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《华沙公约》规定：即使承运人能证明他和他的代理人或雇用人员为避免损失已经采取了一切必要的措施，或能证明不可能采用这种措施，承运人同样不能免责。

题目

《华沙公约》规定：即使承运人能证明他和他的代理人或雇用人员为避免损失已经采取了一切必要的措施，或能证明不可能采用这种措施，承运人同样不能免责。

相似考题

1.承运人对非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人，或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因，所造成的船舶损害不负责任，但是要求引用这条负责利益的人应负责举证，证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成的。对上文理解正确的是（　　）。 A.如果承运人所雇佣的人员有过失，则承运人可以负责 B.即使承运人的代理人无疏忽，承运人仍不可免责 C.无证据证明承运人有疏忽，承运人仍要负责 D.有证明表明承运人的代理人无过失，承运人无须负责

2.根据《航空法》规定，下列情形，承运人应当承担责任的是（）。A.旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失 B.对旅客行李物品的损失赔偿，超出声明价值的 C.对延误运输导致的责任，承运人能够证明该延误是不可避免的 D.承运人为了避免损失发生，已经采取了一切必要措施的

3.根据《航空法》规定，下列情形，承运人应当承担责任的是（）。A、旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失B、对旅客行李物品的损失赔偿，超出声明价值的C、对延误运输导致的责任，承运人能够证明该延误是不可避免的D、承运人为了避免损失发生，已经采取了一切必要措施的

4.下列（　　）发生时，承运人需要承担责任。A.承运人证明为了避免延误损失的发生已经采取了一切必要的措施或者不可能采取措施 B.托运行李的损失完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成 C.由于旅客行李内装物品造成该旅客伤害或其行李损害 D.旅客在托运行李内夹带的贵重物品的丢失或损坏

更多“《华沙公约》规定：即使承运人能证明他和他的代理人或雇用人员为避免损失已经采取了一切必要的措施，或能证明不可能采用这种措施，承运人同样不能免责。”相关问题

  • 第1题：

    突发机械故障，但承运人已经采取一切必要措施或者不可能采取措施避免损失的发生，可以不承担责任。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    对于不是由于无法控制的原因造成、不能证明承运人已经采取了必要措施的延误，承运人应当承担的损失责任的是（）

    • A、旅客在等待另一航班过程中所支出的特殊费用
    • B、旅客误乘下一经停点航班的损失
    • C、旅行社购买另一航空公司机票而额外支出的票款
    • D、旅客在候机时所买的书刊费

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    承运人的责任豁免事项，《海商法》规定：必须提供（）证明货物的灭失或损坏是由于该免责事项规定的原因所致。


    正确答案:确凿、充分的证据

  • 第4题：

    在承运人不能证明存在免责事由时，承运人应对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任。（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    多选题
    《民用航空法》第一百二十六条规定：“旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任；但是，承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。”对此理解正确的有（　　）。
    A

    不管延误是否已造成损失，承运人都要承当责任

    B

    如果承运人能够证明其本人为了避免损失已采取一切必要措施，则不承担责任

    C

    如果承运人能够证明其代理人为了避免损失已采取一切必要措施，则不承担责任

    D

    如果承运人能够证明延误是由于天气条件造成的，则无需承担责任

    E

    如果承运人能够证明不可能采取措施，则不承担责任


    正确答案： C,A
    解析：
    A项，承运人只在因延误造成损失时才承担责任，如果延误没有造成任何损失，承运人就不承担责任。

  • 第6题：

    多选题
    对于不是由于无法控制的原因造成、不能证明承运人已经采取了必要措施的延误，承运人应当承担的损失责任的是（）
    A

    旅客在等待另一航班过程中所支出的特殊费用

    B

    旅客误乘下一经停点航班的损失

    C

    旅行社购买另一航空公司机票而额外支出的票款

    D

    旅客在候机时所买的书刊费


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    《华沙公约》规定：即使承运人能证明他和他的代理人或雇用人员为避免损失已经采取了一切必要的措施，或能证明不可能采用这种措施，承运人同样不能免责。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶不适航与货损免责的关系是指（）.
    A

    如果船舶不适航，因而造成货损，不能免责

    B

    即使船舶不适航，如与损害之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责

    C

    如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定

    D

    船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    对于不是由于无法控制的原因造成、不能证明承运人已经采取了必要措施的延误，承运人应当承担的损失责任有（　　）。
    A

    旅客在等待另一航班过程中所支出的特殊费用

    B

    旅客误乘下一经停点航班的损失

    C

    旅行社购买另一航空公司机票而额外支出的票款

    D

    旅客在候机时所支出的一切费用


    正确答案： B,C
    解析：
    承运人应当对因延误造成的旅游者的下列损失承担责任：①旅客在等待另一航班过程中所支出的特殊费用；②旅客误乘下一经停地点航班的损失；③旅行社购买另一航空公司机票而额外支出的票款。虽有延误，但承运人不承担责任的情形有：①延误没有造成任何损失；②延误是因不可抗力因素造成的；③承运人或其受雇人、代理人已经采取了一切必要措施以避免损失的发生。

  • 第10题：

    单选题
    旅客、行李或者货物在航空运输中（），承运人应当承担责任。
    A

    因延误造成的直接损失

    B

    因延误造成的间接损失

    C

    承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施

    D

    承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生不可能采取此种措施的


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    根据《汉堡规则》规定，如果引起货物灭失、损坏或延迟交付事故发生在承运人掌管货物的期间内，承运人对由于货物的灭失、损坏以及延迟交付所造成的损失，应负赔偿责任，除非承运人证明（）.
    A

    承运人及其雇佣人和代理人员对事故的发生无故意

    B

    承运人及受雇人员和代理人为避免事故发生及其后果而采取一切所能合理要求的措施

    C

    由于事故其所遭受的直接经济损失超过了货方的损失

    D

    其船舶是适航的，且至事故时止都是适航的


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    在我国民用航空运输中发生了延误，如果符合下列情形之一，承运人可以不承担责任（　　）。
    A

    延误是因不可抗力因素造成的

    B

    延误是因第三者责任造成的

    C

    延误没有造成任何损失

    D

    承运人已经采取了一切必要措施以避免损失的发生


    正确答案： D,B
    解析：
    《民用航空法》第一百二十六条规定，旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任；但是，承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。虽有延误，但承运人不承担责任的情形有：①延误没有造成任何损失；②延误是因不可抗力因素造成的；③承运人或其受雇人、代理人已经采取了一切必要措施以避免损失的发生。

  • 第13题：

    根据《华沙公约》《海牙议定书》的规定，在发生下列情况时，免除承运人应承担的责任：（）

    • A、承运人证明自己和其代理人已为避免损失采取了一切必要措施或不可能采取这种措施
    • B、损失的发生是由于驾驶上，航空器的操作上领航上的过失
    • C、货物的灭失或损失是由于货物的属性或本身质量缺陷造成的
    • D、损失是非曲直由受害人的过失引起或助成

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    《海牙规则》规定，以下事项为承运人免责事由的是：（）。

    • A、公敌行为
    • B、检疫限制
    • C、天灾
    • D、船长所雇用的其他人员在驾驶上或管理上的疏忽或过失
    • E、火灾，但由于承运人的实际过失或知情所引起的除外

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第15题：

    （）是属于承运人不承担责任的情形。

    • A、延误没有造成任何损失
    • B、延误因不可抗力因素造成的
    • C、承运人或其受雇人、代理人已经采取了一切必要措施来避免损失的发生
    • D、旅客误乘下一经停地点航班的损失

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    对于不是由于无法控制的原因造成、不能证明承运人已经采取了必要措施的延误，承运人应当承担的损失责任（）。

    • A、旅客在等待另一航班过程中所支出的特殊费用
    • B、旅客误乘下一经停点航班的损失
    • C、旅行社购买另一航空公司机票而额外支出的票款
    • D、旅客在候机时所买的书刊费

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    单选题
    船舶不适航与货损免责的关系正确的是（）。
    A

    船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定

    B

    即使船舶不适航，如与损害之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责

    C

    如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定

    D

    如果船舶不适航，因而造成货损，承运人不能免责


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    判断题
    突发机械故障，但承运人已经采取一切必要措施或者不可能采取措施避免损失的发生，可以不承担责任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    根据行李运输雅典公约规定，如就该公约规定的损失向承运人或履行承运人的雇佣人或代理人提起诉讼，这些雇佣人或代理人也有权援引承运人或实际承运人依照该公约享有的抗辩和责任限制的权利，但（）.
    A

    其必须证明其在受雇范围内行事

    B

    只有其证明其对损害无故意

    C

    只有其证明其对损害只有过失无故意

    D

    他无过失


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    根据《华沙公约》《海牙议定书》的规定，在发生下列情况时，免除承运人应承担的责任：（）
    A

    承运人证明自己和其代理人已为避免损失采取了一切必要措施或不可能采取这种措施

    B

    损失的发生是由于驾驶上，航空器的操作上领航上的过失

    C

    货物的灭失或损失是由于货物的属性或本身质量缺陷造成的

    D

    损失是非曲直由受害人的过失引起或助成


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任；但是，承运人证明（　　）为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。
    A

    本人

    B

    本人或者其受雇人

    C

    本人或者其受雇人、代理人

    D

    第三人


    正确答案： B
    解析：
    《民用航空法》第一百二十六条规定，旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任；但是，承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。

  • 第22题：

    单选题
    根据《汉堡规则》规定，在承运人掌管货物期间发生货损，则下列说法正确的是（）.
    A

    赔偿方应负责证明承运人及其雇佣人的过失造成了货损

    B

    承运人欲免责应证明他和他的雇佣人员无过失

    C

    A+B

    D

    对于A或B的情况，规则无规定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    根据《汉堡规则》规定，对于船上火灾所造成的货物损害，在，承运人应对火灾所造成的损害负赔偿责任（）.
    A

    承运人不能举证证明，火灾不是由其本人或其受雇人员或代理人无过失或疏忽造成

    B

    赔偿人举证证明，火灾是由于承运人本人或其受雇人员或代理人的过失或疏忽造成的

    C

    赔偿人举证证明，承运人或其受雇人员或代理人在灭火及避免或减轻后果所采取措施存在过失或疏忽时

    D

    B+C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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