  • 第16题：

    D、E类航空器应不晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前分钟完成客梯车对接工作。（）

    • A、50
    • B、60
    • C、70
    • D、80

    正确答案:A

  • 第17题：

    C类及以下航空器（150座以下机型，如B737全系列机型、MD82、MD83、MD90、A319、A320、A321等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时完成客桥对接工作

    • A、1.5小时
    • B、2.5小时
    • C、1小时
    • D、2小时

    正确答案:A

  • 第18题：

    早出港F类航空器应在航班预计起飞时间之前（）小时对接。

    • A、2
    • B、1.5
    • C、1
    • D、2.5

    正确答案:D

  • 第19题：

    航空器对接时间大于2小时以上的航班，操作员进行完第一次巡视检查后，每（）小时进行一次巡视检查。长过站航班、航后航班在无法撤桥，转为出港航班时，操作人员应参照该航班机型类别，按原应对接时间巡视一次，于出港航班即起时间前（）分钟完成一次巡视的要求，执行客桥巡视工作

    • A、1.5小时
    • B、2小时
    • C、2.5小时
    • D、45分钟

    正确答案:B,D

  • 第20题：

    C、D-E、F类及以下航空器，应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时完成客桥对接工作。

    • A、1小时
    • B、1.5小时
    • C、2小时
    • D、2.5小时

    正确答案:B,C,D

  • 第21题：

    拖曳至其他停机位的出港航班操作员在对桥前需得到机务确认，得到机务确认手势后，（）分钟之内完成客桥对接，如无法找到机务人员，必须确认在拖车与航空器分离，（）已挡好，（）停止工作，航行灯关闭的状态下才能对接。

    • A、手势
    • B、10分钟
    • C、前轮挡
    • D、发动机

    正确答案:B,C,D

  • 第22题：

    电缆桥架水平敷设时，支撑跨距一般为1.5～3m，电缆桥架垂直敷设时，固定点间距不大于（）m。

    • A、1
    • B、2
    • C、2.5
    • D、3

    正确答案:B

  • 第23题：

    在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除了（），其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。


    正确答案:隔离机位

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