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产生列车在中间站停站时间的原因有（）。A、进行必要的技术作业B、旅客乘降，行包装卸C、车辆摘挂，货物装卸D、列车交会或越行E、机车乘务组吃饭

题目

产生列车在中间站停站时间的原因有（）。

  • A、进行必要的技术作业
  • B、旅客乘降，行包装卸
  • C、车辆摘挂，货物装卸
  • D、列车交会或越行
  • E、机车乘务组吃饭
相似考题

1.运行于相邻两个技术站之间，在（）进行摘挂车辆作业的货物列车，称为摘挂列车。A.中间站B.区段站C.编组站D.货运站

2.中间站利用列车停站时间进行装卸作业的货车，虽未进行摘挂，亦统计货车出入。此题为判断题(对，错)。

3.中间站的主要业务是办理列车的( )、会让和通过作业，摘挂、取送和装卸作业。

4.()列车是指在技术站编组,运行于两个技术站之间,在中间站进行车辆摘挂作业的货物列车。A、小运转B、摘挂C、直通D、区段

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  • 第1题：

    在确定服务于区段管内的各种货物列车在列车运行图上的铺画方案是,必须保证摘挂列车流在技术站和中间站上的停留时间为最小,下列关于铺画方案的说法,正确的是()

    A、在铺画时，摘挂列车在各中间站的运行时间，应满足货物装卸和调车作业的需要

    B、对于经常有货物装卸和整车货物发送或到达的中间站，在方案中可不规定停站时间

    C、摘挂车流在中间站的停留时间主要取决于摘挂列车运行线的相互关系

    D、在全段内开行一对摘挂列车时，由某方向摘挂列车送到中间站的车流，作业后不能由相对方向的摘挂列车挂走


    参考答案：C

  • 第2题：

    办理列车接发、会让和通过作业,摘挂列车的调车和装卸作业的车()。

    A.技术站

    B.中间站

    C.区段站

    D.编组站


    参考答案：B

  • 第3题：

    当摘挂列车乘务组和车长的连续工作时间超过规定标准时,则应采取适当措施缩短摘挂列车在区段内的旅行时间按。常用的措施有()

    A、当同方向每天开行两列摘挂列车时，可以组织分段作业

    B、在日常调度工作中，组织中间站按日历装车，借以减少摘挂列车停站次数

    C、在有区段小运转列车或调度机车的区段，尽量使摘挂列车在区段小运转列车或调度机车运行的地段内无作业的通过中间站，以提高摘挂列车的旅行速度

    D、对关内车流量较为集中且有两列以上摘挂列车的区段，可考虑将其中的一列摘挂列车转为仅停靠少数车站的重点摘挂列车

    E、在区段间，减少车次数


    参考答案：ABCD

  • 第4题：

    （）多设在中等城市和铁路网上牵引区段的分界处。其主要任务是办理货物列车的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体、编组区段列车和摘挂列车。

    • A、编组站
    • B、区段站
    • C、货运站
    • D、中间站

    正确答案:B

  • 第5题：

    办理列车接发、会让和通过作业，摘挂列车调车和装卸作业的车站为（）

    • A、技术站
    • B、中间站
    • C、区段站
    • D、编组站

    正确答案:B

  • 第6题：

    中间站办理的行车作业有（）

    • A、列车的通过
    • B、列车的会让
    • C、列车的越行
    • D、摘挂列车作业
    • E、旅客乘降

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    只在指定的几个（）进行摘挂作业的列车为重点摘挂列车。

    • A、中间站
    • B、区段站
    • C、编组站
    • D、技术站

    正确答案:A

  • 第8题：

    区段站：不设有机务段或机务折返所的车站，主要办理有调中转列车的技术作业，机车的更换或整备，乘务组换班，区段摘挂列车编解，直通列车甩挂及部分列车的编解作业。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    办理列车接发、会让和通过作业，摘挂列车的调车和装卸作业的车站为（）。

    • A、技术站
    • B、中间站
    • C、区段站

    正确答案:B

  • 第10题：

    多选题
    产生列车在中间站停站时间的原因有（）。
    A

    进行必要的技术作业

    B

    旅客乘降，行包装卸

    C

    车辆摘挂，货物装卸

    D

    列车交会或越行

    E

    机车乘务组吃饭


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    办理列车接发、会让和通过作业，摘挂列车调车和装卸作业的车站为（）
    A

    技术站

    B

    中间站

    C

    区段站

    D

    编组站


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    摘挂列车是指在技术站编组，在区段内中间站进行（）的列车。
    A

    解编作业

    B

    摘挂车辆作业

    C

    技术作业

    D

    不摘车作业


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列情况下,不计算货车出入的是:()。

    A.列车运行图规定在该站有中转技术作业的列车临时变为通过时

    B.列车在枢纽地区临时变更发、到站所经过的编组站发生中转技术作业时

    C.运行图未规定有中转技术作业的列车，产生了停站时间或临时停车时

    D.中转站利用列车停站时间，进行装卸作业的货车(未摘挂)


    参考答案：AC

  • 第14题：

    ( )多设在中等城市和铁路网上牵引区段的分界处。其主要任务是办理货物列车的中转作业,进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体编组区段列车和摘挂列车。

    A.编组站

    B.区段站

    C.货运站

    D.中间站


    参考答案：B

  • 第15题：

    区段列车是指在技术站编组，运行于两相邻技术站之间在区段内的中间站不进行（）的列车。

    • A、越行作业
    • B、通过作业
    • C、会车作业
    • D、摘挂车辆作业

    正确答案:D

  • 第16题：

    摘挂列车是指在技术站编组，在区段内中间站进行（）的列车。

    • A、解编作业
    • B、摘挂车辆作业
    • C、技术作业
    • D、不摘车作业

    正确答案:B

  • 第17题：

    产生列车在中间站停站时间的原因有（）。

    • A、进行必要的技术作业
    • B、旅客乘降，行包装卸
    • C、车辆摘挂，货物装卸
    • D、列车交会或越行
    • E、机车乘务组吃饭

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    运行于两技术站之间，在沿途中间站进行摘挂作业的列车是（）。

    • A、直通列车
    • B、区段列车
    • C、摘挂列车
    • D、小运转列车

    正确答案:C

  • 第19题：

    货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。（）


    正确答案:错误

  • 第20题：

    摘挂列车临时甩下，再由调度机车送往邻站进行装卸的车辆，摘车站不统计其停留时间。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    多选题
    中间站办理的行车作业有（）
    A

    列车的通过

    B

    列车的会让

    C

    列车的越行

    D

    摘挂列车作业

    E

    旅客乘降


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    区段列车是指在技术站编组，运行于两相邻技术站之间在区段内的中间站不进行（）的列车。
    A

    越行作业

    B

    通过作业

    C

    会车作业

    D

    摘挂车辆作业


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    办理列车接发、会让和通过作业，摘挂列车的调车和装卸作业的车站为（）。
    A

    技术站

    B

    中间站

    C

    区段站


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    摘挂列车临时甩下，再由调度机车送往邻站进行装卸的车辆，摘车站不统计其停留时间。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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