ZL50A型装载机驱动桥的主传动器，主要用来增大传动系扭矩与降低传动系的转速，但不能改变传动运动方向。

第1题：

主减速器是传动系中的一个重要机件，它担负着（）转速、（）输出扭矩和改变传动旋转方向的作用。

第2题：

变速器是车辆传动系中改变扭矩和转速的机构。

第3题：

驱动桥的功用是（）。

• A、起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用
• B、起换挡方便、无异响、转向轻便的作用
• C、支持车架，承受车轮的主要负载，行驶时承受车轮传动的反作用力

第4题：

驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。

• A、产生离地间隙
• B、产生减速比
• C、增大扭矩
• D、减小扭矩

第5题：

装载机驱动桥主传动的作用是增大扭矩和改变扭矩的传递方向。

第6题：

驱动桥采用双速主传动比，是为了扩大传动系（）的变化范围。

• A、扭矩
• B、减速
• C、速比
• D、增速

第7题：

轮边减速器的任务是进一步降低传动系的扭矩和增大转速。

第8题：

轮胎式装载机的主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的方向。

第9题：

用来改变传动方向，降低转速，增大扭矩，保证汽车有足够驱动力和适当速度的部件是（）。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速和增大扭矩.

第14题：

（）用于改变传动系的传动比，扩大传给驱动轮的转矩和转速的变化范围，并能变换驱动轮的旋转方向。

• A、离合器
• B、减速器
• C、变速器
• D、传动轴

第15题：

驱动桥的功用（）。

• A、起降低发动机转速、改变传动系扭矩的作用
• B、起换挡方便、无异响、转向轻便的作用
• C、支持车架；承载车辆的主要负载、行驶时承载车轮传动的反作用力
• D、提供动力

第16题：

主传动的功用是降低转速、增大扭矩，并改变动力传递方向。

第17题：

在汽车发动机高转速小扭矩的条件下，通过传动系的传动，使驱动车轮获得低的转速和大的扭矩的功能，称为（）。

• A、减速增矩
• B、变速扭矩
• C、中断传动
• D、渐增传动

第18题：

驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。

第19题：

装载机传动系的传动路线一般为（）。

• A、离合器—手动变速器—传动轴—驱动桥
• B、液力变矩器—动力档变速器—传动轴—驱动桥
• C、液压泵—液压油管—液压马达—驱动桥
• D、液压泵—液压油管—液压马达—轮边减速器

第20题：

主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速，并改变传递运动的（）。

第21题：

第22题：

第23题：