航空器接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查。主要包括:()
第1题:
航空器进入机位前,除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内
第2题:
在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。
第3题:
除负责航空器入位协调的人员外,()均应位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内。
第4题:
接机人员应当至少在航空器入位前()分钟,对机位适用性进行检查。
第5题:
接机人员在航空器入位前,可以不对机位适用性进行检查
第6题:
航空器滑出或被推出机位前,送机人员必须确认除牵引车外的其他车辆、设备及人员等均已撤离至()。
第7题:
接机人员应当至少在航空器入位前5分钟对机位适用性进行检查,检查项目包括()。
第8题:
接机人员在航空器入位前5分钟对机位的适用性进行检查,主要检查项目包括()。
第9题:
接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查。主要检查项目包括?
第10题:
航空器进入机位前,保障作业车辆在等待时,驾驶员应当();所有设备必须();廊桥活动端必须处于廊桥回位点。
第11题:
航空器进入机位前,保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点
第12题:
除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内
车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备,必须确保其液压装置处于回缩状态
保障作业车辆在等待时,驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点
部分保障人员、车辆、设备可提前进入机位
第13题:
接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查。主要检查项目包括()。
第14题:
除负责航空器入位协调的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内。
第15题:
中国民用航空总局令(第191号)规定,航空器进入机位前,该机位应当保持()
第16题:
接机人员对机位适用性进行检查,主要项目包括:机位是否清洁;人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内;廊桥是否处于廊桥回位点;是否有其他影响航空器停靠的障碍物
第17题:
接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查
第18题:
航空器滑出或被推出机位前,送机人员必须确认除牵引车外的其他车辆已撤离至()。
第19题:
航空器进入停机位前,停机位应保持()。
第20题:
在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除了(),其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。
第21题:
航空器进入机位前,该机位除负责()的人员外,各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的()区域外或机位作业等待区内。
第22题:
除负责航空器入位协调的人员外,下列哪些均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内()
第23题:
航空器进入机位前,该机位应当保持:()