沥青路面的强度与稳定性除与面层有关外,在很大程度上取决于()。
第1题:
第2题:
第3题:
路面结构中的基层材料必须具有足够的强度、良好的水稳性和扩散荷载的性能。()
第4题:
对()材料的基本要求是其应具有足够好的强度、稳定性、耐久性和耐磨性。
第5题:
下列有关水泥混凝土路面的叙述错误的是()
第6题:
对公路()的材料的要求是其具有足够的强度、稳定性和耐久性。
第7题:
土基在水的作用下保持其强度的性质称为()。
第8题:
地下水位的高低
材料的水稳性
土基和基层的性能
荷载作用的性质
第9题:
土基
垫层
面层
基层
第10题:
土基
垫层
面层
基层
第11题:
面层
基层
底基层
垫层
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
第15题:
设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布道底基层、垫层、土基,起主要承重作用的路面结构层位()。
第16题:
关于基层材料性质,下列说法正确的是:( )。
第17题:
沥青与矿料的性质对沥青路面的强度、()及其他路用性能的影响很大。
第18题:
在一定荷载作用下路表面产生的垂直变形是()变形总和。
第19题:
①④
②③
①②④⑤
①④⑤
第20题:
第21题:
100mm
120mm
150mm
180mm
第22题:
石灰土、水泥稳定土均有良好的板体性,因此可用作高等级路面的基层。
石灰土水稳性、抗冻性较水泥土差,但抗裂性能较水泥土强。
二灰稳定土的力学性能、板体性、水稳性及抗冻性较石灰土强,可用作高等级路面的基层。
二灰稳定土粒料强度高,收缩小,板体性强,可用于高等级路面的基层
第23题:
面层、基层、垫层
基层、垫层、土基
面层、基层、垫层、土基
面层、基层