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不少国家的法律规定和判例表明，在签发预借提单的情况下，承运人不但要承担货损赔偿责任，而且会丧失享受责任限制和援引免责条款的权利。

题目

不少国家的法律规定和判例表明，在签发预借提单的情况下，承运人不但要承担货损赔偿责任，而且会丧失享受责任限制和援引免责条款的权利。

相似考题

1.货物运输途中由于不可抗力发生而造成货损，承运人对货损（）。A.承担全部赔偿责任 B.承担部分赔偿责任C.不承担赔偿责任 D.不承担提供有效证明的责任

2.承运人凭保函签发清洁提单所带来的风险有（）。A、承运人不能以保函对抗善意第三人B、承运人可能丧失责任限制的权利C、船东保赔协会通常不负责给予赔偿D、向托运人追偿也比较困难E、货物内在缺陷造成的货损会转嫁给承运人

3.承运人签发倒签提单，一旦货物引起损坏，承运人（）A、负责赔偿B、丧失享受责任限制的权利C、丧失援用免责条款的权利D、不负责赔偿E、享受责任限制

4.“安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是 A．承运人应就货损承担责任 B．承运人可以援引包装不固免责 C．承运人可依与托运人之间的保函而抵消对收货人的责任 D．若依《汉堡规则》，本案保函只在托运人和承运人之间有效

更多“不少国家的法律规定和判例表明，在签发预借提单的情况下，承运人不但要承担货损赔偿责任，而且会丧失享受责任限制和援引免责条款的权利。”相关问题

  • 第1题：

    杂货运输中，如果承运人擅自将货物装于舱面，一旦灭失或损坏，承运人不但要承担赔偿责任，而且还将失去享受的赔偿责任限制的权利。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    “安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装明显并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是（　）

    • A、承运人无须就货损承担责任
    • B、承运人可以援引包装不固免责
    • C、承运人可依与托运人之间的保函而抵消对收货人的责任
    • D、若依《汉堡规则》，本案保函为无效保函

    正确答案:D

  • 第3题：

    单选题
    船舶不适航与货损免责的关系是指（）.
    A

    如果船舶不适航，因而造成货损，不能免责

    B

    即使船舶不适航，如与损害之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责

    C

    如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定

    D

    船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    判断题
    水路运输单证中，提单具有规定承运人权利、义务、赔偿责任和免责的运输合同的作用。（　　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析：
    提单是承运人或其代理人签发给托运人，证明货物已经收到，并保证在目的港凭以交付货物的书面凭证。提单在运输中是一份十分重要的单证，具有规定承运人的权利、义务、赔偿责任和免责的运输合同的作用，又是表明承运人收到货物的货物收据，也是提单持有人转让货物所有权或凭以提取货物的物权凭证。

  • 第5题：

    单选题
    如承运人擅自将货物装于舱面，致使货物灭失或损坏的，承运人（）。
    A

    不能免责

    B

    不能享受责任限制

    C

    必须承担赔偿责任

    D

    D.B和C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    根据《汉堡规则》规定，若承运人违反在舱内载运的明文协议而在舱面载运货物，且造成货物损坏时（）.
    A

    承运人承担全部赔偿责任，且不能享受规则规定的责任限制的权利

    B

    承运人承担赔偿责任，但可享受规则规定的责任限制的权利

    C

    承担赔偿责任，但对是否可享受规则规定的责任限制的权利无规定

    D

    按货物价值的一定比例承担赔偿责任


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    根据汉堡规则规定，承运人擅自将货物装于舱面时，对因此产生的货物灭失、损坏或迟延交付，承运人（）。
    A

    承担赔偿责任，但可享受责任限制

    B

    负赔偿责任，并且不得援引责任限制

    C

    不承担赔偿责任

    D

    按货物价值的一定比例承担赔偿责任


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    根据《汉堡规则》规定，当货物由于船员过失的火灾所致时，承运人（）.
    A

    应承担赔偿责任

    B

    免责

    C

    应承担赔偿责任，但可以享受责任限制

    D

    同我国《海商法》规定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    不少国家的法律规定和判例表明，在签发预借提单的情况下，承运人不但要承担货损赔偿责任，而且会丧失享受责任限制和援引免责条款的权利。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    “安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装明显并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是（　）
    A

    承运人无须就货损承担责任

    B

    承运人可以援引包装不固免责

    C

    承运人可依与托运人之间的保函而抵消对收货人的责任

    D

    若依《汉堡规则》，本案保函为无效保函


    正确答案： D
    解析： 本案中，承运人明知包装有瑕疵，仍然在接受保函的情况下签发了清洁提单，该行为构成接受恶意保函，依《汉堡规则》，本案保函为无效保函，承运人既然签发清洁提单，应对货物散落受损承担管货过失的赔偿责任。华夏考资

  • 第11题：

    单选题
    如承运人擅自将货物装于舱面，致使货物灭失或损坏的，承运人（）。
    A

    不能免责

    B

    不能享受责任限制

    C

    必须承担赔偿责任

    D

    A、B和C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据《汉堡规则》规定，若承运人在没有与托运人达成协议，又不符合特定贸易习惯或法规或规则要求的情况下，将货物在舱面载运，则承运人对完全是由于舱面载货而造成的货物灭失或损坏以及延迟交付所承担的赔偿负责，承担赔偿责任（）.
    A

    且不能享受规则规定的责任限制的权利

    B

    但在不违反规则规定的享受责任限制条件下，可享受责任限制

    C

    且在任何情况下均可享受规则规定的责任限制

    D

    依货物价值的一定比例承担赔偿责任


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    水路运输单证中，提单具有规定承运人权利、义务、赔偿责任和免责的运输合同的作用。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    单选题
    船舶不适航与货损免责的关系正确的是（）。
    A

    船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定

    B

    即使船舶不适航，如与损害之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责

    C

    如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定

    D

    如果船舶不适航，因而造成货损，承运人不能免责


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第15题：

    单选题
    船舶在航行中发生了不合理的绕航，此时承运人应承担的法律责任是（依VisbyRules）（）.
    A

    不能享受公约规定的责任限制权利

    B

    不受VisbyRules的约束，承运人无任何法律责任

    C

    不受VisbyRules约束，按英美法是将其作为公共承运人约束

    D

    不能享受“航海疏忽”条款的免责


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    某船运小麦来我国，余中遇大风浪，因船员忘记关闭通风筒小麦被海水浸湿变质，根据《海牙规则》，承运人（）.
    A

    可享受免责条款而免责

    B

    应负赔偿责任

    C

    宣布共同海损

    D

    平遥失责任限制权利


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    判断题
    杂货运输中，如果承运人擅自将货物装于舱面，一旦灭失或损坏，承运人不但要承担赔偿责任，而且还将失去享受的赔偿责任限制的权利。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，作为责任人的船舶所有人破产，则责任保险人（）.
    A

    承担赔偿责任并不得享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制

    B

    承担赔偿责任并有权享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制

    C

    不承担任何赔偿责任

    D

    承担赔偿责任，只能享受《公约》赋予船舶所有人的免责


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    根HagueRules当承运人是船长时，船舶在其指挥下搁浅致使货损，则（）.
    A

    承运人应承担货物损失

    B

    承运人可享受责任限制，但不能免责

    C

    承运人可免除责任

    D

    以上均不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在通常情况下，承运人签发的提单上所载有的责任限制条款和免责的条款（）.
    A

    完全约束托运人及收货人的

    B

    是承运人与托运人之间协议的条款

    C

    不一定约束托运人及收货人

    D

    以上说法均正确


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    某船运小麦来我国，由于船定定位错误使船搁浅造成货损，根据《海牙规则》，承运人（）.
    A

    可享受免责条款而免责

    B

    应负赔偿责任

    C

    宣布共同海损

    D

    丧失责任限制权利


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    根据雅典公约规定，对于旅客交给承运人保管的贵重物品，除非双方另外约定较高的赔偿限额，（）。
    A

    承运人应按公约规定承担责任

    B

    承运人可以享受公约规定的责任限制

    C

    承运人在任何情况下不能免责

    D

    A和B


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶不适航与货损免责的关系，以下表述正确的是（）。
    A

    如果船舶不适航，因而造成货损，不能免责

    B

    即使船舶不适航，如与损坏之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责

    C

    如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定

    D

    船舶不适航不影响承运人享受免责的权利


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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