如该桥位在（）分钟之内无航班对接任务，应锁闭侧门，放下桥头卷帘门，关闭电源。A、10分钟B、30分钟C、20分钟D、15分钟

第1题：

双日检作业检查司机室侧门门锁（）功能正常。

• A、解锁
• B、锁闭
• C、解锁、锁闭及安全锁闭
• D、安全锁闭

第2题：

客桥对接航空器的时间规定正确的是（）。

• A、正常情况下，单桥对接操作应在2分钟内完成
• B、双桥对接操作应在5分钟内完成
• C、三桥对接操作应在7分钟内完成
• D、三桥对接操作应在6分钟内完成

第3题：

航后航班遇大风、大雨、大雪等天气，客桥轮位角度、桥头角度应（）。

• A、根据飞行区要求执行
• B、保持撤回状态
• C、归“零”
• D、视情而定

第4题：

航后航班遇大风、大雨、大雪等天气客桥的摆放操作正确的（）。

• A、打开登机桥电源
• B、将轮位角度归“零”
• C、将桥头角度归“零”
• D、将桥头高度降至水平或水平以下高度（380C桥除外）关闭登机桥电源

第5题：

客桥对接时，操作员要确认在桥头推蓬附近处的（）已经关闭。

• A、调平轮
• B、飞机航行灯
• C、机舱门
• D、发动机

第6题：

客桥接近飞机时，提前缓慢回收（），确保客桥缓慢对接航空器舱门。

• A、桥头踏板
• B、轮位
• C、手柄
• D、推蓬

第7题：

拖曳至其他停机位的出港航班操作员在对桥前需得到机务确认，得到机务确认手势后，（）分钟之内完成客桥对接，如无法找到机务人员，必须确认在拖车与航空器分离，（）已挡好，（）停止工作，航行灯关闭的状态下才能对接。

• A、手势
• B、10分钟
• C、前轮挡
• D、发动机

第8题：

列车折返时遇雨雪天气，交车驾驶员在关闭在控制前应（）。

• A、锁闭司机室侧门
• B、关闭客室照明
• C、关闭雨刷器
• D、关闭客室空调

第9题：

《铁路旅客运输服务质量》规定，执行车门管理制度，停站锁闭卧车端门；车动（），无物品堵塞。

• A、锁闭侧门
• B、锁闭四门
• C、锁闭边门
• D、锁闭车门

第10题：

外锁闭装置的燕尾锁块，锁闭铁及锁闭杆应保持（）

• A、清洁
• B、油润
• C、无锈蚀
• D、无砂尘

第11题：

第12题：

第13题：

手动卷帘门的防滑锁的作用是（）。

• A、防止卷帘门意外滑落
• B、防止人为拉下卷帘门
• C、方便卷帘门开启
• D、方便卷帘门所闭

第14题：

撤桥完毕后，如（）分钟内仍有航班对接任务，操作员应准备桥。

• A、20
• B、50
• C、15
• D、30

第15题：

如客桥操作员因对接其他航班而无法进行正常巡视时，应（）。

• A、向主管汇报
• B、与值机人员联系
• C、向班长汇报
• D、无所谓

第16题：

航空器对接时间大于2小时以上的航班，操作员进行完第一次巡视检查后，每（）小时进行一次巡视检查。长过站航班、航后航班在无法撤桥，转为出港航班时，操作人员应参照该航班机型类别，按原应对接时间巡视一次，于出港航班即起时间前（）分钟完成一次巡视的要求，执行客桥巡视工作

• A、1.5小时
• B、2小时
• C、2.5小时
• D、45分钟

第17题：

航后航班遇大风、大雨、大雪等天气，轮位角度、桥头角度归“（）”，将桥头高度降至水平或水平以下高度（380C桥除外）。

• A、90°
• B、45°
• C、零
• D、15°

第18题：

F类航空器（如A380等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时对接（或根据航空公司需要）完成客桥对接工作。

• A、2
• B、2.5
• C、1
• D、1.5

第19题：

双日检检查司机室侧门外观及功能时，需检查门页外观良好，玻璃无裂纹、无划痕，手动开关门，确认运动正常。门锁固定螺栓齐全，防松线清晰无错位，锁解锁、锁闭及安全锁闭功能正常。

第20题：

外锁闭装置的（）应保持清洁、油润、无锈蚀、无砂尘。

• A、燕尾锁块
• B、锁闭铁
• C、锁闭杆
• D、弯头连结杆

第21题：

钩型外锁闭装置的（）应保持清洁、油润、无锈蚀、无砂尘。

• A、钩锁
• B、锁闭铁
• C、锁闭杆
• D、弯头连结杆

第22题：

第23题：