平均纵坡

题目

平均纵坡

相似考题

1.一般公路应注意任何相连3km路段的平均纵坡不宜大于()。

2.按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为（）。A、自由型路线B、均坡线C、导向线

3.在平坦地形中，考虑地面排水通畅，又要防止地表径流过大导致地面冲刷破坏，其横、纵坡值宜（）。A、纵坡3‰-8‰；横坡1.5%-3.5%B、横坡3%-8%；纵坡1.5‰-3.5‰C、纵坡≥8‰；横坡≥3.5%D、横坡≥8%；纵坡≥3.5‰

4.关于实地定线中的放真坡,正确的是()。A.真坡是指最大纵坡B.真坡是指平均纵坡C.真坡是指定线所放的坡度基本上就是今后纵断面的设计坡度D.真坡是指最小纵坡

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第1题：

关于平均纵坡，正确的说法是（）。
- A、平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有纵坡坡度的平均值
- B、平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有上坡坡度的平均值
- C、平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有下坡坡度的平均值
- D、平均纵坡是指一定长度的路段范围内，路线在纵向所克服的高差与路线长度之比
正确答案:B
第2题：

为什么要控制平均纵坡?

正确答案: 1，若平均纵坡度较大，汽车上坡用低档时间较长，易引起汽车马达“开锅”。
2，下坡时候，汽车较长时间加速，为保证安全必须频繁制动，这样会引起制动器发热甚至烧毁掉制动片从而造成车祸，
3，为使行车便利安全，合理运用最大纵坡坡长以及缓和坡段的规定。
第3题：

公路纵坡须设置缓和坡段时，该坡段的纵坡不应大于4%。（）

正确答案:错误
第4题：

按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为（）。

正确答案:均坡线
第5题：

实地定线的放坡方式有（）。
- A、按最小纵坡放坡
- B、按最大纵坡放坡
- C、按平均纵坡放坡
- D、放假坡
- E、放真坡
正确答案:C,E
第6题：

关于高原纵坡折减，正确的有（）。
- A、在海拔2000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡应按规定予以折减
- B、在海拔2000m以上的高原地区，各级公路的平均纵坡应按规定予以折减
- C、在海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡应按规定予以折减
- D、最大纵坡折减后，如小于4％，则仍用4％
- E、平均纵坡折减后，如小于4％，则仍用4％
正确答案:C,D,E
第7题：

下列不属于纵断面设计的控制指标的是（）。
- A、最大最小纵坡
- B、平均纵坡
- C、最大最短坡长
- D、坡度角
正确答案:D
第8题：

平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有纵坡坡度的平均值。

正确答案:错误
第9题：

什么是平均纵坡和合成坡度？道路设计中限制平均纵坡和合成坡度的目的分别是什么？

正确答案: 平均纵坡指在一定长度路段内，路线在纵向所克服的高差值与该路段的距离之比。
道路设计中限制平均纵坡的目的是从行车顺适和安全的角度来考虑的，保证路线平均纵坡不至于过陡，避免局部地段使用过大的平均纵坡，防止形成最大纵坡和缓和坡段交替出现的“台阶式”纵断面。
合成坡度是指在设有超高的平曲线上，路线纵坡与超高横坡所组成的坡度。限制合成坡度的目的是保证行车舒适、安全。防止汽车沿合成坡度方向滑移。因为当纵坡大而平曲线半径小时，由于合成坡度的影响而使汽车重心发生偏移，给汽车行驶带来危险。另外，合成坡度对于控制急弯和陡坡组合的路段纵坡设计是非常必要的。
第10题：

单选题
不属于纵断面设计的控制指标是以下哪个选项？（　　）
A
最大纵坡
B
平均纵坡
C
最短坡长
D
坡度角

正确答案： B
解析：
纵断面设计包括坡度、坡长、竖曲线等的一般规定与运用。其中坡度指标包括：①最大纵坡；②最小纵坡；③平均纵坡；④高原纵坡折减；⑤合成坡度。坡长指标包括最大坡长、最小坡长。竖曲线指标包括竖曲线长度或竖曲线半径、最小半径。
第11题：

单选题
关于二级公路、三级公路、四级公路越岭路线连续上坡或下坡路段的平均纵坡的说法，错误的是以下哪个选项？（　　）
A
任意连续3km路段的平均纵坡宜不大于5.5%
B
相对高差为200～500m时平均纵坡应不大于5.5%
C
相对高差大于500m时平均纵坡应不大于5%
D
相对高差大于1000m时平均纵坡应不大于4.5%

正确答案： D
解析：
根据《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）第4.0.20条第3款规定，二级及二级以下公路的越岭路线连续上坡（或下坡）路段，相对高差为200～500m时，平均纵坡不应大于5.5%；相对高差大于500m时，平均纵坡不应大于5%。任意连续3km路段的平均纵坡不应大于5.5%。
第12题：

单选题
按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为（）。
A
自由型路线
B
均坡线
C
导向线

正确答案： C
解析：暂无解析
第13题：

平均纵坡

正确答案: 平均纵坡是指一定路线长度范围内，路线两端点的高差与路线长度的比值
第14题：

为何要限制平均纵坡和合成纵坡？

正确答案:平均纵坡太大造成上坡长时间低挡，易至车辆水箱沸腾，下坡则造成频繁制动，易引起操作失误。
第15题：

对大、中桥桥上的纵坡不宜大于（），桥头引道纵坡不宜大于（），位于市镇混合交通繁忙处，桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于（）。

正确答案:4％；5％；3％
第16题：

坡长限制是指（）。
- A、较陡纵坡的最大长度限制
- B、一般纵坡的最小长度限制
- C、合成纵坡的最大长度限制
- D、平均纵坡的最大长度限制
- E、是最大纵坡的最大长度限制而不是一般纵坡的最小长度限制
正确答案:A,B
第17题：

不属于纵断面设计的控制指标是（）。
- A、最大纵坡
- B、平均纵坡
- C、最短坡长
- D、坡度角
正确答案:D
第18题：

关于实地定线中的放真坡，正确的是（）。
- A、真坡是指定线所放的坡度基本上就是今后纵断面的设计坡度
- B、真坡是指平均纵坡
- C、真坡是指最小纵坡
- D、真坡是指最大纵坡
正确答案:A
第19题：

最大坡长限制是指（）。
- A、较陡纵坡的最大长度限制
- B、合成纵坡的最大长度限制
- C、平均纵坡的最大长度限制
- D、极限纵坡的最大长度限制
正确答案:A
第20题：

越岭线纵面设计既要控制最大纵坡，还要控制平均纵坡。

正确答案:正确
第21题：

单选题
某路段，8%的纵坡设置了300m，其后6%纵坡设置了700m，则该路段的平均纵坡为以下哪个选项？（　　）
A
5.0%
B
5.5%
C
6.6%
D
7.0%

正确答案： A
解析：
在道路设计中，平均纵坡是指一定路线长度范围内，路线两端点的高差与路线长度的比值，计算公式为：i_p＝H/L。式中，i_p为平均纵坡度；H为路线两端点的高差；L为路线长度。
本题中，h₁＝8%×300＝24m，h₂＝6%×700＝42m，则H＝h₁＋h₂＝24＋42＝66m。又L＝300＋700＝1000m，因此，i_p＝H/L＝66/1000＝6.6%。
第22题：

单选题
在平原地区，纵断面设计高程的控制主要取决于以下哪个选项？（　　）
A
路基最小填土高度
B
土石方填挖平衡
C
最小纵坡和坡长
D
平均纵坡

正确答案： A
解析：
平原、微丘地形的纵坡应均匀平缓，注意保证最小填土高度的要求；丘陵地形应避免过分迁就地形而起伏过大，注意纵坡应顺适不产生突变。
第23题：

问答题
为什么要控制平均纵坡？

正确答案： 1）由于平均纵坡较大，上坡用低档的时间较长，容易引起汽车“开锅”；
2）下坡时较长时间加速，为保安全必须频繁制动，引起制动器发热，甚至烧毁制动片而造成车祸；
3）为使行车便利和安全，合理运用最大纵坡坡长及缓和坡段的规定。
解析：暂无解析
第24题：

单选题
按照平均纵坡在等高线上所截取的平均长度的各个连线为（）。
A
自由型路线；
B
均坡线；
C
导向线

正确答案： A
解析：暂无解析

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