蓄电池充电不足可能产生的故障是（）A、起动机不转B、起动机空转C、起动机转动无力D、存电足或者存电不足

第1题：

初充电指对（）进行的第一次充电。初充电的目的是还原普通极板在存放期间被氧化的活性物质。

• A、新蓄电池
• B、修理后的蓄电池
• C、正在使用的蓄电池
• D、故障但未修理的蓄电池

第2题：

当仪表板上的电源系统充电指示灯点亮时，表示是（）。

• A、蓄电池放电； 
• B、发电机有故障而不放电； 
• C、蓄电池充电； 
• D、发电机无故障

第3题：

蓄电池液面长期不足；长时间连续使用起动机；经常充电不足或充电过量均能造成蓄电池过早损坏。

第4题：

充电系不充电的原因可能有（）

• A、传动带松
• B、调节器故障
• C、点火开关故障
• D、蓄电池亏电

第5题：

蓄电池冒气异常的故障原因是（）。

• A、蓄电池充电不足
• B、电流过大
• C、电解液密度低
• D、电阻较大

第6题：

UPS蓄电池电压偏低，但开机充电十多小时，蓄电池电压仍充不上去，此类故障不太可能是（）故障。

• A、蓄电池
• B、充电输入电路
• C、充电输出电路
• D、逆变器

第7题：

蓄电池外壳损坏的故障原因是（）

• A、电解液结冰
• B、蓄电池长期充电不足
• C、电解液不纯
• D、电解液密度过高

第8题：

起动马达缓慢地转动发动机的故障：起动马达故障和（）。

• A、导线故障
• B、继电器故障
• C、蓄电池充电不足故障

第9题：

铅蓄电池的主要故障及故障产生的原因。（）

• A、自放电。电瓶内存在杂质，表面不清洁
• B、极板硬化，电解液温度剧变，充电不及时或充电不足以及极板外露
• C、活性物质脱落。温度过高，常大电流充、放电及受撞击和震动等。
• D、以上都是

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

起动马达小齿轮有时运转，有时不运转的原因是：蓄电池充电不足、（）。

• A、马达继电器故障
• B、起动继电器故障
• C、安全继电器故障

第14题：

电气系统故障蓄电池不充电的原因是（）短路。

第15题：

当UPS运行方式时，发现蓄电池有较大的充电电流，可能的原因为（）。

• A、输入交流电压增高
• B、充电器故障
• C、蓄电池故障
• D、蓄电池此前放过电

第16题：

在诊断发电机不充电故障时，应该首先确定不充电是由于（）有故障。

• A、蓄电池
• B、充电系统
• C、蓄电池存电不足还是充电系统
• D、其他部位

第17题：

（）不是充电电路故障。

• A、蓄电池自行放电
• B、灯泡功率不匹配
• C、蓄电池不充电
• D、蓄电池充电不足

第18题：

蓄电池极桩、连接螺栓或螺母腐蚀的故障原因是（）

• A、蓄电池长期充电不足
• B、氧化腐蚀
• C、电解液液面过低
• D、质量低劣

第19题：

蓄电池故障与充电指示灯不亮故障无关。

第20题：

导致蓄电池自行放电故障的原因有（）等。

• A、电解液不纯
• B、蓄电池充电不足
• C、正负极柱导通
• D、电解液不足
• E、极板活性物质剥落

第21题：

第22题：

第23题：