船舶在港停泊时间由什么组成?
第1题:
高航行率的主要途径主要是缩短船舶在港停泊时间。
第2题:
船舶在港停泊时间不超过()小时的,进港、出港签证可以在出港前同时办理。
第3题:
船舶在港停泊时间由()、()和()三部分组成。生产性停泊时间分为:装卸作业时间、技术作业时间、移泊时间、其他生产性停泊时间。非生产性停泊时间分为:港方原因造成的非生产性停泊、船方原因造成的非生产性停泊、货主造成的非生产性停泊、其他原因造成的非生产性停泊。
第4题:
任何运输船舶在港停泊时间不超过72小时的,进港、出港签证可以在出港前同时办理。
第5题:
船舶到港,由航行值班转为停泊值班的时间以()为准。
第6题:
海运港口是由航道、港池和码头三部分组成。其中港池是供船舶停泊、航行和转向的水域,港池深度一般要求在()以上。
第7题:
船舶在港停泊时间的长短会影响( )。
第8题:
对
错
第9题:
15
24
12
18
第10题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
第11题:
第12题:
船舶周转的快慢
泊位效率的高低
船舶速度
船舶的容量
港口通过能力的大小
第13题:
缩短船舶在港停泊时间的重要途径是()。
第14题:
目前,深圳港平均每艘集装箱船舶在码头停泊时间不超过()小时。
第15题:
船舶在港停泊的时间由()、()和自然因素引起的停泊时间三部分组成。
第16题:
船舶在港停泊期间,如有人来参观船舶,必须经过()同意。
第17题:
(三等)船舶到港,由航行值班转为停泊值班的时间以()为准。
第18题:
船舶在港停泊时间中,装卸作业计划规定的或因港口条件限制,必须从这一泊位移至另一泊位的移泊时间属于()。
第19题:
缩短船舶在港停泊时间的关键是()
第20题:
第21题:
第22题:
第23题:
I~IV
I、III、IV
II~Ⅳ
I、IV