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船舶停靠在码头受波浪影响，正确的是（）。A、波高越大，对船的作用力越大B、顺浪时船舶颠簸大C、横浪能量小于顺浪能量D、对不同的作业要求波高允许值是一样的

题目

船舶停靠在码头受波浪影响，正确的是（）。

  • A、波高越大，对船的作用力越大
  • B、顺浪时船舶颠簸大
  • C、横浪能量小于顺浪能量
  • D、对不同的作业要求波高允许值是一样的
相似考题

1.下列关于顺浪航行观点哪个正确（）.A.顶浪航行船舶应适当加速B.顺浪航行船舶应使航速略大于波速C.顺浪航行船舶应使航速略小于波速D.顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线

2.船舶顺浪航行,一般采取调速措施,使船速稍小于波浪的速度。( )此题为判断题(对，错)。

3.在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A.①②B.①③C.②③D.①②③

4.下列关于顺浪航行说法何者不正确（）.A.顺浪航行不宜采用大舵角转向B.顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶C.顺浪航行船舶应使航速等于波速D.顺浪航行时舵效减弱，航向稳定性差

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确?

    A.顺浪航行可减轻纵摇摆幅

    B.可减弱波浪对船体的冲击

    C.顺浪航行可保持相当的航速

    D.可使船舶避免打横的危险


    正确答案：D

  • 第2题：

    关于大风浪对施工船舶安全影响的说法，正确的是（）。

    A．当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最大
    B．当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最小
    C．当波长超过2倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最小
    D．当波长超过2倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最大
    E．横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇

    答案：A,D,E
    解析：

  • 第3题：

    在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第4题：

    船舶在大风浪中掉头，（）较为容易，（）掉头受风浪影响最明显。

    • A、顶浪转为顺浪/空载船
    • B、顶浪转为顺浪/重载船
    • C、顺浪转为顶浪/空载船
    • D、顺浪转为顶浪/重载船

    正确答案:A

  • 第5题：

    在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）

    • A、下行船顶浪航行
    • B、上行船顺浪航行
    • C、横越航道或掉头时受到横浪袭击
    • D、ABC都对

    正确答案:D

  • 第6题：

    船舶停靠码头，横浪能量远大于顺浪能量。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    船舶在大风浪中掉头，（）较为容易，（）掉头受风浪影响最明显。
    A

    顶浪转为顺浪/空载船

    B

    顶浪转为顺浪/重载船

    C

    顺浪转为顶浪/空载船

    D

    顺浪转为顶浪/重载船


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶航行时遇到大风浪，使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，该船应采取（）
    A

    滞航

    B

    顺浪航行

    C

    横浪航行

    D

    顶浪航行


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）
    A

    下行船顶浪航行

    B

    上行船顺浪航行

    C

    横越航道或掉头时受到横浪袭击

    D

    ABC都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    船舶停靠码头，横浪能量远大于顺浪能量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶停靠在码头受波浪影响，正确的是（）。
    A

    波高越大，对船的作用力越大

    B

    顺浪时船舶颠簸大

    C

    横浪能量小于顺浪能量

    D

    对不同的作业要求波高允许值是一样的


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ＝8s，τ＝10s时，则：（）
    A

    船舶横摇快，甲板上浪多

    B

    船舶横摇慢，甲板上浪少

    C

    船舶横摇慢，甲板上浪多

    D

    船舶横摇快，甲板上浪少


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶在大风浪中航行，下列说法哪个正确：

    A.顺浪航行应使航速小于波速

    B.顶浪航行切记用大舵角调整航向

    C.顶浪航行应适当减速

    D.顺浪航行时一般舵效较好


    正确答案：C

  • 第14题：

    下列关于顺浪航行说法何者不正确（）.

    • A、顺浪航行不宜采用大舵角转向
    • B、顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶
    • C、顺浪航行船舶应使航速等于波速
    • D、顺浪航行时舵效减弱，航向稳定性差

    正确答案:C

  • 第15题：

    下列关于顺浪航行观点哪个正确（）.

    • A、顶浪航行船舶应适当加速
    • B、顺浪航行船舶应使航速略大于波速
    • C、顺浪航行船舶应使航速略小于波速
    • D、顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线

    正确答案:B

  • 第16题：

    船舶航行时遇到大风浪，使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，该船应采取（）

    • A、滞航
    • B、顺浪航行
    • C、横浪航行
    • D、顶浪航行

    正确答案:A

  • 第17题：

    船舶在大风浪中航行，下列说法哪个正确（）.

    • A、顺浪航行应使航速小于波速
    • B、顶浪航行切记用大舵角调整航向
    • C、顶浪航行应适当减速
    • D、顺浪航行时一般舵效较好

    正确答案:C

  • 第18题：

    同样大小的波浪，船舶的颠簸程度会因与波向相对位置不同而有很大差异。下列说法错误的是（）。

    • A、横浪允许的波高比顺浪小
    • B、吨位越大，允许波高越大
    • C、油轮比件杂货船允许的波高大
    • D、油轮比件杂货船允许的波高小

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    船舶在波浪中顺浪航行，当船处于追波的前斜面时，会出现航向不稳状态，甚至突然产生首摇而横于波中，即所谓（）。
    A

    纵摇

    B

    打横

    C

    首摇

    D

    横摇


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    当船速（）时，遭遇频率取决于波向角；在海上，船舶遭遇不同的波向角分别称为顶浪、偏顶浪、横浪、偏顺浪和顺浪。
    A

    V＞0

    B

    0º≤μ＜30º

    C

    60º≤μ＜120º

    D

    μ=180º


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ／τ＜1时，则：（）.
    A

    船舶横摇快，甲板上浪多

    B

    船舶横摇慢，甲板上浪少

    C

    船舶横摇慢，甲板上浪多

    D

    船舶横摇快，甲板上浪少


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    同样大小的波浪，船舶的颠簸程度会因与波向相对位置不同而有很大差异。下列说法错误的是（）。
    A

    横浪允许的波高比顺浪小

    B

    吨位越大，允许波高越大

    C

    油轮比件杂货船允许的波高大

    D

    油轮比件杂货船允许的波高小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    如果在航线上遭遇顺浪或偏顺浪其波向角为（），则可采用“顺浪”方法。即以船尾部受浪前进的方法，称为“顺浪”。
    A

    100º～240º

    B

    100º～250º

    C

    120º～240º

    D

    120º～250º


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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