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什么是鼓式制动器的领蹄、从蹄？

题目

什么是鼓式制动器的领蹄、从蹄？

相似考题

1.下列制动器属于非平衡式鼓式制动器的是()A.领从蹄式B.领从蹄式C.双向双领蹄式D.双向双从蹄式

2.鼓式制动器就制动效能而言，在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下，对摩擦助势作用利用的充分度依次是（）A、自增力式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器B、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双从蹄式制动器C、自增力式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器D、自增力式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器

3.对于鼓式制动器而言，在基本尺寸相同的情况下，制动效能因素最稳定的是（）。A、领从蹄式制动器B、双领蹄式制动器C、双从蹄式制动器D、双向增力式制动器

4.无论制动鼓正向还是反向旋转时领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄后蹄都是从蹄。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    下列制动器中，（）属于平衡式制动器。

    • A、双向自增力式
    • B、双领蹄式
    • C、领从蹄式
    • D、双从蹄式
    • E、双向双领蹄式

    正确答案:B,D,E

  • 第2题：

    双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有（）不同。

    • A、双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸，而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸
    • B、双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的，而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的
    • C、双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄，因此制动器制动力矩可以得到提高，但在倒车时，两蹄也都将成为从蹄。
    • D、在车辆前进制动和倒驶制动时，都有一个领蹄和一个从蹄

    正确答案:A,B

  • 第3题：

    下列（）制动器是平衡式制动器。 

    • A、领从蹄式
    • B、双领蹄式
    • C、双向双领蹄式
    • D、双从蹄式

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    什么是领从蹄式制动器？简述其结构及工作原理，并指出哪一蹄是领蹄？哪一蹄是从蹄？


    正确答案: 1.定义:在制动鼓正向旋转和反向旋转时，都有一个领蹄和一个从蹄的制动
    器称为领从蹄制动器。   
    2.结构：领从蹄式制动器主要由制动鼓、制动底板、两个制动蹄、两个制
    动蹄支承销、制动蹄回位弹簧及一个双活塞式轮缸组成。前后两制蹄，以其腹板下端的孔分别同两支承销做动配合。制动蹄外圆面上，用铆钉铆接着石棉纤维及摩擦片。轮缸作为制动蹄促动装置，用螺钉装在制动底板上，制动蹄腹板的上端嵌入液压轮缸活塞上的直槽中。两制动蹄有回位弹簧拉拢，并以销紧靠着装在制动底板上的调整凸轮。领从蹄式制动器固定于制动底板上的零件沿轴对称分布。  
    3.工作原理：制动时，驾驶员踩下制动踏板制动缸中的油液便顺着油管流入
    轮缸，使轮缸内的油液增多压力增大，于是两制动蹄便在液压促动下绕着支承销向外扩张，压靠到旋转的制动鼓上，这样制动蹄便给制动鼓一个阻力矩，然后通过车轮与地面的附着作用产生制动力，使汽车减速。 解除制动时，驾驶员放松制动踏板，，制动蹄便在回位弹簧的作用下回位，制动消除。 前进制动时，前提张开方向相同，是领蹄；后蹄张开方向与制动鼓旋转方向相反，是从蹄。倒车时相反，前蹄是从蹄，后蹄是领蹄。 

  • 第5题：

    以下制动器中属于平衡式制动器包括（）

    • A、领从蹄式
    • B、双领蹄式
    • C、双向双领蹄式
    • D、双从蹄式

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    问答题
    什么是鼓式制动器的领蹄、从蹄？

    正确答案： 踩下制动踏板后，前后制动蹄压向制动鼓，旋转的制动鼓对两制动蹄产生法向和切向摩擦力。前蹄摩擦力与张开力绕前蹄支承销的方向相同，使蹄与鼓压得更紧起到助势作用，此时前蹄成为“助势蹄”或“领蹄”；后蹄摩擦力与张开力方向相反削弱了制动效果起减势作用，此时后蹄称为“减势蹄”或“从蹄”。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    下列（）制动器是平衡式制动器。
    A

    领从蹄式

    B

    双领蹄式

    C

    双向双领蹄式

    D

    双从蹄式


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    下列（）制动器不是平衡式制动器。
    A

    领从蹄式

    B

    双领蹄式

    C

    双向双领蹄式

    D

    双从蹄式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列哪个制动器是制动性能最好的制动器（）
    A

    领从蹄式

    B

    双领蹄式

    C

    双向双领蹄式

    D

    双从蹄式


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    无论制动鼓正向还是反向旋转时，双领蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    制动器的选取原则（）。
    A

    根据制动效能：自增力式>双领蹄式（双向双领蹄式）>领从蹄式>双从蹄式

    B

    根据制动效能的稳定性：自增力式<双领蹄式（双向双领蹄式）<领从蹄式<双从蹄式

    C

    自增力式制动器制动力距的增长在某些情况下过于急速。

    D

    双向自增力式制动器多用于轿车后轮，便于兼充作驻车制动器。


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对于鼓式制动器而言，在基本尺寸相同的情况下，制动效能因素最稳定的是（）。
    A

    领从蹄式制动器

    B

    双领蹄式制动器

    C

    双从蹄式制动器

    D

    双向增力式制动器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列哪个制动器是制动性能最好的制动器（）

    • A、领从蹄式
    • B、双领蹄式
    • C、双向双领蹄式
    • D、双从蹄式

    正确答案:C

  • 第14题：

    无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    鼓式制动器两蹄所受促动力相等的领从蹄制动器都可称为等促动力制动器。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    轿车上的鼓式制动器常采用的型式是（）。

    • A、双领蹄
    • B、双从蹄
    • C、领从蹄
    • D、自由式

    正确答案:A

  • 第17题：

    单选题
    桑塔纳后轮鼓式制动器是（）。
    A

    双从蹄式

    B

    领从蹄式

    C

    双领蹄式

    D

    自动增力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    判断题
    无论制动鼓正向还是反向旋转时，双向双领蹄式制动器的前蹄是领蹄，后蹄也是领蹄。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    下列制动器中，（）属于平衡式制动器。
    A

    双向自增力式

    B

    双领蹄式

    C

    领从蹄式

    D

    双从蹄式

    E

    双向双领蹄式


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    什么是领从蹄式制动器？简述其结构及其工作原理，并指出哪一蹄是领蹄？哪一蹄是从蹄？

    正确答案： l）定义：在制动鼓正向旋转和反向旋转时，都有一个领蹄和一个从蹄的制动器即称为领从蹄式制动器。
    2）结构：领从蹄式制动器主要由制动鼓、制动底板、两个制动蹄、两个制动蹄支承销、制动蹄回位弹簧及一个双活塞式轮缸组成。前后两制动蹄，以其腹板下端的孔分别同两支承销作动配合。制动蹄外圆面上，用铆钉铆接着石棉纤维及摩擦片。轮缸作为制动蹄促动装置，用螺钉装在制动底板上，制动蹄腹板的上端松嵌入液压轮缸活塞上的顶块的直槽中。两制动蹄由回位弹簧拉拢，并以锁销紧靠着装在制动底板上的调整凸轮。领从蹄式制动器固定于制动底板上的零件是沿轴对称布置的。
    3）工作原理：
    （1）制动时，驾驶员踩下制动踏板，制动主缸中的油液便顺着油管流入轮缸，使轮缸内的油液增多压力增大，于是两制动蹄便在此液压促动力的作用下，绕着支承销向外张开，压靠到旋转的制动鼓上，这样不转的制动蹄便给旋转的制动鼓施加了一阻力矩，然后通过车轮与地面的附着作用产生制动力，使汽车减速甚至停车。
    （2）解除制动时，驾驶员放松制动踏板，制动蹄便在回位弹簧的作用下回位，制动消除。
    4）前进制动时，前蹄张开方向与制动鼓的旋转方向相同，是领蹄；后蹄张开方向与制动鼓的旋向相反，是从蹄。倒车制动时恰好相反，前蹄是从蹄，后蹄是领蹄。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    制动器的选取原则：根据制动效能（）。
    A

    自增力式>双领蹄式（双向双领蹄式）>领从蹄式>双从蹄式

    B

    自增力式>领从蹄式>双领蹄式（双向双领蹄式）>双从蹄式

    C

    自增力式>双领蹄式（双向双领蹄式）>双从蹄式>领从蹄式

    D

    自增力式>双从蹄式>领从蹄式>双领蹄式（双向双领蹄式）


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    制动器的选取原则根据制动效能的稳定性（）。
    A

    自增力式<双领蹄式（双向双领蹄式）<领从蹄式<双从蹄式

    B

    双从蹄式<双领蹄式（双向双领蹄式）<领从蹄式<自增力式

    C

    自增力式<领从蹄式<双领蹄式（双向双领蹄式）<双从蹄式

    D

    领从蹄式<双领蹄式（双向双领蹄式）<自增力式<双从蹄式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 汽车前进时，若制动鼓逆时针旋转，制动蹄的支承点在前端，制动分泵所施加的促动力作用于其后端，因而该制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向一样，具有这种属性的制动蹄称为领蹄。与此相反，制动蹄的支承点在后端，促动力加于其前端，其张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反，具有这种属性的制动蹄称为从蹄。当汽车倒车时，即制动鼓反向旋转时，领蹄变成从蹄，而从蹄变成领蹄。这种在制动鼓正向旋转和反向旋转时，都有一个领蹄和一个从蹄的制动器、即称为领从蹄式制动器。

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