喷油嘴是执行元件，将高压燃油喷入汽缸汽化燃烧，喷油质量直接影响到燃烧的完全程度、发动机的动力和排放。

第1题：

缸内直喷发动机是指（）。

• A、喷油嘴直接向气缸内喷油
• B、喷油嘴向进气道内喷油形成可燃混合气
• C、与多点电喷MPI完全一样
• D、燃烧效率能达到100%的发动机

第2题：

电控喷油器根据ECU发出的控制信号，将高压油轨中的燃油以最佳的（）喷入柴油机燃烧室。

• A、喷油量
• B、喷油率
• C、喷油压力
• D、喷油定时

第3题：

燃油供给系统是根据柴油机的工作要求，（）地将雾化质量良好的柴油按一定的喷油规律喷入气缸内，并使其与空气迅速而良好地混合和燃烧。

• A、定时
• B、定量
• C、定温
• D、定压
• E、定质

第4题：

柴油机燃油供给系统是在适当时刻将一定数量的洁净燃油增压后以适当规律喷入（）。

• A、汽缸
• B、燃烧室
• C、油管
• D、油箱

第5题：

喷油提前器将从高压油泵来的燃油通过（）后，以雾状形态喷入燃烧室，使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。

• A、调速器
• B、喷油器
• C、喷油提前器

第6题：

喷油提前角偏小，使喷入气缸内的燃油与空气混合后着火准备时间（），造成燃烧不充分而冒黑烟。

第7题：

喷油器将高压油泵来的燃油以（）喷入燃烧室，使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。

第8题：

柴油喷入汽缸到燃烧有一个间隔时间，此时曲轴的位置与汽缸中心线之间的夹角称为（）。

• A、最佳喷油提前角
• B、喷油提前角
• C、点火提前角
• D、喷油角

第9题：

关于CFM56-3发动机的燃油系统说法最正确的是（）

• A、燃油只是用来在燃烧室内燃烧产生能量
• B、燃油是用来作为动力控制相关附件和在燃烧室内燃烧产生能量
• C、燃油用来冷却滑油和作为动力控制相关附件及在燃烧室内燃烧产生能量
• D、燃油用来冷却高压涡轮罩环同时用来冷却滑油和作为动力控制相关附件及在燃烧室内燃烧产生能量

第10题：

浮子式汽化器燃油系统，为保证发动机慢车状态工作稳定，混合气偏富油，此时（）.

• A、主喷油嘴与慢车喷油嘴共同喷油工作
• B、主喷油嘴喷油为主，慢车喷油嘴辅助供油
• C、慢车喷油嘴为主，主喷油嘴辅助供油
• D、主喷油嘴接近不喷油，考慢车喷油嘴维持工作

第11题：

第12题：

第13题：

发动机燃油泵供应的高压油：（）.

• A、用于燃烧和伺服操作
• B、仅用于燃烧产生推力
• C、仅用于伺服操作
• D、用于冷却滑油

第14题：

在喷油后期要求（）结束喷射，防止在较低的喷油压力和喷油速率下燃油雾化变差，导致燃烧不完全而使HC和微粒物排放增加。

• A、迅速
• B、平稳
• C、逐步
• D、缓慢

第15题：

柴油喷油嘴的功用，是将柴油喷入喷射泵内，再由喷射泵提高压力，喷到燃烧室内.

第16题：

柴油发电机是通过什么部件将雾状柴油喷入燃烧室（）

• A、高压油泵
• B、喷油泵
• C、输油泵
• D、喷油嘴

第17题：

柴油机喷油的作用是将喷油泵供给的高压柴油雾化成细微油粒喷入燃烧室，以形成良好的可燃混合气。统一式燃烧室常用轴针式喷油器，分开式燃烧室常用孔式喷油器。

第18题：

喷油器又称（），它将高压油泵来的燃油以雾状形态喷入燃烧室，使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气，当油压达到270~278bar时，喷油嘴针阀克服弹簧的张力开户，燃油喷入燃烧室。

第19题：

燃烧是否及时和完全，直接影响到发动机的性能。

第20题：

喷油器的功用是将喷油泵压送来的高压柴油经喷油嘴头上小孔以一定的射程和喷注锥角（）成较细的颗粒，并把它均匀地喷入燃烧室中进行燃烧。

第21题：

涡喷13F型发动机（）的作用是将燃油呈雾状喷入主燃烧室，并支撑火焰筒

第22题：

油封发动机时，汽缸内部，用（）喷到每个汽缸内部，防止水气和氧杰出燃烧留下的沉积物（）.

• A、燃油
• B、防锈剂
• C、润滑油脂
• D、高粘度滑油

第23题：