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物流系统要素具有“效益背反”的特点。

题目

物流系统要素具有“效益背反”的特点。

相似考题

1.物流系统要素具有“效益背反”的特点。( )此题为判断题(对，错)。

2.物流若干要素之间存在着损益矛盾是指物流系统具有( )。A.效益背反B.复杂性C.智能性D.可分性

3.物流系统具有效益背反现象,这说明物流系统具有复杂性。( )此题为判断题(对，错)。

4.物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和物流功能之间的效益背反。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    物流系统具有以下哪些特点（）.

    A物流系统是一个复杂的系统

    B物流系统环境稳定性差、动态性强

    C物流系统各要素之间具有很强的效益背反现象

    D物流系统是一个大跨度的系统


    A,B,C,D
    略

  • 第2题：

    物流成本交替损益规律又称为物流成本效益背反规律或（），物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和（）的效益背反。


    正确答案:二律背反效益；物流功能

  • 第3题：

    物流系统效益背反规律？“收益递减法则”


    正确答案: 收益递减法则在物流管理中是指：物流服务水平的提高与内容增加，物流所取得的收益由于物流成本的递增而产生递减的现象。也就是说，当企业处于高水平物流服务时，成本增加，而物流服务水平不能按比例提高。

  • 第4题：

    不属于物流系统特点的是（）.

    • A、物流系统是一个复杂的系统
    • B、物流系统环境稳定性差、动态性强
    • C、物流系统各要素之间不具有很强的效益背反现象
    • D、物流系统是一个大跨度的系统

    正确答案:C

  • 第5题：

    什么是物流系统的效益背反？


    正确答案: 物流系统的效益背反指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，既某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。这是一种此涨彼消，比盈彼亏的现象，虽然在许多领域中这种现象都是存在着的。但物流领域中，这个问题似乎尤其严重。

  • 第6题：

    解决和克服各功能要素效益背反需要寻求物流系统优化。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    效益背反理论主要包括（）与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背反。
    A

    物流价格

    B

    物流收益

    C

    物流价值

    D

    物流成本


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    物流系统要素具有“效益背反”的特点。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    效益背反是物流系统的特性之一，试列举运输对其他要素可能造成的影响。

    正确答案： 在途运输时间延长，在途库存增加；
    运输量增加，收货的时间间隔变长，平均库存水平增加.
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    物流系统结构各要素之间具有很强的效益背反现象。只有从（）出发，才能发挥物流系统的整体优势。
    A

    局部

    B

    细节

    C

    整体

    D

    基础


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    物流系统各要素之间实行权衡管理的原因是（）
    A

    物流系统复杂

    B

    许多系统要素之间存在效益背反现象

    C

    物流系统要素太多

    D

    物流系统目标多样


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    物流系统结构要素之间的“效益背反”现象，原因是物流系统的（）。
    A

    复杂性

    B

    动态性

    C

    广泛性

    D

    相关性


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    物流系统要素具有（）的特点。

    • A、成本与效益一致
    • B、服务越好，效益越高
    • C、效益背反
    • D、以顾客为核心

    正确答案:C

  • 第14题：

    物流系统结构各要素之间具有很强的效益背反现象。只有从（）出发，才能发挥物流系统的整体优势。

    • A、局部
    • B、细节
    • C、整体
    • D、基础

    正确答案:C

  • 第15题：

    物流系统各要素之间实行权衡管理的原因是（）

    • A、物流系统复杂
    • B、许多系统要素之间存在效益背反现象
    • C、物流系统要素太多
    • D、物流系统目标多样

    正确答案:B

  • 第16题：

    效益背反理论主要包括（）与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背反。

    • A、物流价格
    • B、物流收益
    • C、物流价值
    • D、物流成本

    正确答案:D

  • 第17题：

    物流系统的效益背反包括（）

    • A、物流成本与服务水平的效益背反
    • B、构成物流成本的各个环节费用的效益背反
    • C、物流功能之间的效益背反
    • D、各子系统的功能和所耗费用的效益背反
    • E、物流系统投入与产出的效益背反

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    物流系统各要素之间没有效益背反现象。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    填空题
    物流成本交替损益规律又称为物流成本效益背反规律或（），物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和（）的效益背反。

    正确答案： 二律背反效益,物流功能
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    物流系统各要素之间没有效益背反现象。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    物流系统要素具有（）的特点。
    A

    成本与效益一致

    B

    服务越好，效益越高

    C

    效益背反

    D

    以顾客为核心


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    解决和克服各功能要素效益背反需要寻求物流系统优化。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    物流成本交替损益规律包含两个方面的含义（）。
    A

    物流成本与服务水平的效益背反

    B

    物流功能之间的效益背反

    C

    物流成本与企业利润的效益背反

    D

    物流流程之间的效益背反


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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