如果只征收单一的税种,超额负担就和商品的补偿性需求弹性成正比,和税率的平方成正比。
第1题:
第2题:
为使超税负担极小化,应选择对需求弹性()的商品征税,或按较高税率征收,即按反弹性原则选择征税或设计税率。
第3题:
杆件受到拉件时,在弹性阶段内其绝对伸长与外力()。
第4题:
当某种商品处于()时,不管价格上升还是下降,其销售收入均保持不变。
第5题:
汽车行驶会让空气阻力()。
第6题:
感应系电能表轻载调整装置产生的补偿力矩的大小()。
第7题:
如果升力系数、空气密度和桨叶面积保持不变升力的变化将与().
第8题:
浅水效应大约和船底水深、船与浅滩或与另一艘船的间距(),而和本船的()。
第9题:
对
错
第10题:
弹性需求
单一弹性需求
非弹性需求
价格弹性大于1
第11题:
成反比速度平方成正比
成正比速度平方成正比
成反比速度成正比
成正比速度成正比
第12题:
比例税率
超额累进税率
固定税率
平均税率
定额税率
第13题:
送风系统的压力损失(如果忽略位差的影响)()。
第14题:
配电变压器的有功损耗分为空载损耗和负载损耗两种,其中()
第15题:
弯曲回弹角与()。
第16题:
如果对商品销售方或生产方征税,税收负担份额只和供给价格弹性有关
第17题:
如果一种商品的提价和降价对企业的销售额影响作用都一样,则其弹性系数属于()。
第18题:
下列关于税负转嫁的说法,正确的有()。
第19题:
电压轻载补偿力矩与电压()关系。
第20题:
波速与波长成正比,波浪周期与波长成正比
波速与波长的平方根成正比,波浪周期与波长成正比
波速与波长成正比,波浪周期与波长的平方根成正比
波速与波浪周期均与波长的平方根成正比
第21题:
与迎风面积和车速成正比
与迎风面积的平方和车速成正比
与迎风面积和车速的平方成正比
与迎风面积的平方和车速的平方成正比
第22题:
SNR与碘浓度的平方和曝光剂量乘积成正比
SNR与碘浓度的平方根和曝光剂量乘积成正比
SNR与碘浓度和曝光剂量乘积成正比
SNR与碘浓度和曝光剂量的平方乘积成正比
SNR与碘浓度和曝光剂量平方根的积成正比
第23题:
完全弹性
完全非弹性
单一弹性
非弹性需求